댓글 [5]

• 펜리스펜릴 | 2007-02-19 | 추천 0

  예산 소모는 피할수없었겠지만 김상우님 말씀대로 되었겠죠.

  

  

• 김상우 | 2007-02-18 | 추천 0

  딕체니 럼즈펠트만아니였다면... 더욱더 무적이됐을듯..

  

  

• KF-16 | 2007-02-18 | 추천 0

  F-22N도 있었군요... 신기하다.. ㅎ

  

  

• KCX | 2007-02-18 | 추천 0

  F-35C같은 경우 F/A-18C/D Hornet 중기형 기체들에 대한 대체기 계획 사업과 함께 Super Hornet 정도의 행동반경에 만족하지 않고 더 넓은 행동반경을 가진 기체를 요구되어 구상된 차세대기 계획이 미공군과 미해병대의 3군통합계획으로 합쳐저서 등장한 기종입니다. 사실 미 해군에서는 JSF사업 참여에 대해 큰 불만이 있었던 것으로 압니다.

  

  

• KCX | 2007-02-18 | 추천 0

  A-12 Avenger II는 A-6 Intruder 공격기를 대체하기 위해 개발이 진행되어 왔으나, 계속되는 추가예산 지출과 계획지연, 그리고 냉전붕괴(이것이 가장 큰 이유)으로 인해 Dick Cheney 당시 미 국방장관(현 미 부통령)의 결정에 의해 취소되고 A-6E 공격기는 대체기 없이 1996년 퇴역해 버립니다. 이로인해 미 해군의 장거리 지상공격 항공전력은 급격히 약화되었고 이로인해 뒤늦게나마 A-6 공격기 전력의 공백을 메우고 아울러 F-14A/B 전투기들의 대체시기 또한 다가옴과 동시에 F/A-18A/B Hornet 초기형기체의 대체기 등 이 세 전력을 한꺼번에 대체하기 위해 개발이 시작된 것이 F/A-18E/F Super Hornet입니다.<br>
  F-22N은 단순히 F-22 스텔스 제공전투기 계획이 진행되면서 장기적으로 F-14A/B/D기의 후계기 연구차원으로 이루어진 것으로, 공식적으로 이루어진 계획은 아닙니다.<br>
  원래 미 해군의 함재기 계획은 F-14A/B를 F-14D로 전량대체하고, A-6E를 A-12A로 대체하는 것이었습니다. 그것이 F-14D의 축소생산(300여대->49대)과 A-12의 취소로 인해 뒤죽박죽이 된 것입니다. 만약 제 구도대로 나아갔다면 지금의 Super Hornet은 등장하지 않았테고, 등장했었더라도 단순히 초기형 Hornet기들을 대체하는 사업 정도로 끝났을 것입니다.