남아공 차기전차 기술실증차량

APFSDS (임성진) | 2006-11-30 12:22:38

조회 10397 | 추천 7 | 다운로드 0

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2000년 넘어오면서 신착정보와는 거리를 두고 있었던 지라 꽤 오래된 정보를 가지고 끄적인 내용입니다. 그냥 참고용 정도로만 생각하시고 보시면 됩니다.

우선 흔히 TTD로 불리고 있는데, TTD란 제식명이나 형식명이 아니라 단순히 기술실증차량(Tank Technology Demonstrator)이라는 의미만을 가질 뿐입니다. 올리펀트 2가 되지 않을까 하는 이야기도 있었지만 막상 올리펀트 2는 이미 굴러다니는 상태이니 패쓰하고….

2009년부터 기존의 올리펀트 계열을 대체한다는 계획으로 알려져 있기는 하지만 아직까지 TTD만 영상을 통해 알려져 있는 상태입니다. PV에 대해서는 잠잠한 상태이고, 기본적인 요구 조건은 여타 3세대 전차와 크게 다르지 않습니다.

120mm급 활강포(105mm 강선포도 함께 검토)와 복합장갑, 향상된 사격통제장치와 기동성 정도가 되겠습니다. 105mm 강선포와 120mm 활강포에 대해서는 남아공이 알아서 해결이 가능한 부분이고, 포탑의 규격 자체는 센츄리온이나 치프텐 차체와 결합이 가능한 형태가 됩니다. 현재 운용 중인 올리펀트의 원형이 센츄리온이니 어찌보면 당연한 부분일 거고, 사격통제장치의 경우 열영상자치의 도입과 디지털 탄도계산기, 차장용 독립조준경 등등...

복합장갑 적용에 대해서는 이야기가 많지만 올리펀트 1B 시절부터 어느 정도 복합장갑 적용을 시작했고, 올리펀트 2 역시 마찬가지인 상태이니 복합장갑은 기정사실입니다. 다만 복합장갑의 성능이라는 부분은 피차 숨기고 싶어하고 알려주는 인원도 알려고 하는 인원도 없는 관계로 자세한 언급은 생략...

전투중량을 58톤 대로 밝히고는 있는데 실제 차량은 어떻게 될지는 기다려봐야 하는 부분일거고-나오기는 할까 싶지만-1,200마력대 엔진 탑재를 전제로 하고 있습니다. 초기에 알려지기로는 70km/h대의 최대속도를 가진것으로 알려져 있었는데 전투중량과 엔진출력을 보면 그렇 것 같아 보이지는 않게 되죠.

그 외 기타 등등은 블로우 오프 패널이라거나 발화와 폭발에 대비한 모듈형태의 탄약 탑재, 레이저경보기 등등이 있겠고, 포탑 후부 버슬에 카로젤이라는 언급이 있기는 하지만 정확히 자동장전장치에 대한 언급인지는 확인이 되지 않은 상태입니다. 물론 요르단으로 들어가는 펠콘 포탑이거나 요즘 열심히 홍보 중인 펠콘 3형 자동장전장치를 보면 대강 예상은 가능해지죠.

PS-자동장전장치에 대한 언급은 확인된 내용이 아니니 그냥 참고만 하시길….

댓글 [18]

박새 | 2006-12-01 | 추천 0

APFSDS (임성진)/그랬군요. 하여간 퍼갈 때 신중히 생각해야겠습니다. 죄송하고, 이번 자료제공에 감사드립니다.
APFSDS (임성진) | 2006-11-30 | 추천 0

일단 공식적으로는 자동장전장치 내지는 반자동장전장치로 부르고, 실제 돌아가는 건 탄약탄약적치대에 가깝다고 해야 할까요...
APFSDS (임성진) | 2006-11-30 | 추천 0

Merkava Mk.4의 경우 사실 자동장전장치라기보다는 거의 자동탄약고와 유사한 모습을 보여주죠. 보통 속편하게 반자동장전장치라고 부르기는 하지만 거의 자동탄약고에 가까운 형태를 띄고 있으니까요. ^^;;
보통 자동장전장치의 적치대 자체는 별 문제가 없는데 최종장전단계를 담당하는 장전기 쪽에서 문제를 일으키는 경우가 많아서 이스라엘의 경우 장전기를 생략해 버리고 그 자리를 '탄약수'가 대신하게 되죠. 
장전기가 생략된 자동장전장치라는 의미에서 반자동장전장치라고 부를 수도 있지만 실제로 움직이는 모습을 보면 자동탄약고 내지는 자동탄약적치대에 가까운 모습을 보여주죠.
dark | 2006-11-30 | 추천 0

원형 자동장전장치라고 하면 저는 메르카바 MK4 가 채용한 10연발 리볼빙 매거진이 생각나는군요...^^;; 10발이라는 제한이 있지만 속도와 신뢰성 면에서 유리한 점이 있을듯 하고 재장전도 쉽게 해놨으니...^^;; <img src=http://www.israeli-weapons.com/weapons/vehicles/tanks/merkava/merkava4_rm.jpg>
로동1호 | 2006-11-30 | 추천 0

