¡à °³¹ß¹è°æ
V-22 Osprey´Â Ç︮ÄßÅÍÀÇ ¼öÁ÷ ÀÌÂø·ú ´É·Â°ú °íÁ¤ÀÍ Ç×°ø±âÀÇ ¼øÇ×¼Óµµ, Çൿ¹Ý°æ, ±×¸®°í ¿î¿ë»ó °æÁ¦¼º µîÀ» °áÇÕ½ÃŲ Æ¿Æ®·ÎÅÍ(Tilt rotor) Ç×°ø±âÀÌ´Ù. Æ¿Æ®·ÎÅÍ Ç×°ø±â¿¡ ´ëÇÑ ¿¬±¸´Â Bell Ç︮ÄßÅͻ翡¼ 1958³â 12¿ù 8ÀÏ Æ¿Æ®·ÎÅÍ ½ÃÇè±âÀÎ XV-3ÀÇ ½ÃÇèºñÇàÀ» ÇÑ ÀÌÈÄ 30³âÀÌ ³Ñ°Ô °è¼ÓµÇ¾î ¿Ô´Ù. XV-3¿¡¼ ³ªÅ¸³ Ãß·ÂÀÇ ºÎÁ· µî ±â¼úÀûÀÎ ÇѰ踦 ±Øº¹Çϱâ À§ÇÑ Æ¿Æ®·ÎÅÍ ¿¬±¸¿ë Ç×°ø±â °³¹ß ÇÁ·Î±×·¥À» 1972³â¿¡ Âø¼öÇÏ¿© 1,500 ¸¶·ÂÀÇ AVCO-Lycoming LTC1K-4K Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£Áø 2°³¸¦ ³¯°³ ³¡¿¡ ÀåÂøÇÑ XV-15¸¦ Á¦ÀÛÇÏ¿© 1977³â 5¿ù ÃÖÃʺñÇà¿¡ ¼º°øÇÏ¿´´Ù. XV-15ÀÇ ½Ç¿ë±âÀÎ V-22 OspreyÀÇ °³¹ßÀº 1982³â ÃÊ¹Ý JVX(Joint Service Advanced Vertical Lift Aircraft Experimental)°èȹÀ¸·Î ½ÃÀ۵Ǿî 1982³â 6¿ù Bell, Boeing Ç︮ÄßÅͻ簡 ÆÀÀ» ÀÌ·ç¾î °³¹ßÀ» ÃßÁøÇÏ¿© 1986³â 5¿ù V-22¿¡ ´ëÇÑ ´ë±Ô¸ð °³¹ß°èȹÀ» ü°áÇÏ°í 1989³â 3¿ù¿¡ ÃÖÃʺñÇàÀ» ÇÏ¿´´Ù.
¡à Ư ¼º
Ãß·Â 1,650¸¶·ÂÀÇ T406-AD-400 Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£Áø 2°³¸¦ ÀåÂøÇÏ°í °íÁ¤ÀÍ ¹æ½Ä, Çï±â¹æ½Ä, Àüȯ´Ü°èÀÇ ¼¼ °¡Áö ¸ðµå·Î ºñÇàÇÒ ¼ö ÀÖ¾î ÀÌ·ú½Ã ¼öÁ÷ÀÌ·ú ¹× ´Ü°Å¸® ÀÌ·úÀÌ ¸ðµÎ °¡´ÉÇÏ´Ù.
¼öÁ÷ ÀÌ·ú½ÃÀÇ ÀÛÀüÇൿ ¹Ý°æÀº 12,000ÆÄ¿îµåÀÇ È¹°À» žÀçÇßÀ» ¶§ 2,224km(1,200nm)À̸ç, ´Ü°Å¸® ÀÌ·ú½Ã´Â 20,000ÆÄ¿îµåÀÇ È¹°À» žÀçÇÏ°í 3,336km(18,000nm)ÀÇ Çൿ¹Ý°æÀ» °®´Â´Ù.
Çï±â¹æ½Ä(Helicopter Mode)À» »ç¿ëÇÒ ¶§, Çظé°íµµ¿¡¼ÀÇ ÃÖ´ë ¼øÇ×¼Óµµ´Â 185km/h(100kts)À̳ª, °íÁ¤ÀÍ ¹æ½ÄÀ» »ç¿ëÇÒ ¶§´Â ÇØ¹ß°íµµ¿¡¼ 556km/h(300kts)À̸ç, ÃÖ´ë 7,925m(26,000ft)ÀÇ °íµµ±îÁö »ó½ÂÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
¶ÇÇÑ °è·ùÀå(Parking Area)¿¡¼ °è·ù½Ãų ¶§´Â ºí·¹À̵å¿Í ÁÖ³¯°³¸¦ µ¹·Á Á¢À» ¼ö ÀÖ¾î Á¡À¯°ø°£À» ÃÖ¼ÒÈÇÒ ¼ö Àִ°͵µ V-22ÀÇ ÀåÁ¡ÀÌ´Ù.
