차라리 767 AWACS를 사는게 떡고물이 더 많다고 알립시다~~
비겐 | 2006-02-16 08:27:16
조회 7920 | 추천 16 | 다운로드 0
어제 땡칠이님이 올려주신 긴급발제. E-X 사업 분석 보고서 결론입니다.
정말 이나라가 어떻게 되가고 있는 것일까요?
우리의 미래안보와 후손의 행복을 담보로 어떤 작자가 이득을 챙기려고 하는 것인지??
정녕 적합하지 않다는 사실을 알면서도 - 티코에서 에쿠스까지 있는데 차가 커야 되고 승차감이 붙어 있다면 몰라도 고속도로 시속 100㎞ 이상달리는 기준으로만 본다면, 싼 것을 택할 수밖에 없다. 이것은 고급이냐 고급이 아니냐의 차이다.
- ROC는 둘 다 충족하는 것으로 안다. 호화저택에 살 수 있는 사람이라면 몰라도, 여유 없는 사람은 서민주택을 살 수밖에 없다. 경제성이 상당히 중요하다.
- 성능면에서 결정적 하자가 없다면, 고속도로 100㎞ 이상을 달리는 티코를 살 수 있다.
이런 한심한 사고방식을 가진 자들에게 국방을 맡겨도 되는 것일까요?
결론
E-X 사업은 15년을 끌어온 공군의 숙원사업이자, 현 정부의 대표적 안보정책인 협력적 자주국방의 상징적 사업이라 불릴 만큼 중요한 전력증강 사업입니다. 그런데 이 사업이 지금까지 설명 드린 대로 의혹투성이의 평가 과정을 거쳐 특혜에 가까운 배려 속에 이스라엘 Phalcon G-500 으로 결정될 경우 어떤 결과가 나오겠습니까.
말할 것도 없이 최대의 피해자는 우리 공군이 될 것입니다. 주변국에 비해 현저히 떨어지는 성능의 조기경보기를 믿고 우리 전투기 조종사들은 목숨을 걸고 작전에 참가해야만 합니다. 새로 다른 기종을 도입할 수도 없고 해서 결국 공군의 작전능력은 상대적으로 크게 줄어들게 되겠지요.
아울러 주변국을 견제하기도 어려워서 미국으로부터 벗어나 자주국방을 추구하는 우리의 장기 국방 계획 자체도 많은 부분 타격을 받겠지요. 일정 자체가 재조정되어야 할지도 모르겠습니다. 냉정하게 말씀드리면 우리의 안보환경에서 G-550 같은 Compact AEW&C 기종은 군사적 가치가 별로 없습니다.
극단적인 예로 독도를 둘러싼 일본과의 국지적인 분쟁상황을 가정해봅시다. 일본은 대형 E-767, 그것도 우리가 G-550을 실전배치할 무렵에는 블록 40/45 급 개량을 마치고 더욱 강력해진 모습으로 나타날 것입니다. G-550 같은 소형시스템으로는 도저히 상대가 되질 않지요. 실제로 전투기까지 출격한 가상 공중전을 머릿속에 그려보고 있자면....,한마디로 말해 한국 공군 처참합니다. 아까운 우리 조종사들만 어이 없이 희생될 뿐입니다.
E-767을 과거의 낡은 시스템으로 오해하는 분들도 있는데 매우 잘못된 인식입니다. 대형 기체에 대형 시스템을 탑재하여 전세계 조기 경보기중 하이-엔드 급으로 손색이 없는 성능을 지니고 있습니다. E-3C 에도 탑재된 AN/APY-2 레이다만 해도 대형 안테나를 갖춘 패시브 ESA 기능이 첨가된 안테나로 목표물의 방위각은 기계식으로, 고도각은 전자식으로 스캔을 하지요. 또 리시버 파트의 LNA(Low-noise amplifier) 는 갈륨비소 MMIC 의 액티브 ESA 기술이 제한적으로 들어가 있기도 하구요. 전면 RCS 25 제곱미터의 Su-27 이라면 BTH, Co-alt 상황에서 무려 1,000 km 밖에서도 포착이 가능한 강력한 성능을 지니고 있습니다.
이정도 능력을 갖춘 주변국 공군을 어느 정도 견제하려면 최소한 중형 시스템 이상의 AEW&C 는 도입을 해야만 합니다. 헌대 중형 시스템인 E-737 과 소형 시스템인 G-550 을 같은 레벨로 놓고 평가하고 이젠 G-550 으로 확정한 듯한 우리 국방부의 모습을 보고 있자면 너무도 안타까운 마음 금할 길 없습니다. 우리보다 가난하고 어려운 나라들도 조기경보기 만큼은 제대로 돈을 들여 최대한 뛰어난 성능의 기체로 도입을 하는 것이 국제적인 추세입니다.
