영국해군 BAY급 ALTERNATIVE LANDING SHIP LOGISTIC함

비겐 | 2006-02-26 17:36:41

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영국해군 BAY급 ALTERNATIVE LANDING SHIP LOGISTIC (ALSL)

Bay급 상륙용 독크형 함은 영국함대보조함 (Royal Fleet Auxiliary)의 Round Table 급 LSLs함정을 대체하기 위해 처음으로 Alternative Landing Ship Logistic (ALSL)로 건조됩니다.
그러나 이 함정들은 다시 Landing Ship Dock (Auxiliary) (LSD(A))으로 분류되는데 LSL라기보다 전방의 대형 구조물과 후방의 대형 비행갑판을 가지고 있어 LSD에 가까운 함정이기 때문입니다.
해변 접안능력이 있는 'Sir'급을 대치하기 위해 LCU Mk 10을 위한 함미 웰데크가 있으며 병력을 356명 수용할 수 있고 필요시 500명의 수용도 가능한 이 함정은 네덜란드나 스페인의 LPD와 유사한 Royal Schelde 'Enforcer' 디자인을 기초로 건조하였습니다.
4척의 Bay급 Landing Ship Dock (Auxiliary)함들은 2007년부터는 영국해군 함대보조함으로 취역을 할 것입니다

동급 함정 4척의 내용은 다음과 같습니다.

RFA Largs Bay L-3006
RFA Lyme Bay L-3007
RFA Mounts Bay L-3008
RFA Cardigan Bay L-3009

"Largs와 Lyme"은 Tyne의 Swan Hunter 조선소에서 Mount Bay 와 Cardigan Bay는 Clyde에 있는 BAe Systems Maritime 조선소에서 건조되었습니다.

제원
만재배수량 : 16,190 ton.
함길이: 176.6 m
함폭 : 26.4 m
홀수 : 5.1 m
속도 : 18 knots
항속거리 : 15,000 km /15 knots.
엔진 : 디젤 전기추진식
추진 : 함의 미세한 방향조정을 위해 두개의 방위각조정용 반동추진기와 선수 이물에도 추진기가 장착되어 있습니다. 4개의 주 발전용 디젤엔진은 2기의 Wärtsilä 8L26 와 ( 각각 2,240 kW 출력), 2기의 Wärtsilä 12V26 엔진 (각각 출력 3,360 kW )이며 . 1기의 보조 발전용 Wärtsilä 디젤엔진이 대기상태로 장비되어 있고 Dynamic 위치조정장비를 장착하고 있습니다.
무장: 무장은 없으나 필요시 장착이 가능하며 Phalanx CIWS등이 포함됩니다.
승조원: 59 명
적재량 : 병력 356명외
총길이 1200 metres의 차량 적재함 (24대의 Challenger 2 전차나 150대의 전술트럭);
12개의 40 TEU 혹은 24개의 24 TEU 컨테이너,
2 척의 LCVP Mk.5 과 1척의 LCU Mk10, 2척의 Mexeflote 추진함정.
항공기 : 2개의 스폿이 비행갑판에 있으며 Merlin, Chinook, V-22 Osprey 운용 가능.

댓글 [5]

PFunky | 2006-02-28 | 추천 0

포드형 추진기는 전기추진 시스템과 밀접한 관련이 있습니다. 기존의 디젤이나 개스터빈의 축추진 시스템에서 포드형 추진시스템을 구현하기는 어렵구요... 왜냐면... 엔진으로부터 나온 동력축이 여러차례 굴절해서 전달되니까 구조도 복잡해지고 포드형의 개념 자체가 타없이 추진기가 방향을 조정하기 때문에 조향장치까지 또 복잡해집니다.

포드형 추진기는 여객선. 특히 크루즈선등과 같은 고급선에서 일부 사용되기 시작했는데 이들 선박은 추진외 전기소요(Hotel load)가 극히 높습니다. 각 객실이나 홀, 캬바레, 무대 같이 전력을 무지 많이 먹기 때문에 큰 발전기를 탑재해야되었고 그러느니 아예 추진장치까지도 전기추진으로 만들어버린것이죠.
영국이 군함에서 다시 전기추진을 채용한 것은 대잠전시 소음감소등의 장점과 첨단화되는 장비들의 전기소요가 많기 때문에 아예 전기추진을 선택했습니다만 일반보급수송선 분야도 통합전기추진을 시도하는 점은 특이해보입니다. 영국이 앞서 나가는 부분인데... 경제성과 운용유지비등에서 영국이 좋은 데이터를 뽑아주면 좋겠네요. 암튼 요즘 신조 크루즈도 대세가 통합전기추진에 포드형 추진기라... 우리 조선사들도 이부분에 관심 좀 가졌으면 좋겠습니다. 크루즈선도 관광목적으로 오지를 많이 들어가기 때문에 포드형 추진기가 유리한 부분이 많습니다.
huki | 2006-02-26 | 추천 0

감사합니다^^
흰꼬리수리 | 2006-02-26 | 추천 0

방향타가 없고 추진기 프로펠러 자체가 포드식으로 달려있어 이게 회전합니다. 따라서 방향타가 없고, 전방의 함수 바우러스트랑 조화되면 안벽접안을 혼자서도 가능하게 되고 제자리 회전도 가능해 집니다.
huki | 2006-02-26 | 추천 0

방위각조종겸용 반동추진기가 뭔가요? 그리고 어디를보고 그렇게 말할수있는지좀 알려주세요
흰꼬리수리 | 2006-02-26 | 추천 0

상부 구조물에 견납고가 없으니 미해군의 LSD와 동급의 함정이군요. 그런데 좀 만들다만거 같은 느낌이.... 이제 이런 선박은 방위각조종겸용 반동추진기가 기본적은 추세군요. 전부 시설이 미비한 해외작전을 염두에 두고 만들어지고 있는거 같습니다. 우리도 참고할 필요가 있어 보입니다.