콩코드의 마지막 비행 따라와!~~~
삐죽이 | 2006-08-09 21:26:27
조회 6873 | 추천 1 | 다운로드 12
이것들이..따라오라니까..날 앞찌르다니.....
최초로 실용화된 초음속 여객기로서, 최대속도 마하 2.0을 자랑하는 세계에서 가장 빠른 여객기였습니다. 허나 그 명성뒤로는 극악의 엔진효율과 기체 자체의 크기가 작아서 많은 승객을 태우지 못하고,(유지비는 높고, 승객은 많이 못태우니 당연히 요금은 엄청 높죠, 그러면 자연스럽게 사람들은 안타고;) 항속거리의 제한으로 오로지 대서양의 횡단만 가능했습니다.
그래서 콩코드를 운용하는 두 항공사 (에어프랑스, 브리티시 에어웨이)는 콩코드로 그리 큰 이익을 보지 못하였고 이와함께 심각한 공해문제와 초음속비행시의 소음 및 충격파로 인한 주변피해 문제로 인해 점점 그 설자리를 잃게 되면서 퇴역의 시기가 다가왔습니다.
헌데, 여기에 2000년 7월, 파리 드골 공항 근처에서 발생한 추락사고도 한 몫하게 되어 (콩코드가 직접적인 원인이 된 것이 아닌 사고였지만, 다 쓰러져가는 상태에서 비수를 꽂은거라 보시면 될듯 합니다.) 2003년 5월에 에어프랑스가 비행을 중단하였고 이윽고 10월 28일, 브리티시 에어웨이에서도 비행을 중단함으로써 역사의 뒤안길로 사라졌습니다. 위의 사진들은 영국공군의 특수비행팀 "Red Arrows"와 함께 고별비행을 하고 있는 것입니다.
현재 콩코드는 대부분이 해체되거나 박물관에 전시되어 있고, 딱 1대만이 비행가능한 상태로 보관되어 있다고 합니다.
최초로 실용화된 초음속 여객기로서, 최대속도 마하 2.0을 자랑하는 세계에서 가장 빠른 여객기였습니다. 허나 그 명성뒤로는 극악의 엔진효율과 기체 자체의 크기가 작아서 많은 승객을 태우지 못하고,(유지비는 높고, 승객은 많이 못태우니 당연히 요금은 엄청 높죠, 그러면 자연스럽게 사람들은 안타고;) 항속거리의 제한으로 오로지 대서양의 횡단만 가능했습니다.
그래서 콩코드를 운용하는 두 항공사 (에어프랑스, 브리티시 에어웨이)는 콩코드로 그리 큰 이익을 보지 못하였고 이와함께 심각한 공해문제와 초음속비행시의 소음 및 충격파로 인한 주변피해 문제로 인해 점점 그 설자리를 잃게 되면서 퇴역의 시기가 다가왔습니다.
헌데, 여기에 2000년 7월, 파리 드골 공항 근처에서 발생한 추락사고도 한 몫하게 되어 (콩코드가 직접적인 원인이 된 것이 아닌 사고였지만, 다 쓰러져가는 상태에서 비수를 꽂은거라 보시면 될듯 합니다.) 2003년 5월에 에어프랑스가 비행을 중단하였고 이윽고 10월 28일, 브리티시 에어웨이에서도 비행을 중단함으로써 역사의 뒤안길로 사라졌습니다. 위의 사진들은 영국공군의 특수비행팀 "Red Arrows"와 함께 고별비행을 하고 있는 것입니다.
현재 콩코드는 대부분이 해체되거나 박물관에 전시되어 있고, 딱 1대만이 비행가능한 상태로 보관되어 있다고 합니다.
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댓글 [10]
enlarge99 | 2012-06-12 | 추천 0
무조건 들이대고 남 골때리게 하지 마시고..
캄보디아에 그나라 국민들을 위해 가신거 맞나요?
캄보디안들에게 부끄러울것 같은데..
캄사모 회원중 잘나간다면서요?
타국에서 그러지마시고 한국 가난한자들을 위해 들어오실 생각은 없은신가요?
요즘..종교인들 돈에 눈이멀어 타락했더군요?
특정종교 말하는거 아니니 오해 마시구요..전반적으로 그렇다는 말씀입니다.
삐죽이 | 2006-08-11 | 추천 0
창공의 별 | 2006-08-10 | 추천 0
슝슝이 | 2006-08-10 | 추천 0
마사 | 2006-08-10 | 추천 0
kruff | 2006-08-09 | 추천 0
Raye | 2006-08-09 | 추천 0
원조 잠수함 | 2006-08-09 | 추천 0
인펀트리 | 2006-08-09 | 추천 0
용용이 | 2006-08-09 | 추천 0