스페인공군이 도입한 F/A-18 Hornet 전투기는 단좌형의 경우 EF-18A(스페인 제식명 C.15)로 복좌형은 EF-18B (스페인 제식명 CE.15)입니다.

F/A-18 호넷(F/A-18 Hornet)은 현대식 전천후 항공모함용 전폭기(strike fighter)로 전투기(fighter aircraft)와 공격기(attack aircraft)의 임무를 충족하기 위해 개발되었습니다. 1970년대에 설계되었고, 미 해군과 미 해병외에도 수개국에서 운용 중입니다.
이 전투기는 항공, 함대의 대공 방어, SEAD(suppression of enemy air defenses: 적 방공망 제압), 저지(interdiction: 군사 행동을 저지하기 위한 폭격), 근접 또는 종심(deep) 공중지원, 정찰, 공중전방통제 (AFAC : Airborne Forward Air Control)의 임무를 수행하는데 입증된 다재다능함(versatility)과 신뢰성은 중요한 항모 자산이 되게 했지만, F/A-18의 단점은 비교적 적은 항속거리와 상당한 전투 무장을 하고서 항모 착륙이 불가능하다는 점 등입니다.

운용국가
미국 : 미국 해군, 미국 해병대, 미국항공우주국(NASA)(총 1048대). 미 해군의 시범비행단인 블루 엔젤에서도 사용한다.
오스트레일리아 : 오스트레일리아 공군(Royal Australian Air Force, RAF) 71대
캐나다 : 캐나다군 항공사령부(통합사령부 개념을 채택한 캐나다에서 공군을 의미함) CF-1888A 및 CF-188B a/k/a형 138대
핀란드 : 핀란드 공군, 63대 보유(이 중 한대는 2001년에 사고로 상실)
쿠웨이트 : 쿠웨이트군(Al Quwwat Aj Jawwaiya Al Kuwaitiya) 40대. (1990년 8월 이라크 침공 전에 선주문된 것들임)
말레이시아 Tentera Udara Diraja Malaysia D형 8대 보유 중
에스파냐 에스파냐 공군(Ejército del Aire, 72대의 EF-18 및 미국의 잉여기체 중 24대의 F/A-18을 추가로 확보
스위스 : 스위스 공군 33대

제원
일반특성
조종사: 1인승(A/C) 2인승(B/D)
단가: $39.5 Million
계약자: 주계약자: 맥도넬 더글라스; 메이저 부계약자: 노드롭 (E/F 모델은 보잉사가 제작한다)
초도비행: 1978년 11월
1995년 11월 (E/F 모델)
실전배치: 1983년 10월 (A/B 모델)
1987년 9월 (C/D 모델)
2001년 9월 (E/F 모델)

크기
길이: 56 ft 4 in (17.1 m)
날개폭: 40 ft (12.3 m)
높이: 15 ft 4 in (4.7 m)
날개면적: 300 ft² (27.87 m²)

중량
체공중량: 24,700 lb (11,200 kg)
전투중량: 37,150 lb (16,850 kg)
최대이륙중량: 51,550 lb (23,400 kg)

추진기관
엔진: 2x General Electric F404-GE-402 enhance performance turbofans
추력: 17,751 lbf per engine (79 kN) thrust

성능
최대속도: 마하 1.7
운용고도: 50,000 ft (15,000 m)
추력 대 중량비: >1

무장
9개의 파일론 (2개의 윙팁, 4개의 날개하부, 3개의 동체하부)
기관포: M61 Vulcan 20 mm Gatling gun
미사일:
공대공: AIM-9 사이드와인더, AIM-120 암람, AIM-7 스패로우
공대지: AGM-45 Shrike, AGM-65 메버릭, AGM-88 함, SLAM-ER, JSOW
대함: AGM-84 하푼
폭탄: CBU-87 클러스터, CBU-89 gator mine, CBU-97, Paveway, JDAM, Mk 80 series, 핵폭탄

(글출처 : 위키백과 한글판)