대만해병대가 아직도 사용중인 LVTP-5 수륙양용장갑차
비겐 | 2005-12-26 13:54:58
조회 8500 | 추천 2 | 다운로드 14
LVT란 Landing Vehicle, Tracked의 약자로 무한궤도방식의 상륙용 차량을 의미합니다 1941년부터 미국 FMC사가 LVT 1 엘리게이터를 생산하기시작하면서 이러한 LVT의 역사가 시작됩니다.
초기에는 장갑차량이 아니였기때문에 방호에 문제가 생겨서 장갑차량화 한게 바로 LVTA 1부터 5까지입니다.
LVTP란 Landing Vehicle, Tracked, Personnel의 약자로 보병수송용상륙용 차량을 의미합니다.
월남전에서 운용된 LVTP5A1을 대체하기 위해 LVTP7이 생산되었습니다.
중량 약 40톤에 810마력 가솔린엔진으로 구동합니다
현재와 같은 형태의 상륙돌격장갑차는 1960년대부터 운용되기 시작한 LVT-5가 시작이라고 볼 수 있다.
1956년 전력화된 LVT5는 강구조물로 개발되어 1957년까지 1,124대가 생산되었으며, 1960년대에는 엔진격실 위에 상자형 스노클(Snorkel)을 장착하고 보완을 통해 LVTP5A1로 개량되었다.
주요 제원은 길이 9.00m, 폭 3.57m, 높이 2.57m, 전투중량 지상 30톤/해상 37.4톤이고 승무원 3명, 병력 수용인원 34명(긴급시 45명)이며, 엔진은 콘티넨탈 12기통(수냉식)으로 2800 rpm에서 810마력, 속도는 지상 42.28km/h 해상 10.94km/h, 연료탱크용량 1,720리터, 순항거리 306km, 해상수송물량 5.4톤, 지상수송물량 8.16톤, 무장은 7.62mm 기관총 1정이 장착되었다.
또한 장비의 특징은 램프가 정면에 있고, 유압으로 작동되며 선체가 바지(barge) 형태로 효과적인 해상 운행을 위해 전면부가 역 "V"형이며 엔진은 후미에 설치되어 있고 조종수 포탑(큐폴라) 주위에 잠망경이 있다.
그러나 상륙 후 전면의 램프가 서서히 열릴 때 상륙군들은 전방에서 노려보는 적의 직사화기에 노출되어 생존성이 결여되었으며, 전투중량이 40톤이나 되어 기동성 및 정비유지에 문제점이 있어 알루미늄 구조물로 제작된 LVT7이 개발됨으로써 도태되었다. 현재 칠레, 필리핀, 대만에 아직도 남아 있다.
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댓글 [7]
300mm주포 | 2005-12-26 | 추천 0
요괴인간 | 2005-12-26 | 추천 0
날아라새들아 | 2005-12-26 | 추천 0
기현 | 2005-12-26 | 추천 0
어차피 쓰지도 않는 LVTP-7 대만에 팔면.. 정말 누이좋고 매부좋은 일이겠지만.. 그 중국의 눈치때문에....
신형 KAAV를 쓰는 우리 해병대가 자랑스럽습니다... 미국에서 개발중인 신형 상륙 돌경장갑차도 하루빨리 도입을했으면...
信念의鳥人 | 2005-12-26 | 추천 0
mbvx4 | 2005-12-26 | 추천 0
김상우 | 2005-12-26 | 추천 0