UAE 해군의 Baynunah급 초계함에 RAM이 설치된 새로운 CG(첫번째)가 나왔네요. 기준배수량이 겨우 770톤이고 만재배수량이 1500톤인 초계함인데, 무장은 OTO Melara사 76mm 함포에, ESSM 대공 미사일, RAM 대미사일 방어체계, 엑조세 MM40 Block 3 대함 미사일과 헬기 착함대 까지 갖춘 대단한 함정입니다.

개요

UAE 해군과 ADSB(Abu Dhabi Shipbuilding)사는 UAE 해군의 초계함 건조 계획인 Baynunah 프로젝트를 추진중이다. 원래 Baynunah 프로젝트는 2003년 12월 31일에 ADSB사에 5억 달러로 발주되었으며, 전체 길이 72m의 초계함 4척을 건조해, 2008년부터 인도를 시작할 계획이었다. 당시 계약에는 함정의 건조 외에도 훈련이나 병참지원도 계약에 포함되어 있으며, 추가 건조분 2척에 대한 옵션 계약도 존재하고 있었다. 현재는 옵션까지 포함해 6척을 건조하는 것으로 알려지고 있다. Baynunah 프로젝트는 UAE 해군이 페르시아만 전역을 지속적으로 전개하는 능력을 실현하기 위한 다목적 수상함을 확보하는 것이 목적이다. 건조되는 초계함에 요구되는 성능은 영해내, 혹은 배타적 경제 수역(EEZ: Exclusive Econimic Zone) 안에서 평시의 초계 임무를 실시하는 것이며, 그 외에도 정보수집, 해상 저지, 기뢰 부설, 대수상전 등의 임무도 담당하도록 되어 있다.

프랑스 CMN사는 이 프로젝트의 부계약자로서 Cherbourg의 조선소에서 1번함의 건조를 담당하고, 2 ~ 6번함의 건조에 필요한 자재를 아부다비의 Mussafah에 위치한 주계약사인 ADSB사에 공급한다. 또한 CMN사와 ADSB사의 사이에는 기술 이전 합의가 체결되어 있어 ADSB사의 기술자는 CMN사의 담당부서에서, 작업과 기술에 대한 훈련을 받게 되어 있다. 프로젝트 전체의 작업량 가운데 1/4을 CMN사가 담당하게 되어 있으며, 이 회사의 계약금액은 1억 6,500만 유로(2억 800만 달러)이며, 작업시간으로는 45,000 시간이 된다. UAE의 ADSB사에서는 이 프로젝트의 계약을 수주한 후, 플래폼의 예비 설계 평가 이전에 기본 설계의 수정을 실시했다. CMN사에서는 1번함의 기공을 2004년 말에 시작하였으며, 2006년에 진수시킨다는 계획이다. 한편 UAE General Headquarters와 주계약자인 ADSB에 의해 주문된 6척의 Baynunah 초계함 프로젝트는 현재 30억 UAE 디르햄(8억1천7백만 달러)에 달하는 것으로 알려지고 있다.

구조

Baynunah급 초계함의 길이는 72m이며 배수량은 1,500톤에 달하는 소형 수상함이다. 그러나 탑재되는 장비와 무장을 보면 절대 무시할 수 없을 정도로 최신 장비들을 탑재하고 있다. 선체는 스텔스성을 고려하였고 선체재질은 강철제로 건조되었으며, 승무원은 45명 수준이다. 함정의 설계는 프랑스의 CMN(Constructions Mecaniques de Normandie)사의 BR 70을 기반으로 하고 있다. Baynunah급 초계함의 기반이 되는 CMN사의 BR 70의 선형은 딥 V형의 하드체인형으로, 고속항해에 유리한 선형이며, 워터제트 기관과 조합하여 양호한 항양성을 확보하고 있다. 또한 흘수가 낮아 얕은 해안에서도 행동이 가능하도록 설계되어 있다. Baynunah급 초계함 역시 이러한 BR 70의 선형의 특징을 그대로 이어받은 것이다.

장비

전투체계

2004년 6월 영국 AMS사가 전투 체계의 통합담당에 선정되었다. 이것은 스웨덴의 SaabTech사와 프랑스의 Armaris 컨소시엄과 경쟁하여 승리한 것으로, 6기의 콘솔을 갖툰 IPN-S 전투 통제 체계를 납입한다. AMS사는 이탈리아에 지상 시험 시설을 설치하여, 시스템 통합에 대한 최종 납입전의 리스크 저감 작업을 실시할 예정이다.

