Flyer Defense ITV-1

1. 개발 역사
Flyer Defense ITV-1 전지형 주행차량은 경무장병력의 고기동 전술용으로 최근 싱가폴에서 LCV(Light Strike vehicle) 라는 이름으로 싱가폴 육군을 위해 생산중입니다.
IDF사가 개발한 고기동 전지형 주행차량 Flyer Defense ITV-1은 중량이 1,700 kg에 불과하며 2톤의 화물적재가 가능합니다. 혹은 7명의 병력과 1톤의 장비품을 수송하거나 또는 동등한 장갑을 추가할 수 있습니다.
가벼운 중량은 C-130 에 2대를 적재하거나 V-22안에 적재가 가능하며 헬기에 슬랭방식으로 운반이 가능하여 특수부대원과 함께 신속한 배치가 가능합니다.
미해병대도 유사한 개념으로 Marine Corps Internally Loaded Vehicle 계획을 진행중입니다.

가장 최근의 차량으로 이스라엘의 Rafael Armament Development Authority사는 Mantis 고기동 공격용 차량을 파리에어쇼에서 공개하기도 했습니다.
특수부대의 단거리 이동정찰이나 관측시스템으로 개발되어 도시에서 경비임무나 사막에서의 운용등 폭 넓은 적응성을 가진 Mantis은 모듈식 surveillance/reconnaissance/target-acquisition 시스템을 탑재하고 라파엘사의 Spike-LR aEOWJSCKALTKDLFRHK Spike tactical C4I 시스템을 장비하며 미국 Marvin Group 사가 Mantis시스템의 모듈식 패키지를 장착 Eurosatory에서 4 x 4 Flyer Defense ITV-1 all-terrain vehicle으로 공개됩니다. ,
이 차량에는 ESC BAZ사가 개발한 수색정찰용 멀티센서를 장착하여 후부에서 접이식마운틍 장착되며 사용시 높이는 4m에 달합니다.

ST Kinetics사의 경공격차량 ( 과거에 ST Kinetics Flyer 경공격차량으로 광고된)은 미국의 HSMV사가 개발한 것으로 Flyer Group이 판권을 취득하였으며 생산은 호주의 ADI사가 하였으며 현재는 Singapore Technologies Kinetics (ST Kinetics)사가 전권을 가지고 Flyer R-12D을 개발하였습니다.
ADI사는 1대의 견본용 Flyer 2형을 인도네시아에 공급하였고 1990년 50대를 공급한후 1998년 29대등 총 79대를 싱가폴 육군에 납품하였습니다.
Flyer Group은 Flyer Defense LLC과 Marvin Engineering을 합병한 Flyer Technologies으로 구성된 회사로 차세대용 Flyer 21을 개발 무기시장에 제안하고 있습니다.

2003년부터 ST Kinetics Flyer사는 United Arab Emirates (UAE)가 구매하려고 하는 60대에서 90대의 light strike/fast attack차량공급에 노력하고 있습니다.

2. 차량 설명
ST Kinetics 경공격차량은 어떤 환경하에서도 작전이 가능하도록 가장 최신의 엔진, 변속기및 프레임기술이 적용되었습니다.
적재량은 1,000 kg으로 차량중량과 맞먹습니다.
차량 후부에 장착된 엔진은 2000cc 110마력의 수냉식 터보챠지식 디젤엔진으로 3단 반자동변속기와 결합되어 있습니다. 프레임은 용접식 chrome-moly seamless tubing로 되어 있으며 유격이 큰 travel 현가장치는 차량이 아무런 방해도 없이 고속으로 야지기동을 가능케하고 안전을 제공합니다.

롤프레임으로 보호된 차량에는 다양한 무장이 가능한데 7.62 mm 기관총이 전방에 장착되며 미사일 발사기나 40 mm 자동 유탄발사기등이 장비가능하며 싱가폴육군은 일부차량에 2기의 Spike 대전차미사일 발사기와 5발의 미사일을 적재합니다. 다른 차량들은 40 mm AGL 과 7.62 mm 기관총을 장비하며 MILAN ATGW도 장비할 수 있습니다.

제원
Seating: 1 + 2 or 3
Configuration: 4 × 4
Weight:
(kerb) 1,400 kg
Payload: 1,000 kg
Length: 4.5 m
Width: 2.03 m
Height: 1.9 m
Ground clearance: 0.4 m
Wheelbase: 2.85 m
Angle of approach/departure: 70º/40º
Max speed: 110 km/h
Range: 525 km
Gradient: 60%
Side slope: 50%
Fording: 0.6 m
Vertical obstacle: 0.4 m
Engine: 2 litre turbocharged intercooled diesel developing 110 hp at 4,500 rpm
Transmission: semi-automatic transaxle, 3 forward and 1 reverse gears
Steering: power-assisted
Turning radius: 6.5 m
Suspension: independent all-round
Tyres: 35 12R 15
Electrical system: 24 V
Batteries: 2 12 V, 52 Ah
Alternator: 55 A (100 A optional)
Manufacturer Singapore Technologies Kinetics Limited