댓글 [7]

• 전설의김상사 | 2005-11-20 | 추천 0

  설마 연탄으로 움직이겠어여 -.-ㅋㅋ 근데 M1A2같은 최신형 전차들이 누비는 상황에서 저런 구식 장갑차량을 본 미군입장에선 정말 신기해 하겠군요.

  

  

• 빨간망사차차 | 2005-11-19 | 추천 0

  저탱크 연탄으로 움직이나?3번째 사진에 연탄같은거 머지?

  

  

• 쪽빛하늘 | 2005-11-19 | 추천 0

  번역인데 넘 허접합니다. 양해해주시기를....
  탱크 일반적으로 언급될지라도 , 이 탱크가 더 적당하게 tankette의 분류속에 들어갑니다.
  25 영국(의) Carden Loyd 마크 VI tankettes들의 인수에 1929에 이르면서 , 이탈리아 당국이 산이 많은 지역안의 사용을 위하여 적합할 작은 , 밝은 자동차안의 흥미를 보여주었습니다.
  마크 VI의 Fiat-Ansaldo 변경은 , water-cooled하게 14를 Fiat 모델로 무장합니다 6.5 mm 기관총들은 carro i,elo(-e ( CV ) 29라고 불렸습니다.
  여전히 , 군대가 유일한 Fiat 모델에게 계속하여 14 air-cooled한 anti-aircraft 기관총들을 바뀌었습니다 6.5 mm들.
  뒤따른 변경들이 air-cooled한 무기를 여전히 유일한 6.5 mm으로 무장되는 , CV 3/33를 초래했습니다.
  떨어져서 그것의 특징적인 군대로부터 , CV의 이 첫번째 시리즈 3/33가 특징이 있는 트랙 긴장 게으름뱅이를 뒤쪽 더 나태한 휠에 속하는 브래킷안에(서) 올라지게 했습니다.
  1934에 , 3/33가 보인 CV의 두번째 시리즈 , 트랙 긴장을 가지고 게으름뱅이는 뒤쪽 게으름뱅이와 헤어졌습니다 , 그리고 표준 군대 둘 8 mm 기관총들과 함께.
  3/33가 결국 또한 더 무거운 군대를 가지고 갱신해진 CV의 더 빠른 시리즈.
  발전이 계속되고 , 그리고 1935에 CV 3/35는 나타났습니다 , 사소한 디자인을 법인화합니다 그리고 생산 변화들 , 그리고 8 mm 군대들을 간직하고 있습니다.
  최종적인 버젼 , 단지 제한된 수가 생산되고 , 1938에 소개된 것을 그것.
  13.2 mm 기관총들을 그것이 상당히 다릅니다 , 그리고 유일한 Breda로 그것의 중지 시스템안에(서) 무장되었습니다.
  기타 , 시리즈로 시리즈와 달라진 , 도구들을 에워싸는 것의 외부(의) 실어넣음.
  3/33 그리고 3/35가 L.3로 늦은 1930년대안에(서) 바뀐 양쪽의 CV의 지시.
  L.3의 변화들이 특별한 적용들을 위하여 만들어졌습니다.
  대부분의 자주 마주쳐지는 변형은 자급자족인 탱크를 타고 버젼안에(서) 불길 액체를 위하여 만들어지는 , flamethrower이었습니다 , 그리고 또한 액체를 운반하는 선회해지는 유조차가 CV뒤에 끌려간 버젼안에(서).

  

  

• 허이짜 | 2005-11-19 | 추천 0

  나사로 조립한것 보니까..혹시 영국제인가요? ^^;

  

  

• 지나가던과객 | 2005-11-19 | 추천 0

  해석좀 해주세요

  

  

• bedford | 2005-11-19 | 추천 0

  Although commonly referred to as a tank, this vehicle falls more properly within the classification of a tankette. The Italian authorities showed an interest in a small, light vehicle which would be suitable for use in mountainous terrain, leading to the acquisition of 25 British Carden Loyd Mark VI tankettes in 1929. A Fiat-Ansaldo modification of the Mark VI, armed with a Fiat Model 14 water-cooled 6.5 mm machine gun was designated as the carro i,elo(-e (CV) 29. The armament was subsequently changed to a single Fiat Model 14 air-cooled anti-aircraft machine gun, still 6.5 mm. Subsequent modifications resulted in the CV 3/33, still armed with a single 6.5 mm air-cooled weapon. Apart from its distinctive armament, this first series of CV 3/33 had a characteristic track tension idler mounted in a bracket which was attached to the rear idler wheel. In 1934, the second series of CV 3/33 appeared, with the track tension idler separated from the rear idler, and with two 8 mm machine guns as standard armament. The earlier series of CV 3/33 were eventually retrofitted with the heavier armament also. Development continued, and in 1935 the CV 3/35 appeared, incorporating minor design and production changes, and retaining the 8 mm armament. A final version, of which only a limited number was produced, was introduced in 1938. It differed significantly in its suspension system, and was armed with a single Breda 13.2 mm machine gun. External stowage of entrenching tools, etc, varied from series to series. The designation of both the CV 3/33 and 3/35 was changed to L.3 in the late 1930s.
  
  Variations of the L.3 were built for special applications. The most frequently encountered variant was the flamethrower, which was built in a version with a self-contained tank for flame liquid, and also in a version in which a wheeled tank trailer carrying the liquid was towed behind the CV.
  

  

  

• 김성용 | 2005-11-19 | 추천 0

  무슨 용도의 차량인가요??보니깐 꽤 옛날 전차 같은데...;;;