(발레리노 초기)F-16PB 추락. 사고 보고.
김성훈(발레리노) | 2006-01-27 15:20:16
조회 5939 | 추천 5 | 다운로드 4
오늘 추락한 전투기는 86년 11월에 도입한 F-16C/PB 형으로 확인 되었습니다.
이 항공기는 총 3407시간 비행하였고 오늘 09경 이륙직후 엔진 화재로 추락하였다고 합니다.
조종사는 소식대로 비상 탈출에 성공하였습니다.
- 1보 끝 -
A-50 훈련-경전투기와 차원이 다른 무장 능력을 가지고 있는 오늘 추락한 아까운 F-16PB 무장사진.
2인승 A-50 경전투기(공격기라 할 수 없음)는 2인승F-16D 다목적 전투기와 비교시 무장 능력이 현저이 떨어지고 기동 성능에서도 수준이 다른 데이타를 보이고 있습니다.
자료는 KAI 와 공군의 계약 문서임.
최대상승율(ft/분) T-50 (38,200)
최대상승율(ft/분) F-16D(63,000)
추력대 중량비 T-50(0.975)
추력대 중량비 F-16D(1.2)
계약 가격 : T-50 초기 도입분 15호기 까지는 310억(사실임)
#15호기 생산 납품이후 중도확정가(정산 이후)로 결정될 예정임.
A-50(전술입문기) 예상가격은 350-400억 수준. A-50 전술임문기는 2009년 부터 생산 예정임.
A-50(경공격기) 2011년 부터 생산 예정. 가격은 ? 글쎄 (옵션에 따라 다르지만 생각하고 싶지도 않음)
--------------------------------------------------------------------------------------------
T-50 ----- KF-16 가격비교
KF-16 93년 직구매 가격 (대당 266억원)
95년 KIA 조립가격 (348억원)
95-00년 면허생산 가격 (404억)
00-05년 추가생산 (385억)
공군 정부 보고 자료임.
결론
A-50(경전투기) 60대추가 생산 결사반대!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 이유 F-15K 추가 도입 좌절 WHY? 예산을 몽땅 A-50 독차지.
A-50(경전투기) 성능에서도 다목적 전투기 F-16 전투기와 한차원 아래임.
A-50(경전투기) 가격 위에서 설명 했음. 외국에서 대량 수주하기 이전에는 가격하락 불가능.물가 상승으로 지속적인 가격 상능 예상됨.
절대 이유 : A-50(경전투기) 불필요한 전력임.
공군에는 120대 F-15K 전천후 장거리 다목적 전폭기와 이를 보좌하는 80 대 수준의 F-16+ 급 장거리 다목적 전투기 + E-767 + 중고 KC-767 공중 급유기 + 무인 장거리 고고도 전자 공격/지원기가 찰떡 궁합임.
참고로 이웃 일본이 F-22 도입 액션시 우리도 F-22 도입 추진.
F-35 도입은 KFX 개발을 지켜보고 추후 판단.
-이상입니다-
이 항공기는 총 3407시간 비행하였고 오늘 09경 이륙직후 엔진 화재로 추락하였다고 합니다.
조종사는 소식대로 비상 탈출에 성공하였습니다.
- 1보 끝 -
A-50 훈련-경전투기와 차원이 다른 무장 능력을 가지고 있는 오늘 추락한 아까운 F-16PB 무장사진.
2인승 A-50 경전투기(공격기라 할 수 없음)는 2인승F-16D 다목적 전투기와 비교시 무장 능력이 현저이 떨어지고 기동 성능에서도 수준이 다른 데이타를 보이고 있습니다.
자료는 KAI 와 공군의 계약 문서임.
최대상승율(ft/분) T-50 (38,200)
최대상승율(ft/분) F-16D(63,000)
추력대 중량비 T-50(0.975)
추력대 중량비 F-16D(1.2)
계약 가격 : T-50 초기 도입분 15호기 까지는 310억(사실임)
#15호기 생산 납품이후 중도확정가(정산 이후)로 결정될 예정임.
