댓글 [5]

• 피카토끼 | 2005-12-27 | 추천 0

  f 16의 경우나 18의 경우는 블랜디드 윙이라는 개념으로 알고 있는데요 음.......

  

  

• bedford | 2005-12-26 | 추천 0

  앞전 후퇴각이 변하는 것이 더블델타윙 맞습니다. 그러나 그 다음 설명이 좀 잘못되었네요. 후퇴각이 변하는 이유는 supersonic leading edge, supbonic leading edge를 둘다 적용하기 위해서 그런것이지 vortex 를 적용하기 위해서 사용하는것이 아닙니다. 델타윙은 구태여 후퇴각을 중간에 바뀌지 않아도 앞전에서 vortex 발생합니다.

  

  

• 나팔수 | 2005-12-26 | 추천 0

  두번째 사진에서 날개 모양이 한번 꺽이는 각도가 있는데 이건 우주 왕복선의 날개에도 적용되어 있습니다. 델타익은 기본적으로 저속일때 받음각이 매우 큰 편입니다. 이때 날개 표면에서는 흐름이 떨어져 나가는 상황이 발생, 발전하면 날개가 힘을 잃는 상황까지 갑니다. 이 현상을 저 꺽어진 부분에서 일어나는 와류 현상으로 억제할 수 있습니다. 비슷한 예로 F-16의 날개에도 적용되어 있습니다.

  

  

• CHAOS | 2005-12-26 | 추천 0

  중간에 각도가 한번 꺾이는 것을 말합니다.

  

  

• 소아범 | 2005-12-26 | 추천 0

  무식한 질문이어서 죄송합니다만. 더블 델타 윙 이라면~, 어케 더블 이 되는지 갈켜주세요~!!. 사진으로는 대형이지만 그냥 델타윙 같아보이는데요....