레이더

3차원 대공 탐지 레이더로는 Ericsson Microwave Systems사의 AMB(Agile Multiple Beam) 레이더인 Sea Giraffe를 장비한다. 이 레이더는 특정 주파수를 가지는 전파만이 투과할 수 있는 레이돔에 격납 되어, 방사되는 전파를 감소시켜 스텔스 성능 향상을 염두에 두고 있다. 대수상 레이더로는 역시 스텔스를 염두에 둔 덴마크의 Terma AS사의 X 밴드 레이더 Scanter 2001와 스웨덴 Saab Systems사의 LPI(Low Probability of Intercept) FMCW(Frequency-Modulated Continuous Wave) 레이더인 Pilot을 장비하고 있다. UAE의 해군은 이 대수상 레이더들의 조합을 통해 항해중인 고속 밀수선이나 강습정, RIB 보트, 잠망경 등의 탐지가 어려운 표적들에 대한 야간/악천후에서의 탐지능력을 획득하려고 하고 있다. 사격 통제 레이더로는 영국 AMS사의 추적 레이더 NA-25XM를 함정의 전방에 설치한다. 그외에도 프랑스 Sagem사의 다기능 전자 광학 체계 VIGY-EOMS가 탑재될 예정이다. 이것은 이미 UAE 해군이 보유하고 있는 Tarif급 고속 전투정의 업그레이드용으로 채택되고 있는 제품으로, 일반적 전자 광학식의 디렉터에 파노라믹 적외선 수색 기능을 추가한 것이다.

대응수단

ESM으로는 Elettronica사의 Seal 패밀리를 장비하며, 레이저 경보 장비로는 남아공 Avitronics사의 Naval Laser Warner System인 NLWS-310을 장비하여, EADS CILAS 사의 레이저 대응장비인 DHY319와 조합하여 사용하게 된다. 그외의 소프트킬 수단으로 독일 Rheinmetall Waffe Munition사의 MASS(Multi-Ammunition Softkill System)를 장비한다. MASS 발사기는 좌우 양현에 1기씩 설치되어 다스펙트럼 기만기인 OmniTrap를 발사한다.

추진기관

추진기관은 독일 MTU사의 12V595 TE90 디젤엔진(4,190kW)을 4기 장비하고 KaMeWa사의 워터제트를 구동하는 방식으로 최고속도는 32노트에 달한다. 플래폼 관리 체계를 포함한 추진기관 전체를 모두 MTU사가 납입하게 된다. 항속 거리는 15노트로 항해시 2,400nm이며 최대 작전 기간은 14일이다.

무장

함포로는 함수에 이탈리아 OTO Melara사의 스텔스 포탑을 갖춘 76mm 62 구경장 컴팩트포를 장비하고 있다. 그외에도 좌우 양현에는 30mm 함포를 각각 1문씩 설치하여 모두 2문을 장비하게 된다.

대공미사일로는 Raytheon사의 RIM-162 ESSM(Evolved SeaSparrow Missile) 선정하였다. 이전 Euronaval 2004 전시회에 공개된 Baynunah급 초계함의 모형에서는 MK 56 수직발사체계(VLS)를 헬기 격납고의 좌우 양현에 1모듈씩 장비하고 있었다. 즉 ESSM 미사일 탑재수는 모두 8발이며, 미사일의 유도에 필요한 연속파(CW : Continuous Wave)를 송신하기 위해 NA-25XM 사격통제 레이더가 개량되어 장비된다.

Baynunah급 초계함은 RIM-162 ESSM 외에도 Mk 31 Mod 1 RAM(Rolling Airframe Missile) 대 미사일 방어 체계도 장비한다. RAM은 초기 계획에서는 존재하지 않았지만 2006년초에 대함 미사일 방어를 위해 UAE 해군의 요청으로 추가적으로 장비하게 된 것이다.

탑재되는 대함 미사일에 대해서는 아직 공식 발표가 없지만, MBDA사의 엑조세 MM40 Block 3가 탑재되는 것으로 알려지고 있다. 이 대함 미사일은 이전의 엑조세 미사일의 엔진을 터보제트로 변경한 모델로 Block 3으로서는 첫수출 사례이다. 사정거리를 대폭 연장한 것은 물론, 유도 체계를 개량하여 대지 공격 능력을 부여해 해안의 고정 시설을 공격할 수 있도록 되었다. 대함 미사일은 함정의 중앙부에 위치한 4연장 발사기 2기에 장비한다.

Baynunah급 초계함의 특징은 기뢰 부설능력을 가지고 있다는 점이다. 기뢰 부설 궤도는 헬기 착함대에 설치되며, 전투 지휘 장치에도 기뢰부설화의 입안 기능이 부여된다. 또한 선체 고정형의 기뢰/장애물 회피용 소나를 추가하기 위한 여유 공간을 가지고 있어, 기뢰의 탐지와 처분을 수행하기위한 원격 조종 기능도 보유하고 있다.

헬기 운용 능력

함정의 함미에 위치한 헬기착함대에는 헬기 1기를 운용할 수 있는 비행 갑판과 헬기 격납고가 위치하고 있다. 이미 UAE 해군에서는 Eurocopter사의 AS565를 운용하고 있으므로 이 소형 헬기가 운영될 가능성이 높다.

제원
길이 : 72.00 m
폭 : 11.00 m
흘수 : 2.80 m
기준배수량 : 770 t
만재배수량 : 1500 t
최대 속도 : 32 kts
항해거리 : 15 kts시 2,400 NM
추진기관 : 디젤엔진 4기 + 워터제트 3기(wing 2기, booster 1기)
승조원 : 45명