댓글 [7]

• 꼼댕마왕 | 2005-12-26 | 추천 0

  의외로 조종석이 비좁아 보입니다.

  

  

• kawasakij | 2005-12-25 | 추천 0

  사진의 기체 전담 조종사 계급이 Wing Commander(중령)이군요...

  

  

• 윤형진 | 2005-12-25 | 추천 0

  그런 비교에서 어느쪽의 비중을 어떻게 보는가와 확인하기 어려운 성능 부분을 어느정도로 보는가가 크게 좌우할겁니다.
  

  

  

• 월드포토 | 2005-12-25 | 추천 0

  의외로 사이드 스틱이 아니네요. 유럽산 에어버스는 사이드 스틱으로 나오는데.

  

  

• 미시건들개 | 2005-12-25 | 추천 0

  F-35와의 대결과는 상관 없는 지 모르겠지만, 요 얼마전 외국 포럼에서 Su-30MKI 과의 대전을 가상한 글이 있길래 살펴보았습니다. 대체적인 의견은, 타이푼이 승리할 것이라는 것이었습니다. 푸다닥님께서 라팔과 호넷과의 대전 결과를 제시해 주셨는데요, F-18과 Su-30MKI의 경우 역시 F-18이 승리할 것이라는 의견이 지배적이었습니다. 그렇다면 결과적으로는 Typhoon, F-18, F-35 > 라팔 ???

  

  

• 푸다닥 | 2005-12-25 | 추천 0

  스텔스 성능을 제외하고 순수하게 타이푼과 F-35를 비교하는 자료들을 보면 어떤 곳은 타이푼이 근소하게 앞선다고 하고 어떤 곳은 F-35가 근소하게 앞선다고 하고... 보기에는 스텔스 특성을 제외하면 비슷한 수준으로 보이는 것 같더군요. Su-3x 기종들과 타이푼 F-15K를 거의 동을 선상에서 비교하는 것이 일반적인 자료들에 나타나는 것 같습니다. 이 비교에서는 타이푼이 공중전만 볼 때 근소하게 앞선다고 하네요. 재미난 것은 라팔은 F-18 수퍼 호넷에 못 미치는 결과들을 일관성있게 보이더군요.

  

  

• 기현 | 2005-12-25 | 추천 0

  공중전 성능으로 봤을떄 f-22 다음의 성능을 자랑한다는 타이푼 관계자의 발언이 기역납니다... 그런데.. 과연 jsf랑 비교했을때... 비스텔스기인 유러파이터가 과연 우위를 점할수 있을지....