YF-17과 비교하여 말벌의 날개는 면적이 50평방피트가 더 확장되었다고 합니다. (YF-17:350피트, F/A-18:400피트)

그리고 저속성능을 유지 시키기 위해 날개폭이 증대되었고, 모양을 사다리꼴 모양(날개 앞전부는 후퇴익형 ,날개뒷전부는 직선익형)이고 각부에는 가변캠버가 연결되어있었습니다.

이가변캠버는 완전 스팬 앞전 플랩과 유압으로 작동되는 단일 슬롯형플랩(내부뒷전에 있는)으로 구성되어 있었습니다.

이 표면적은 컴퓨터로 확장과 수축을 하면서 작동됩니다. 이것들은 전체 성능영역에서 가장 최적의 성능을 구현하기 위해 가장 바람직한 각도로 움직이며 날개 뒷전바깥부의 보조날개는 플랩의 저속 조종성을 강화시키기 위해 두배로 늘릴수 있었습니다.

그리고 각기 다른 방향타와 보조날개는 선회제어를 위해 사용되며, 바깥날개패널은 항모에서의 공간을 절약하기 위해 각보조날개의 안쪽면이 힌지로 연결되어 있습니다.