A-50(전술입문기) 예상가격은 350-400억 수준. A-50 전술임문기는 2009년 부터 생산 예정임.
A-50(경공격기) 2011년 부터 생산 예정. 가격은 ? 글쎄 (옵션에 따라 다르지만 생각하고 싶지도 않음)
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T-50 ----- KF-16 가격비교
KF-16 93년 직구매 가격 (대당 266억원)
95년 KIA 조립가격 (348억원)
95-00년 면허생산 가격 (404억)
00-05년 추가생산 (385억)
공군 정부 보고 자료임.
결론
A-50(경전투기) 60대추가 생산 결사반대!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 이유 F-15K 추가 도입 좌절 WHY? 예산을 몽땅 A-50 독차지.
A-50(경전투기) 성능에서도 다목적 전투기 F-16 전투기와 한차원 아래임.
A-50(경전투기) 가격 위에서 설명 했음. 외국에서 대량 수주하기 이전에는 가격하락 불가능.물가 상승으로 지속적인 가격 상능 예상됨.
절대 이유 : A-50(경전투기) 불필요한 전력임.
공군에는 120대 F-15K 전천후 장거리 다목적 전폭기와 이를 보좌하는 80 대 수준의 F-16+ 급 장거리 다목적 전투기 + E-767 + 중고 KC-767 공중 급유기 + 무인 장거리 고고도 전자 공격/지원기가 찰떡 궁합임.
참고로 이웃 일본이 F-22 도입 액션시 우리도 F-22 도입 추진.
F-35 도입은 KFX 개발을 지켜보고 추후 판단.
-이상입니다-
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댓글 [5]
5thsun | 2006-01-27 | 추천 0
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T-50 310억(기체가격 260억 + 개발비 50억) X 50대 1조 5500억
<BR><BR>
A-50 330억(기체가격 280억 + 개발비 50억) X 22대 7260억
<BR><BR>
A-50+(22대분) 350억(기체가격 300억 + 개발비 50억) X 22대 7700억 해서
<BR><BR>
약 3조 500억 가량에 그외 비용해서 4조 5천억수준으로 생각하고 있었는대
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공식 문서를 입수하셨다니 한번 기대하면서 기다려봐야 겠습니다.
5thsun | 2006-01-27 | 추천 0
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일단 개량 개발비가 1900억입니다.
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초기 도입분 22대에는 업체개발부담금 50억이 붙어있습니다. (1100억)
<BR><BR>
현재 개발비 3000억입니다.
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위에서 말했듯이 A-50은 못해도 한 300억 가량 될 것입니다.
<BR><BR>
22대 양산시 9600억
<BR><BR>
62대 양산(40대 추가양산)시 2조 1600억
<BR><BR>
82대 양산(60대 추가양산)시 2조 7600억
<BR><BR>
102대 양산(80대 추가양산)시 3조 3600억
<BR><BR>
물론... 여기에 각종 추가경비가 더 붙겠지요.
<BR><BR>
뭐 하여간 1100억은 이미 매몰비용이니 무시한다고 치고,
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82대를 양산하지 않으면 2003년 20대 추가양산한 KF-16급(420억) 전투기를 60대 정도 더 확보할 수 있겠군요.
김성훈(발레리노) | 2006-01-27 | 추천 0
5thsun | 2006-01-27 | 추천 0
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간단하게 말해서 T-50은 260억일태고 A-50경공격기형 추가생산분은 개발비 50억을 물어줄 필요가 없으니 위에 나왔듯이 300억 정도 가격이 될 것이란 뜻입니다.
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아 이건 사실 확인 차원이지 A-50이 싸니깐 도입하자는 소리는 아닙니다.
박찬준 | 2006-01-27 | 추천 0