좋은 정보 얻고 갑니다.
APFSDS (임성진) | 2006-11-30 | 추천 0

제가 아니라 사진 촬영자분들께 대신 그 말을 전해야 할 것 같습니다. 글을 쓰기는 제가 썼는데 글의 출처가 사진 촬영자분들 이름으로 되어 있었고, 글에 오류가 있거나 욕을 먹어도 제가 먹어야 하는데 당시 상화대로라면 엉뚱한 분들에게 돌아갈 수도 있어서였습니다.
박새 | 2006-11-30 | 추천 0

그렇군요. 전투차량이 아닌 기술실증차량이었군요. 덕분에 많은 것을 알게되었습니다. 감사하구요.
그리고, 임성진님. 지난 번 건은 정말 죄송합니다. 다음부턴 주의하도록 하겠습니다(__).
APFSDS (임성진) | 2006-11-30 | 추천 0

한국의 차기전차용 자동장전장치 역시 르끌레르용 자동장전장치외 기본적인 형태는 유사합니다. 1열 원형적치대를 타원형으로 만든 형태고, 겉에서 볼때는 단순히 2열로 보이지만 좌·우측 끝부분에서 열을 바꾸게 되죠. 결국 상·하열이 서로 연결된 형태이고, 적치대만 따로 떼어내서 보면 타원형 적치대를 가집니다. 그냥 보면 2열 배치로 보입니다만 서로 연결된 1열이 되는 식(⊂二⊃)입니다.
jae | 2006-11-30 | 추천 0

아 이렇게 생겼군요. 음 포탑높이에서 차이가 생길수밖에 없겠군요. 한국차기전차는 르클레르와 비슷한거라 들었는데요?
KCX | 2006-11-30 | 추천 0

맘에 드는 수준의 해상도는 아니지만 Leclerc 전차의 벨트메거진식 자동장전장치 사진입니다.
<img src="http://www.kotsch.org/lader/leclerc/lader_des_leclerc.jpg">
jae | 2006-11-30 | 추천 0

OO이렇게 되어있고 다른하나는 ( = )이런식으로 되어 있다는 말씀이시죠?
jae | 2006-11-30 | 추천 0

임성진님의 자세한설명 감사합니다. 르클레르 자동장전장치의 내부구조사진이 어디없을까요 궁금하네요?
APFSDS (임성진) | 2006-11-30 | 추천 0

현재로서는 우열을 가리기가 애매합니다. 양자 모두 실차량에 적용되어 어느 정도 운용이 되어야 비교를 할 텐데, 펠콘 3쪽은 아직 충분한 운용실적을 가지지 못 하고 있습니다. 
기본적으로 장전기를 제외하면 둘 모두 원형 적치대를 가진 형태고, 차이가 있다면 펠콘 3쪽은 원형 적대치 2기를 적용한 형태로 포탑의 높이를 낮추는데는 다소 불리하고 잉여공간이 발생하는 반면 장전속도나 적치대의 안정성은 약간더 높습니다. 
르끌레르용은 1기의 원형 적치대를 납작하게 누를 형태가 됩니다. 얼핏보면 2열 배치로 보이지만 실제로는 1열 원형 배치 형태입니다.(다만 심하게 납작할 뿐) 포탑의 높이를 낮추고 잉여공간을 줄일 수 있지만 하나의 적치대와 타원형 적치대인 관계로 완전한 원형적치대에 비해서는 다소 불릴할 수도 있습니다.
둘을 비교할 때 중요한 건 실제 작동신뢰성일 텐데, 펠콘 3쪽은 아직 작동신뢰성을 확인할 만한 단계는 아닙니다. 결국 직접적인 비교가 현재로서는 곤란한 상황이죠.
jae | 2006-11-30 | 추천 0

르클레르의 자동장전장치보다도 이게 더 우수한가요?
APFSDS (임성진) | 2006-11-30 | 추천 0

대략 이런식으로 돌아갑니다. 
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APFSDS (임성진) | 2006-11-30 | 추천 0

저 녀석이 남아공의 차기전차에 도입될지 어떨지는 확실치가 않습니다. 그냥 개인적인 추측일 뿐이죠. 남아공 자동장전장치를 적용한다면 가장 쓸만한 물건이고, 자동장전장치에 대한 경험도 가지고 있으니 마다하지 않을 물건이기는 합니다.
APFSDS (임성진) | 2006-11-30 | 추천 0

기본적으로 펠콘 자동장전장치의 발전형이죠. 원형 탄약적치대는 상당히 자주 눈에 띄는 방식이고, 기존의 원형 적치대 하나에 곡면 적치대 하나를 가진 방식에서 원형적치대 둘을 가진 형태로 바뀐 식이죠.
KCX | 2006-11-30 | 추천 0

저 자동장전장치는 미 육군이 과거에 M1A2에 적용하려다 포기한 Fastdraw와 조금 비슷한 느낌이 드네요. 어쨋든 귀한 사진 잘 보았습니다.