Su-27 "FLANKER" , Sukhoi

구「소련」이 개발한 대형 제공 전투기. 「미국」이 개발한 뛰어난 제공 전투기인 「F-15 EAGLE」과 같은 쌍 미익, 쌍발 엔진이라는 스타일을 취하고 있지만, 기체의 외형은 「MiG-29」와 비슷하다. 이것은 두 비행기 모두 구「소련」의 TsAGI(중앙 유체 역학 연구소)의 연구물인 차세대 전투기의 설계의 컨셉을 기초로 하고 있기 때문일 것이다.
　장거리 제공 전투기로서 「F-15 」에 대항하는 강력한 전투기를 위해 기체는 대형화하고, 조종 시스템도 구「소련」전투기로는 처음으로 「플라이 바이 와이어(Fly-By-Wire)」를 도입하여 운동 성능은 상당한 수준이다. 또 큰 추진력 엔진의 탑재로 여유있는 기동도 가능하여 「받음각(迎角, 진행 방향과 주익의 각도)」 120도의 「프가쵸프·코브라」라고 명명된 기동은 유일하게 이 기체밖에 실시할 수 없다고들 한다. 또한 이 기체를 개조한 기록용 연구기 「P-42」는 1986∼87년에 「F-15 스트라이크 이글」이 보유하고 있던 수많은 속도 기록을 따 돌려 이 기체의 우수성을 들어내었다.
　현재, 이 기체는 복좌형으로 대지 공격 능력을 부여한 「Su-30」이나 함상 전투기형 「Su-33」 능력 향상형 「Su-35/37」 전투 폭격기형 「Su-34」등의 파생형도 개발하고 있어 「인디아」를 비롯하여 해외 판매에도 힘을 쓰고 있다.

기체 제원(Su-27 FLANKER B)
Ｌ×Ｗ×Ｈ/날개 넓이 : 21.94m×14.74m×5.93m　/　62.0㎡
중량(자중/전비) : 16,300 kg　/　30,000 kg
비행 속도(최대) : Ｍ2.35(고공), Ｍ1.1(해면 고도)
상승률(해면상) : 불명
상승 한도(실용) : 18,000 ｍ
이착륙 거리(이륙/착륙) : 500ｍ　/　600ｍ
항속 거리 : 4,000km(공수시), 전투 행동 반경1,500km(제공 임무)
엔진 : 리율카 설계국 제　AL-31F 터보 팬×２기
추진력 :　12,500kg×2(A/B) 기체내 연료 탑재량　9,400kg
무장 : 30mm기관포×１(탄수150발), AA-10 대공 미사일×6∼8, AA-11 대공 미사일×2
승원 : １명(단좌식), ２명(복좌식)　
처녀비행 : 1977년5월 20일(원형기 T-10)

VARIANTS
T10：원형기의 설계국내의 명칭. 현재 모니노 박물관에 전시(１대)
Su-27 "FLANKER A"：원형기를 포함한 초기 생산형의 NATO 명칭
Su-27 "FLANKER B"：항공역학적 결함을 개선한 생산형 제공 전투기
Su-27UB "FLANKER C"：종렬 복좌 조종석 배치로 한 연습기형
Su-27MK："FLANKER B"에 공중급유 장치를 탑재한 개량형
Su-27PU："FLANKER C"에 공중급유 장치, 대지 공격 능력을 부가한 기체
Su-30：Su-27PU의 현재의 호칭
Su-30K：전자기기를 강화한 복좌 대지 공격기. 인도에 수출
Su-30MK：카너드날개와 추진력 변향장치를 붙인 30K개량형
Su-32FN：횡렬 배치 조종석을 갖춘 해군의 연안 방위용 공격기
Su-33 "FLANKER D"：Su-27MK의 함상 전투기형
Su-34：Su-27UB의 새로운 호칭. 횡렬복좌 조종석의 전투 폭격기형
Su-35：Su-27MK의 새로운 호칭. 출력 강화와 카너드날개 탑재의 개량형
Su-37：Su-35에 추진력변향장치를 붙인 기동 강화형
P-42："FLANKER B"를 개조한 기록용 연구기. 각종 속도 기록을 수립