독일 Krauss-Maffei Wegmann사가 개발한 교량전차로 알루미늄으로 만든 교량길이는 26M이며 유효한 교량 가설폭은 25M, 폭은 4M이며 전후좌우경사는 10도까지 설치가 가능합니다. 교량의 자체 중량은 10.8톤으로 70톤까지 하중을 견딜 수 있으며 설치에 5분이 소요되며 완전 유압식자동시스템으로 1명이 해치를 닫은 상태에서도 조작이 가능합니다. 가위식 교량의 경우 교량 가설 작업시 10m이상 교량이 허공으로 올라가는 상태가 되므로 적의 레아더망에 잘 포착되고 피격위험이 있지만 슬라이딩방식의 LEGUAN은 수평상태로 가설작업을 하므로 은밀하게 작업이 가능한 장점이 있다고 합니다. 차대는 레오파드1전차를 이용하였습니다. 승무원은 2명이며 총중량은 50톤입니다. 전차외에도 MAN트럭등 다양한 차대에 적용이 가능합니다.

다른 나라와 합작으로 개발한 교량전차는 다음과 같습니다.
1. M1A1/A2 : "Wolverine" Heavy Assault Bridge (HAB) in cooperation with General Dynamics Land Systems, US, for the US Army
2. Leopard 1 : in co-operation with Krauss-Maffei Wegmann, Munich, for the Norwegian, Belgian and
Greec Armies
3. M60/M47 : in co-operation with Peugeot España, Madrid, for the Spanish Army
4. PT91/T72 : in co-operation with Bomar/Poland for the Malaysian Army