댓글 [20]

• 항모전단을 향해 | 2007-03-07 | 추천 0

  능동방호 동영상을 봤는데 차기전차 뒤에따라오던물체가 미슬를 맞추던데
  크기가 너무큰것같던데 궁금하네

  

  

• A_10썬더볼트 | 2007-03-04 | 추천 0

  흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠흠 역시우리나라 ^^ 乃

  

  

• 유성11 | 2007-03-03 | 추천 0

  탱크가 아파치같은 대전차헬기에 완전히 먹혀왔던 먹이사슬에 일대 혁신이 왔다고 보는 것이 낫겠네요. 물론 헬기 잡기 그리 쉬운 건 아니겠지만 대헬기 능력이 없는 전차에 비해서는 획기적인 발전이네요.

  

  

• swc | 2007-03-03 | 추천 0

  다행인지 불행인지 우리나라 지형에서는 시야가 5~10km확보 되는것이 힘드니 전차로 헬기 잡기가 훨씬 편하겠군요.. 북한도 마찬가지 겠지만..

  

  

• 펜리스펜릴 | 2007-03-03 | 추천 0

  아주 멍청한 헬기파일럿 혹은 전차에 대공체계가 있다는 정보를 모르는 파일럿이 아니라면 대공체계가 있는 전차나 차량에 대해 근접하지 않고 원거리 공격을 선호할것입니다. 결국 전차나 대공차량들은 이에 걸맞는 무기체계로 발전해야 하고요. 이것은 실은 '모순'입니다.

  

  

• 펜리스펜릴 | 2007-03-03 | 추천 0

  헬기를 잡을수있느냐? 를 하드웨어적인 요소에서만 말한다면 헬기체계자체가 대단히 불안정한 비행체이기때문에 가능합니다. 문제는 헬기의 전투방식에 달린것입니다. 대공체계의 약점과 특성을 분석해서 아파치의 경우 주야간 최대 5km의 사거리가 확보되어 있는 헬파이어로 최대원거리 공격을 한다면...대공체계를 쓸 시간도 없이 파괴될수밖에 없습니다. 참고로 아파치의 경우 약 10km에서 전차를 발견하고 공격행동이 가능하다 합니다.

  

  

• Midnignt | 2007-03-03 | 추천 0

  K2의 가스마개 분실 위험 같은 건 가스조절기가 신형으로 바뀌면서 사라졌다는 이야기를 들었습니다만.

  

  

• 극우적생각 | 2007-03-03 | 추천 0

  F16K 에는 지상기지와 데이터링크기능이 있습니다. 그러나 저번 바다에 추락할때 보듯이 스펙상으론 데이터링크기능이 있어도. 실제로는 해당기능이 작동하질 않습니다. 차기전차가 아무리 스펙상으로 뛰어나더라도 실제 해당기능을 xx의 이유때문에 실제사용하지 못하는 상황이라면. 모두 무의미한 이야기겠지요. 하다못해 방독면이 아무리 군부대에 보급되어 있고 스펙상으로 뛰어난 방독면이어도. 실제 화학탄 터지면 30초도 못버티고 무용지물되는것이 우리군에 보급된 스펙만뛰어난 방독면 아닙니까. K2소총을 봐도 스펙은 좋은데 실제 써보면 하구한날 가스마개가 빠져서 도망가는..
  

  

  

• Midnignt | 2007-03-03 | 추천 0

  아무리 차기전차가 헬기와 교전이 가능한 성능을 갖고 있다 해도 포의 각도의 한계로 어디까지나 부차적일 뿐이지 여전히 비호 같은 것은 필요합니다. 가령 차기전차라도, 바로 위에 떠 있는 헬기를 무슨 수로 잡겠습니까?