¡à ¿î¿ë°³³ä
V-22´Â ´Ù¾çÇÑ ÀÓ¹«¼öÇàÀÌ °¡´ÉÇÑ ´Ù¸ñÀû±â·Î ¸¸µé¾îÁ® ¹Ì Çغ´´ë¿¡¼ °øÁß°½À ÀÓ¹«³ª ¹Ì Çرº¿¡¼ÀÇ ÇÔ´ë º´ÂüÁö¿ø, Ž»ö ¹× ±¸Á¶ÀÓ¹«¿Í Ư¼öÀü Áö¿øÀÓ¹«, ¹Ì °ø±º¿¡¼ÀÇ Àå°Å¸® Ư¼öÀÛÀü°ú Ž»ö ¹× ±¸Á¶ÀÓ¹«, ±×¸®°í ¹Ì À°±º¿¡¼ÀÇ ºÎ»óº´ ÈÄ¼Û µî ȹ° ¹× º´·Â¼ö¼Û ÀÓ¹«¿Í º´ÂüÁö¿ø ÀÓ¹«¸¦ ¼öÇàÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
¡à °è¿È ±âÁ¾
[[SV-22A]]
¹Ì Çرº¿¡¼ ÇöÀç ¿î¿ëÇÏ°í ÀÖ´Â S-3 Viking ´ëÀáÀü °íÁ¤ÀÍ Ç×°ø±âÀÇ ´ëü±â·Î ¸¸µé¾îÁø SV-22A´Â Ç×°ø¸ðÇÔ¿¡¼ »Ó¸¸ ¾Æ´Ï°í ÀÏ¹Ý ÇÔÁ¤¿¡¼µµ ¿î¿ëµÉ ¼ö ÀÖÀ¸¸ç, ü°ø½Ã°£ÀÌ S-3º¸´Ù µÎ ¹è³ª µÇ¾î ´ë Àá¼öÇÔÀü¿¡¼ S-3º¸´Ù ¿ì¼öÇÑ ¼º´ÉÀ» ¹ßÈÖÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
[[HV-22A]]
250ktsÀÇ ¼Óµµ·Î 460nm ¹Ý°æ ³»¿¡¼ ÀÛÀüÇÏ´Â HV-22A´Â ¹Ì ÇرºÀÇ MH-3 Ž»ö ¹× ±¸Á¶ Çï±â¸¦ ´ëüÇÒ ¸ñÀûÀ¸·Î ¸¸µé¾îÁ® 4¸íÀÇ Á¶³ÀÚ¸¦ ±¸Á¶ÇÒ ¼ö ÀÖÀ¸¸ç, Áö»óȱâ À¯È¿°íµµ ¹ÛÀÎ 7,000ft °íµµ¿¡¼ Á¦ÀÚ¸® ºñÇàÀÌ °¡´ÉÇÏ´Ù.
[[MV-22A]]
¹Ì Çغ´´ë¿¡¼ °øÁß°½À ¹× À纸±Þ ÀÓ¹«¸¦ ¼öÇàÇÏ°í ÀÖ´Â CH-46 ¹× CH-53 Çï±â¸¦ ±³Ã¼Çϱâ À§ÇÑ MV-22A´Â 24¸íÀÇ ¿ÏÀü¹«Àå º´·ÂÀ» 300ktsÀÇ ¼Óµµ·Î 200nm ¹Ý°æ ³»¿¡ ¼ö¼ÛÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ °í¼Ó ¹× ±ä Çൿ¹Ý°æÀº ¹Ì Çرº°ú Çغ´ÀÇ »ó·ú ÇÔÁ¤À» Çؾȼ±°ú ÀûÀÇ À§Çù¹Ý°æ ¹Û¿¡¼ ÀÛÀüÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï ÇØÁØ´Ù.
[[CV-22A]]
¹Ì °ø±º¿¡¼ÀÇ Æ¯¼öÀÛÀü ºÎ´ë¸¦ À§ÇÑ CV-22A´Â 12¸íÀÇ ¹«À庴·ÂÀ̳ª 2,880IbsÀÇ È¹°À» žÀçÇÏ°í 200ktsÀÇ ¼Óµµ·Î 525nm ¹Ý°æ³»¿¡¼ ÀÓ¹«¸¦ ¼öÇàÇÏ¸ç °íµµ 5,000ft¿¡¼ Á¦ÀÚ¸® ºñÇàÀÌ °¡´ÉÇÏ´Ù.
[[KV-22A]]
¹Ì À°±º ³²ºÎ»ç·ÉºÎ¿¡¼ ¿À·¡ ÀüºÎÅÍ ¿äûÇÏ°í ÀÖ´Â °í¼º´ÉÀÇ V/STOL ¶Ç´Â STOL ±ÞÀ¯±â¸¦ °Ü³ÉÇÏ¿© °èȹµÈ Ç×°ø±â ÀÌ´Ù.
[[CTR]]
CTR(Civil Tilt Rotor)Àº V-22ÀÇ »ó¾÷¿ëÀ¸·Î¼ 25¡40¸íÀÇ ½Â°´ÀÌ Å¾½ÂÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
¡à Âü°í »çÇ×
V-22´Â ÇöÀç 6´ëÀÇ ½ÃÁ¦±â°¡ Á¦ÀÛµÇ¾î ½ÃÇèºñÇà Áß¿¡ ÀÖÀ¸¸ç ±× Áß 1´ë°¡ 1991³â 6¿ù¿¡ »ç°í·Î ÆļյǾú´Ù. ÇöÀç »ý»ê´ë¼ö´Â È®Á¤µÇÁö ¾Ê¾ÒÀ¸³ª Çغ´´ë¿¡¼ »ç¿ëµÉ MV-22A°¡ 500´ë ±¸¸Å°èȹ¿¡¼ ÇöÀç´Â 350´ë ±Ô¸ð·Î ÁÙ¾úÀ¸¸ç, CV-22A¿Í SV-22Aµµ °¢°¢ ¹Ì °ø±º°ú Çرº¿¡¼ °ü½ÉÀ» ³ªÅ¸³»¾î ¹Ì ÇàÁ¤ºÎ°¡ ´Ù½Ã °³¹ßÀ» ½ÂÀÎÇÑ´Ù¸é ±º»ç¿ë»Ó¸¸ ¾Æ´Ï¶ó »ó¾÷¿ëÀ¸·Îµµ ¸¹Àº ´ë¼ö°¡ »ý»êµÉ °ÍÀ¸·Î ¿¹»óµÈ´Ù.
´ñ±Û [0]