연 혁

1. 2005. 6.9

현재 H-1(AH-1Z, UH-1Y) 업그레이드 프로그램은 95%가 진행되었고, 2005년 6월 1일 美애리조나주의 미육군 훈련장인 유마(Yuma)에서 3000시간 비행 기록을 마크한 AH-1Z 와 UH-1Y(두 헬기는 공히 84% 이상 부품 공유 가능)의 무장 정밀 테스트가 실시되었다.


2. 2005. 5.17

美해병대의 최신 범용 헬기인 UH-1Y와 공격 헬기인 AH-1Z가 지난 2005년 5월 7일, "sea trials"에 참가해서 처음으로 함상 운용 능력 테스트를 검증 받았다.



3. 2005. 4.5

고정-가격-계약(firm-fixed-price)으로의 변경에 따라, 두번째 초도 생산분 계약금액 1억 4백만 달러를 미리 받았던 美 벨 헬리콥터 텍사트론(Bell Helicopter Textron)사는 지난 월요일 두번째 H-1(AH-1Z 3대, UH-1Y 4대)의 저비율 초도 생산(low-rate initial production) 계약을 체결했다.

美 텍사스주의 Fort Worth시의 Bell Helicopter Textron사와 Amarillo시의 Bell Helicopter Textron사의 새공장에서 저비율 초도 생산(low-rate initial production)분 H-1(AH-1Z 3대, UH-1Y 4대) 업그레이드 작업은 즉각 개시될 것이고, 인도는 2007년으로 예상된다.




4. 2005. 1.19

H-1(AH-1Z, UH-1Y) 업그레이드 프로그램은 최근 2,500시간 무사고 시험 비행이라는 중요한 이정표를 세웠다.



5. 2004. 9.29

미해병대 최신 공격헬기인 AH-1Z로 개수될 첫 AH-1W 슈퍼코브라에 대한 5개월간의 분해작업에 이어, 재사용 부품(AH-1W 기체의 약 60%)과 개수 장비들이 美 노스캐롤라이나주(NC)의 크레이븐 카운티(Craven County)의 체리 포인트(Cherry Point)의 미해병 항공대 기지 공창에서 2005년9월 27일 선적되어 美 텍사스주 Amarillo시에 위치한 Bell Helicopter Textron(이하 벨사)사 공장으로 보내졌다.

이 부품들과 벨사의 AH-1Z 업그레이드 개조 장비들(GE T700 engines 등)이 합쳐져 앞으로 최대 20개월(2006년 3월경에 첫 AH-1Z 출시 예정)간의 조립 과정을 거쳐 2006년 3월경에 첫 정식 AH-1Z Kingcobra(Viper)가 출시 예정될 것이다.

* 미해병대 최초의 본격적인 공격 헬기는 1978년 3월에 도입된 AH-1T Sea Cobra이다.



6. 2004. 7.23

오버토그가 AH-1Z의 무장 실험 테스트에 끼친 영향(Over-torque affects AH-1Z weapons testing)


AH-1Z 공격 헬기의 무장 발사 테스트가 거의 완성 단계이던 지난 목요일 美 애리조나주의 미육군 Yuma 훈련장에서 2.75-inch 로켓탄 발사 시험을 실시했다.

H-1 프로그램 관계자들에 따르면, 로켓탄 발사시 로켓탄의 후폭풍(화염,배기가스 등)이 엔진에 영향을 미쳐 구동장치의 과잉토크로 인해 출력을 변화시킨다는 예기치 못한 사실을 발견했다.

즉각 테스트를 중지시키고, 기체를 착륙 유도했다.

프로그램 엔지니어들은 이 전형적으로 회전익 기체들에 나타나는 이 현상에 대해, 차후 또다시 일어날지 모르는 이 현상들을 없애기 위해 기체를 분해하고, 실험에 나타난 각종 데이터를 집중 분석할 것이다.



7. 2004. 5.11

2000시간 비행기록을 달성한 AH-1Z와 UH-1Y


H-1 Upgrade Program에 따른 무장 정밀 테스트와 UH-1Y의 내부 적하 테스트가 한창이던 지난 2004년 5월 6일, AH-1Z와 UH-1Y는 총 비행시간 2000시간을 기록했다.



8. 2004. 5.5

AH-1Z Supercobra로 업그레이드될 미해병대의 첫 AH-1W Supercobra가 美 노스캐롤라이나주(NC)의 크레이븐 카운티(Craven County)의 체리 포인트(Cherry Point)의 미해병 항공대 기지 공창에 도착했다.


9. 2004. 1.22

총 비행시간 1000시간을 기록한 AH-1Z(AH-1Z exceeds 1,000 flight hours)


10. 2002. 11.26

최근 AH-1Z SuperCobra의 기체 피로도 20,000 시간 테스트에 가속이 붙었고, 이미 10,000시간의 기체 피로도 테스트를 완료했다.
이러한 일련의 테스트는 차후 기체의 디자인,수리, 유지와 보수에 도움이 될것이다.
또한 회전익기로는 최초의 테스트이다.


중 략 ~~~~(너무 많아서리..)




10. 2002. 8.22

AH-1Z와 UH-1Y 시제기의 첫 외출(AH-1Z, 2nd UH-1Y make first ground runs)

앞으로 H-1(AH-1Z, UH-1Y) 업그레이드 프로그램의 각종 테스트를 위해, AH-1Z 시제기는 3대, UH-1Y시제기는 두대가 제작 되었다.