프랑스 Rafale 전투기와 Snecma M-88 엔진
비겐 | 2006-03-17 10:26:09
조회 7469 | 추천 2 | 다운로드 17
프랑스 Rafale 전투기와 Snecma M-88 엔진
Snecma Moteurs가 개발한 M88 2단 spool 터보팬엔진은 Rafale 다목적전투기에 사용되는 엔진으로 미라지 3에 사용된 Atar엔진과 미라지 2000의 M53을 계승하여 프랑스를 대표하는 제트엔진입니다.
현재 이엔진은 싱가폴 공군의 A-4 Skyhawk II와 Rafale에 적용되어 Snecma Moteurs M88-2이라는 이름으로 사용되고 있습니다..
특별히 쉬운 조작성을 위해 풍부한 디지탈 조절시스템이 적용된 M88-2 엔진은 또한 모듈식 설계를 도입하여 정비를 간소화하였고 나아가 새로운 소재와 다른 진보된 기술을 사용하였습니다.
M88-2은 특히 저고도 돌파공격비행과 고고도 요격임무에 특화된 엔진으로 항모용과 육상기지에서 운용화는 Rafale의 추진기관으로 성능을 입증하였습니다.
M88-2의 융통성 개방식 조절시스템때문에 Snecma Moteurs사는 전투율("combat rating")사항을 다양하게 고려하여 이륙시나 요격임무를 위한 출격시에 중요한 초기 상승율을 위해 일시적인 추력증가가 가능합니다. M88-2의 성능은 최신 기술을 결집한 조절시스템으로 비행시간중 완벽하게 성능을 발휘하도록 하며 Rafale이 진정한 멀티롤전투기로써 고고도 요격, 저고도 공격등을 임무를 수행하도록 합니다.
엔진 구조 설명 ;
Twin-shaft, bypass turbofan engine
3-stage LP compressor with inlet guide vane
6-stage HP compressor (3 stages with variable stator vanes)
Annular combustion chamber
Single-stage cooled HP turbine
Single-stage cooled LP turbine
Radial A/B chamber
Variable-section convergent flap-type nozzle
Full authority digital engine control (FADEC)
Modular on-condition maintenance (21 modules)
길이 : (3,538 mm)
INLET 직경 :(696 mm)
중량 : 897 kg
성능
A/B 출력 75 kN (17 000 lb)
Dry 출력 50 kN (11 250 lb)
A/B 사용시 연료소모량 1,7 kg/daN.h
Dry 시 연료소모량 0,8 kg/daN.h
공기흡입량 65 kg/s
TIT (Turbine Inlet Temperature) 1 850 K (1 577°C)
압축비 24,5
바이패스비 0,3
Snecma Moteurs가 개발한 M88 2단 spool 터보팬엔진은 Rafale 다목적전투기에 사용되는 엔진으로 미라지 3에 사용된 Atar엔진과 미라지 2000의 M53을 계승하여 프랑스를 대표하는 제트엔진입니다.
현재 이엔진은 싱가폴 공군의 A-4 Skyhawk II와 Rafale에 적용되어 Snecma Moteurs M88-2이라는 이름으로 사용되고 있습니다..
특별히 쉬운 조작성을 위해 풍부한 디지탈 조절시스템이 적용된 M88-2 엔진은 또한 모듈식 설계를 도입하여 정비를 간소화하였고 나아가 새로운 소재와 다른 진보된 기술을 사용하였습니다.
M88-2은 특히 저고도 돌파공격비행과 고고도 요격임무에 특화된 엔진으로 항모용과 육상기지에서 운용화는 Rafale의 추진기관으로 성능을 입증하였습니다.
M88-2의 융통성 개방식 조절시스템때문에 Snecma Moteurs사는 전투율("combat rating")사항을 다양하게 고려하여 이륙시나 요격임무를 위한 출격시에 중요한 초기 상승율을 위해 일시적인 추력증가가 가능합니다. M88-2의 성능은 최신 기술을 결집한 조절시스템으로 비행시간중 완벽하게 성능을 발휘하도록 하며 Rafale이 진정한 멀티롤전투기로써 고고도 요격, 저고도 공격등을 임무를 수행하도록 합니다.
엔진 구조 설명 ;
Twin-shaft, bypass turbofan engine
3-stage LP compressor with inlet guide vane
6-stage HP compressor (3 stages with variable stator vanes)
Annular combustion chamber
Single-stage cooled HP turbine
Single-stage cooled LP turbine
Radial A/B chamber
Variable-section convergent flap-type nozzle
Full authority digital engine control (FADEC)
Modular on-condition maintenance (21 modules)
길이 : (3,538 mm)
INLET 직경 :(696 mm)
중량 : 897 kg
성능
A/B 출력 75 kN (17 000 lb)
Dry 출력 50 kN (11 250 lb)
A/B 사용시 연료소모량 1,7 kg/daN.h
Dry 시 연료소모량 0,8 kg/daN.h
공기흡입량 65 kg/s
TIT (Turbine Inlet Temperature) 1 850 K (1 577°C)
압축비 24,5
바이패스비 0,3
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댓글 [9]
백선호 | 2006-03-18 | 추천 0
백선호 | 2006-03-18 | 추천 0
信念의鳥人 | 2006-03-17 | 추천 0
두더쥐 | 2006-03-17 | 추천 0
김바사 | 2006-03-17 | 추천 0
jerald | 2006-03-17 | 추천 0
박찬준 | 2006-03-17 | 추천 0
aegookja | 2006-03-17 | 추천 0
창공의 별 | 2006-03-17 | 추천 0