T-50의 수출전망
박찬준 | 2005-07-16 14:23:46
조회 5627 | 추천 9 | 다운로드 1
이왕 쓴김에 몇자만 더 적습니다..
마코2000의 포기는 우리에겐 절호의 기회를 주고 있고 결국 개발 단계에서
초음속으로 갈 것이냐...아니면 아음속으로 갈 것이냐의 판단에서 지금 현재로서 본다면
희소성 면에서만 보더라도 상당한 잇점으로 작용하고는 있습니다.
또 KAI가 미국 관련 기관에 까다로운 수출업체로서 인증을 받아논 상황에서
미국 고등훈련기 시장의 진출은 희망적입니다...
하지만 당초 목표로 잡은 수출 물량의 전망은 역시 어두워 보이고 있고 결국 제 사견으로는
800여대 선이 최대 달성 가능 댓수가 아닌가 생각합니다..
더 많은 수출을 한다면 정말이지 우리가 바라는 항공산업의 입지와 초석은 굳건해질 것이지만...
경쟁기종 중 하나인 이태리의 M-346의 최근 근황은 발빠르게 움직이고 있고 벌써 유명 에어쇼
등에 선을 보이고 있습니다..우리 T-50 골든이글은 에어쇼의 첫선은 서울에어쇼입니다.
시험비행도 예정되어 있어 여기에서의 발판을 기초로 두바이에어쇼에서 선전한다면 중동국가들에
호응을 비롯한 성과도....암튼 개인적으론 두바이에어쇼가 관건이 아닌가 생각됩니다.
마코2000의 포기는 우리에겐 절호의 기회를 주고 있고 결국 개발 단계에서
초음속으로 갈 것이냐...아니면 아음속으로 갈 것이냐의 판단에서 지금 현재로서 본다면
희소성 면에서만 보더라도 상당한 잇점으로 작용하고는 있습니다.
또 KAI가 미국 관련 기관에 까다로운 수출업체로서 인증을 받아논 상황에서
미국 고등훈련기 시장의 진출은 희망적입니다...
하지만 당초 목표로 잡은 수출 물량의 전망은 역시 어두워 보이고 있고 결국 제 사견으로는
800여대 선이 최대 달성 가능 댓수가 아닌가 생각합니다..
더 많은 수출을 한다면 정말이지 우리가 바라는 항공산업의 입지와 초석은 굳건해질 것이지만...
경쟁기종 중 하나인 이태리의 M-346의 최근 근황은 발빠르게 움직이고 있고 벌써 유명 에어쇼
등에 선을 보이고 있습니다..우리 T-50 골든이글은 에어쇼의 첫선은 서울에어쇼입니다.
시험비행도 예정되어 있어 여기에서의 발판을 기초로 두바이에어쇼에서 선전한다면 중동국가들에
호응을 비롯한 성과도....암튼 개인적으론 두바이에어쇼가 관건이 아닌가 생각됩니다.
)
)
)
)
)
1
댓글 [5]
은행나무 | 2005-07-16 | 추천 0
흰꼬리수리 | 2005-07-16 | 추천 0
불로산 | 2005-07-16 | 추천 0
흰꼬리수리 | 2005-07-16 | 추천 0
흰꼬리수리 | 2005-07-16 | 추천 0