>이탈리아공군용 Boeing KC-767 Tanker가 지난 10월 26일 시험비행에서 5세대 fly-by-wire boom telescoping 튜브의 작동 시험을 마쳤습니다. Milestone이라 명해진 이 시스템은 fly-by-wire boom 급유시스템으로 급유기 조작수와 신형 급유시스템의 통합을 이루어내고 있습니다.
>사진처럼 KC-767과 F-15의 공중급유 모습을 보면서 조만간 우리의 영공에서도 이런 모습을 보았으면 좋겠습니다.
>(그런데 첫번째 사진의 F-15는 우리공군에 납품하기 위해 제작한 F-15K형처럼 보이는데 회원 여러분 생각은 어떠신지요? 사진 촬영일이 10월 26일인 근래의 것이고 수직미익과 날개에 아무런 표식이 없는 것으로 보아도 추측이 맞는 듯한데??)
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>보잉은 최초의 주문을 2001년 이탈리아로부터 4대의 KC-767A를 주문받았으며 일본항공자위대는 보다 발전된 급유붐을 장착한 KC-767J 4대를 주문했습니다
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>제원
>승무원: 3명 2명의 조종사, 1명의 AAR 오퍼레이터
>길이: 159 ft 2 in (48.5 m)
>날개폭: 156 ft 1 in (47.6 m)
>높이: 52 ft (15.8 m)
>체공중량: 188,705 lb (85,595 kg)
>최대이륙중량: 412,000 lb (186,880 kg)
>엔진: 제네랄 일렉트릭 CF6-80
>제트엔진 종류: 터보팬
>엔진 수: 2개
>추력: 63,500 lbf (282 kN)
>최대속도: Mach 0.86
>순항속도: 464 knots, 534 mph (860 km/h)
>순항거리: 6,750 nm, 7,770 mi (12,500 km)
>운용고도: 40,100 ft (12,200 m)
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