제2차 세계대전과 6·25전쟁에서 큰 활약을 한 미국의 단발 프로펠러 함상공격기로써 콜세어(Corsair)라고도 한다. 주로 미 해군과 해병대가 운용한 F4U는 속력과 화력, 조종성이 매우 뛰어났다. 독특한 기수와 날개 모양 때문에 굽은 날개 새(Bend-Wing Bird), 굽은 날개의 소위 제거자(Bent-Wing Ensign Eliminator), 돼지코(Hog Nose) 등의 별명이 붙었다.

개발을 맡은 보우트사(社)는 1940년 시제기 XF4U-1을 제작하였다. XF4U-1은 1940년 5월 29일 첫 비행에 성공하고 1941년 6월 미 해군이 F4U-1 584대를 발주하면서 양산에 들어갔다. F4U-1는 항공모함 운용시험 등을 거쳐 1943년 여름부터 미 해군 항공모함 기동부대에 배치되었다. 이후 F4U-1을 개량한 F4U-1A·F4U-1C·F4U-1D·F4U-2·F4U-4 등이 등장하였다.

엔진은 프랫 앤드 휘트니사가 개발한 2000마력의 R-2800-8 공랭식 레디알 피스톤기관을 장비하였으며 최고속도는 시속 670㎞이다. 무장은 양쪽 주날개에 모두 6정의 12.7㎜ 중기관총 또는 20㎜ 기관포 4문을 장착하고 기체 아래에 폭탄 908㎏ 또는 로켓탄 8발을 탑재할 수 있었다.

6·25전쟁에서 미군 최초로 MiG-15를 격추하기도 하였던 F4U 시리즈는 1957년까지 미 해군과 해병대의 주력 공격기로 활동하였다. 1942년부터 1952년까지 모두 16개 모델, 1만 2500대 이상이 생산되었다. 굿이어사와 브루스터사에서 생산된 수출용 기체들은 각각 FG-1, F3A-1이라고 부른다.

제작연도 1940년
사용국가 미국, 영국, 프랑스, 뉴질랜드 오스트레일리아, 온두라스
제원
길이 10.16m,
너비 12.50m,
높이 4.90m
최대이륙중량 6350kg,
최대속도 시속 670km,
실용상승한도 1만1300m,
항속거리 1600km,
승무원 1명