E-X 사업에 관한 주요 사안들은 국민의 알권리를 위해 핵심부분만 빼고는 공개되어야 마땅합니다. 이번 E-X 사업과 마찬가지로 방위사업 전반이 이렇게 밀실사업으로 간다면 과거 율곡비리를 능가하는 대형 비리가 얼마든지 발생할 수 있습니다. 방위사업청으로의 일원화가 오히려 인허가권을 한곳에 집중시켜 비리를 저지르기가 더 쉬워질 수 있기 때문입니다. 감시기능도 미약하고 민간인 참여도 정부 코드에 맞는 문외한 시민단체 사람 하나 앉혀 놓으면 글자 그대로 일사천리로 사업을 진행할 수가 있지요. 이번 E-X 사업 진행과정을 보면서 우리나라의 무기도입체계 전반을 다시 재검토해야 한다고 감히 촉구하고 싶습니다.
이제 오는 5월이면 E-X 사업의 승자가 G-550 으로 발표 날 듯 싶습니다. 어떤 사람들은 이렇게 말하고 싶겠지요.
“당신이 떠들어봐야 달라지는 건 없다!”
그렇겠지요. 과거의 전례를 봐서. 누가 뭐래도 높으신 양반들이 하겠다고 마음먹으면 끝까지 하고 말았던 역사가 있으니까요. 나중에 문제가 되더라도 결코 사전에 막을 수는 없었습니다. 때문에 불초 땡칠이는 무력감과 함께 깊은 좌절감을 느낍니다.
곧 G-550 이 도입되어 태극마크를 달고 하늘을 날아다니는 날이 오겠지요. G-550이 태극 마크를 달고 이 나라 하늘을 날아다니는 것과 관계없이, 저는 이 기종이 어떤 성능을 지니고 있으며 또 우리 안보에 얼마나 보탬이 되는지, 더 나아가 일본, 중국 등 주변국과 분쟁 시 어떤 결과가 초래될 것인지에 대해서 국민여러분께 진실을 알리는 작업을 결코 소홀히 하지 않겠습니다.
* 친애하는 회원여러분, 네티즌 여러분. 힘을 모아주실 것을 간곡히 부탁드립니다. 진실을 널리 알리는 일이 중요합니다. 유명 포털 사이트, 신문사, 방송국, 국방관련 기관, 지역구 국회의원, 또 여러분이 많이 가는 사이트 등에 이글을 올려주시거나 아니면 링크를 해주시기 바랍니다. 사진이 많은 관계로 사진까지 다 올리려면 어렵겠지요. 그럴 경우 링크를 해주시거나 아니면 아래 첨부한 원본 파일(한글 2002 형식)을 함께 올려주시기 바랍니다. 아울러 인쇄를 해서 보실 분들도 이 파일을 다운 받아서 인쇄 한 후 읽으시면 이해가 빠를 것입니다. 궁금한 점이나 여러분이 하고 싶은 말씀이 있으면 아래 간단의견 기능을 이용해주시기 바랍니다.
)
)
)
)
)
1
댓글 [20]
부국강국 | 2006-02-16 | 추천 0
비겐 | 2006-02-16 | 추천 0
비겐 | 2006-02-16 | 추천 0
부국강국 | 2006-02-16 | 추천 0
doremi | 2006-02-16 | 추천 0
두더쥐 | 2006-02-16 | 추천 0
현 위치였다면 4~5% 는 국방비로 썼을겁니다.
두더쥐 | 2006-02-16 | 추천 0
//e-737:f-16//g550:f-5 입니다.
돌석이 | 2006-02-16 | 추천 0
푸우짱 | 2006-02-16 | 추천 0
까모리 | 2006-02-16 | 추천 0
m92fs | 2006-02-16 | 추천 0
용용이 | 2006-02-16 | 추천 0
기현 | 2006-02-16 | 추천 0
jameshong | 2006-02-16 | 추천 0
접속하셔서 검색어에 "뷰어"라고 치시면 됩니다
KCX | 2006-02-16 | 추천 0
KCX | 2006-02-16 | 추천 0
쪽빛하늘 | 2006-02-16 | 추천 0
실크로드 | 2006-02-16 | 추천 0
기현 | 2006-02-16 | 추천 0
근데 한글 프로그램이 없이.. 워드만 있는 사람들은.. 한글문서를 볼수가 없나요?
KCX | 2006-02-16 | 추천 0