2005 에어쇼-2
박찬준 | 2005-10-21 10:49:46
조회 3528 | 추천 1 | 다운로드 16
다음 전시물은 목업이지만 시제품이 있는 M-SAM의 위상배열레이더 였습니다.
당연 중장기적으로 개발계획을 물어보았고 보안이 아닌 부분만 소개드리면
함상용 위상배열레이다 개발에 박차를 가하고 있다는 것입니다...
M-SAM용의 위상배열레이더로서는 전시된 제원 외에 들은 성능으로는 괜찮은
녀석이었습니다...탐지거리는 최대는 아니지만
1.탐지유효거리가 약 100KM(물론 환경에 따라 다름)
2.최고 60개 목표물 탐지 가능.
3.8개 목표물에 대해 동시 교전 가능.
등등이었습니다...
차량은 기아자동차에서 생산된 군용으로 제식화된 차량을 베이스로 채용했고
현 목업은 배치될 실물과 거의 동일하다는 것이었습니다.
그 다음 전시물은 우리 해병대의 상륙장갑대대에서 운용하는 KAAVP7A1 이었습니다.
현 미 해병대 대비 3분의1 편제에서 3분의 2편제로 바꾸기 위해서라도 2차 양산사업과
기존 구형차량 및 신형의 개량사업을 물어보려 했으나 역시 에어쇼 관계로 아무도 관련
관계자가 없었습니다...
당연 중장기적으로 개발계획을 물어보았고 보안이 아닌 부분만 소개드리면
함상용 위상배열레이다 개발에 박차를 가하고 있다는 것입니다...
M-SAM용의 위상배열레이더로서는 전시된 제원 외에 들은 성능으로는 괜찮은
녀석이었습니다...탐지거리는 최대는 아니지만
1.탐지유효거리가 약 100KM(물론 환경에 따라 다름)
2.최고 60개 목표물 탐지 가능.
3.8개 목표물에 대해 동시 교전 가능.
등등이었습니다...
차량은 기아자동차에서 생산된 군용으로 제식화된 차량을 베이스로 채용했고
현 목업은 배치될 실물과 거의 동일하다는 것이었습니다.
그 다음 전시물은 우리 해병대의 상륙장갑대대에서 운용하는 KAAVP7A1 이었습니다.
현 미 해병대 대비 3분의1 편제에서 3분의 2편제로 바꾸기 위해서라도 2차 양산사업과
기존 구형차량 및 신형의 개량사업을 물어보려 했으나 역시 에어쇼 관계로 아무도 관련
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댓글 [4]
信念의鳥人 | 2005-10-21 | 추천 0
윤형진 | 2005-10-21 | 추천 0
박찬준 | 2005-10-21 | 추천 0
august | 2005-10-21 | 추천 0