  

  

• 706sfc | 2007-03-03 | 추천 0

  모든전차는 헬기와 교전이 가능합니다 속칭 대공기관총이 달려 있으니까요 그런데도 표에는 다른전차에는 없는기능인것 처럼 표시를 해 놨는데 아마도 다목적 유탄에 대한 설명인것 같습니다, 차기 보병전투차의 그것과 유사한 성능이라면 충분히 헬기와 교전에 가능하죠,그것도 아니라면 우리가 모르는 미공개의 포발사 미슬이 있고 그게 대전차/대공용의 다목적 미슬이던가요,

  

  

• 마도사 | 2007-03-03 | 추천 0

  헬기 요격이 가능하다고 하는 이유는 우선 HEAT-MP(다목적 대전차 고폭탄)의 채용으로 지능형 근접/시한신관을 이용 헬기 근처에서 강력한 폭풍과 파편을 방출하여 헬기에 타격을 줄 수 있고, 헬기가 대전차 미슬 공격을 위해 레이져 빔 조준시 또는 핼기에서 발생하는 적외선을 탐지해 사전에 경보를 울리고 어느 방향에 헬기가 있는지를 전차장에 알려주기 때문에 가능한 겁니다. 단 헬기가 빠른 속도로 기동중일때는 곤란하지요

  

  

• 필승(대한) | 2007-03-03 | 추천 0

  포신이 길어진 이유가 정확도나 사거리면에서도 유리하겠지만 혹시 헬기요격의 용이성을 위해서가 첫째이유가 아닐까..싶기도합니다만..

  

  

• Snake | 2007-03-03 | 추천 0

  다른 건 몰라도 포신이 길어진 건 마음에 드네요.

  

  

• 마크커 | 2007-03-03 | 추천 0

  T34 수십대가 사정권에 들어왔음에도 요격에 실패한건 대공탄이 아니여서 그렇죠..K2전차에서 발사되는 120MM 포발사 대공포탄은 말그대로 대공미사일입니다 목표물을 직접타격하여 격추시키는게아니라 목표물근처까지가서 자폭하여 파편을 날리는겁니다..20미리 발칸 파편으로도 격추가 가능한데 120미리 파편이면 ...떨떨

  

  

• Beast 666 | 2007-03-03 | 추천 0

  헬기 공격 기능이 있다는 사실에 공격헬기의 활동이 소극적으로 된 다는 것도 큰 도움이
  되죠 대공 공격이 아예 없는 탱크를 잡을 때는 저거는 그냥 밥이지 라고 생각하는 거랑
  어 주의해야 겠네 라고 생각하는 건 확실히 다르죠

  

  

• 스티븐 | 2007-03-03 | 추천 0

  여담입니다만 한국전쟁 당시 북한의 T-34 1개 전차중대가 미군의 정찰기를 포격한 일이 있습니다 격추는 안되었지만 정찰기가 고도를 높여 회피기동을 하게했죠.
  
  

  

  

• 마크커 | 2007-03-03 | 추천 0

  중요한건 요격률이 몇퍼센트냐가 아니라 헬기 요격시스템이 있다는게 중요한거죠 일본 90식이나 M1A1, 네오파트에도 없는 헬기요격능력이있다는것남으로도 충분합니다, 고성능 공격헬기도 상황에따라 격추가 가능하겠지만 경무장헬기나 수송헬기 정도는 맘놓고 잡을수있겠군요

  

  

• CHAOS | 2007-03-03 | 추천 0

  궁금하시면 여기 동영상게시판에서 메르카바4 동영상 보시면 중간에 나옵니다. 무시무시하더군요. 회피기동을 하지 않는 한 호버링중이거나 직선비행 중인 헬리콥터는 포의 고각이 닿는 범위 내에서는 격추됩니다. 근접 및 시한신관에 의한 120mm급 유탄이 근처에서 폭발하면 헬기는 바로 격추됩니다. 공격헬기가 작정을 하고 은폐한 상태에서 또는 사거리 밖에서 공격하면 꼼짝없이 당하겠지만 비전투헬기나 방심하고 있는 헬기라면 충분히 격추가 가능합니다. 사족입니다만 비호대신 K2를 그만큼 더 찍어내는 것이 낫지 않은지 모르겠습니다.

  

  

• 흰꼬리수리 | 2007-03-03 | 추천 0

  헬기 공격의 가능성을 열어둔 것이죠.

  

  

• 돌석이 | 2007-03-03 | 추천 0

  저고도로 호버링하는 헬기를 공격할수 있다는것이지요 특히 2세대 대전차 미사일을 운용하는 헬기인 경우 명중때까지 제자리에서 호버링하니까 충분히 공격할수있다는 것이지요
  헬기가 위험을 피하기 위해선 대전차 미사일을 끝까지 유도할수 없으니 전차로서도 위험을 피할수 있구요