1938년 Alvis Limited, BSA Cycles Limited, Morris Commercial Cars Limited 등에게 포탑없는 정찰용차량의 개발을 의뢰, BSA가 개발한 고속정찰용 차량이 선정되어 Daimler가 인수하여 생산에 들어갑니다.
전방에 조종수, 슬라이딩지붕애 있는 후부 승무원석에 차장이 탑승하며 엔진은 후부에 위치하고 5단 기어박스로 전륜구동, 후부 조향방식의 특이한 방법으로 구동합니다.

종류
Mk I: 슬라이딩식 지붕
Mk IA: 접이식 지붕장비, 현가장비 개수, 강해진 엔진 탑재, 무전기및 장비적재함 1개
Mk IB: 후방에 냉각팬 장비, 레디에이터 그릴 후방으로 이동, 무전기및 Vickers K-기관총장비, 몇대만이 전방 조향장비 보유
Mk II: 전형식이 전방조향장비, 무전기 지뢰롤러장비
Mk III: 방수엔진장비및 지붕제거형

제원
길이 3.2 m
차폭 1.7 m
차고 1.5 m
중량 3 t
최고속도 80 + km/h road
행동거리 320 km
주무장 303 Bren gun 또는 .55 Boys anti-tank rifle
최대장갑두께 20 mm
엔진 6기통 Daimler 가솔린
출력 55 마력
승무원 2