폴란드군 Tarpan Honker 군용 기동차량

Tarpan Honker는 폴란드에서 유일하게 생산되는 야지형 차량으로 1980년 처음 소개되었습니다.
당시이름은 PW1과 PW2로 PIMot Warsaw에서 제작했다는 의미였습니다. 1984년 일반에 처음 공개되엇을 때 Tarpan HONKER라는 이름을 가지며 주 사용목적은 군과 경찰에서 사용되던 UAZ를 대체하는 것으로 1988년부터 FSR Poznan에서 생산을 시작하며 축간거리 3027 mm에 다음과 같이 3가지 엔진을 사용했습니다.

AA 1500cc, 75마력
AB 1600cc, 82마력
CB FSO Polonez에서 차용한 86마력

이사이에 디젤엔진이 도입되어 후기 생산형부터는 2500 cc급 75마력 디젤엔진 ( 터보챠지 적용시 100마력 )을 사용합니다.

차체는 철판이며 대부분이 군용과 경찰용으로 사용하며 민간용은 4012형으로 매우 드물게 존재합니다. 4022형은 산림, 소방 및 전력기관에서 사용하며 4032형은 단축형 (축간거리2210 mm)로 생산되지는 않았습니다.

1996년 생산이 중단되며 이 회사는 대우자동차 Polska Lublin이 Tarpan Honker 생산권리를 취득하여 1997년 7월부터 생산이 재개됩니다..
현대화된 Tarpan은 기존형과 비슷해보이지만 엔진과 구동계통이 새롭게 현대화되는데 터보디젤의 Andoria 4CT 90-1 엔진이 탑재되고 변속기도 Eaton제로 바뀌며 차량내부는 그대로이지만 좌석및 안전벨트도 대체되며 moon roof가 추가됩니다.

1999년 Honker 2324가 대우이름으로 등장하는데 대부분 형태를 유지하지만 적은부분이 장식적인 면을 갖춥니다.

1999 년 새로운 HONKER II가 등장하는데 새로운 현가장치와 전기장비를 갖추고 구동계통이 현대화되며 완전 새로운 내부구조와 2500 cc급 100 마력엔진을 장비하며 내부는 Lublin 3을 차용한 것입니다.
그러나 대우의 부도로 인해 앞날이 불투명했는데 지금은 어떤지 모르겠습니다.

Tarpan의 가장 최신형은 Lublin의 Androria motor에서 생산합니다. 이 모델은 HONKER 2000으로 알려졌으며 폴란드육군이 2002년 8월 대량주문을 합니다. 이차량들은 Czech Republic의 Honker AMC사 이름으로 판매되고 있습니다.

이차량에 대한 상세한 내용은 http://www.honker.cz/engl/를 참고하시기 바랍니다.