AMX는 G91과 개량형인 G91Y를 개발한 알레니아사와 MB326시리즈를 개발한 아에르 마키사, 그리고 개발도중에 참가한 브라질의 엠브라엘사가 참가하여 2개국 3개사 형태로 개발한 2개국 공동개발 기체이다.
AMX는 반도국가인 이탈리아의 지정학적 위치와 항공기술력이 결합된 독특한 대지/대함 공격기로서 동급 기체가 드문 모델이다.
G91의 후계기 개발계획은 1977년경에 시작되었는데, 예전부터 스웨덴의 사브사와 함께 B3LA를 개발하는등 마키사는 충분한 개발경험을 쌓아왔다. 개발계획에서 스웨덴이 탈퇴한 후 B3LA의 개발 데이터는 AMX에 유용하게 활용되었다. 기체의 외형은 일반적이며 특별한 특징은 없다.
AMX 기블레(Gibleh) (북아프리카 사막의 건조풍)는 단좌의 경전폭기로서 이탈리아-브라질 콘소시엄을 80년에 결성하여 이탈리아 공군(IAF)과 브라질 공군(FAB)에 90년부터 실전배치되었습니다. 이 기종은 고가의 파나비아 토네이도를 어느 정도 대체한다는 개념으로, 케케묵은 피아트 G-91R과 G-91Y를 물갈이하는 것입니다.
1978년 4월 아에리탈리아(현 알레니아 아에로스파체(Alenia Aerospace))에서 개발을 시작하여 이탈리아 공군의 경전폭기 요청에 따라 아에르마치(AerMacchi)사도 참여를 했고, 브라질 공군측도 이 프로젝트에 대만족하여 비슷한 요청을 함에 따라 수취받게 되었습니다.
이탈리아/브라질 공군의 기본 설계 방침에 따른 단거리 이륙, 높은 영역의 아음속 전투, 진보된 항법/공격 시스템을 적용하여 1981년 7월 두 버전으로 266기를 조달합니다. 브라질에 79기를, 이탈리아에 187기(현재 136기 수취)를 주문받았고 아에리탈리아, 아에르마치, 엠브라에르(EMBRAER) 생산 라인과 그 외 여러 업체가 부품 도급을 받으며 아래와 같습니다.

아에리탈리아(알레니아) : 46.6%
아에르마치 : 23.8%
엠브라에르 : 29.7%

AMX종류 및 성능개량
브라질 공군의 AMX(A-1)기종과 이탈리아 공군의 AMX 기종은 에이비오닉스 및 무장시스템 에서 일부 상이한 스펙을 가지고 있다. 이탈리아 공군의 AMX는 1개의 20mm 다연장 기관포가 장착되어 있고 일반적으로 공중급유용 주입구를 가지고 있지 않은데 비해 브라질 공군의 A-1 기종은 두개의 30mm 기관포를 장착하고 있으며 공중 급유용 주입구를 장착 하고 있다.

ㅇ Super AMX는 남아프리카와 베네주엘라에서 요청한 스펙으로 이탈리아의 AMX를 기본기로 하여 광각의 HUD, GLASS COCKPIT 환경, 개선된 HOTAS, GPS, HMD 등을 개량하고 신형 무장을 장착할 수 있도록 개조한 항공기이며, 브라질의 A-1기에 장착되어 사용 중인 신형의 Scipio 레이더는 옵션으로 장착되었다.
* Super AMX 시제기 비행은 2000∼2001년 사이에 실시될 예정임

ㅇ AMX-T의 재설계 및 개조작업은 브라질의 엠브라엘사에서 전적으로 수행되었으며. 이 기종은 고등훈련 및 전시 조기경보(EW), 해상공격, 정찰 등의 임무 수행을 위해 제작되었다.

ㅇ AMX-ATA는 베네주엘라에 의해 총 24대가 주문된 현대화 및 업그레이드형 훈련기로 대체로 AMI Block 3 환경을 기반으로 하고 있으나, 이스라엘 Elbit사에 의한 ALX 기반의 에이비오닉스 패키지가 적용된 Digital Cockpit 환경이 추가되었다. 이 기종은 이탈리아 알레니아사의 SCP-10 Scipio 레이더나 업그레이드된 FIAR Grifo 레이더가 탑재될 것으로 예상된다.

ㅇ AMX-E 기종은 2인승 복좌형으로 AGM-88 HARM 미사일을 탑재하여 SEAD 임무를 수행 하거나 EW 임무를 수행하는 기종으로의 개발이 계획되었다. 후방석의 사격관제 시스템은 제거 되었으며 엔진은 EJ-200이 채택될 것으로 여겨진다.

운용국가 및 향후전망
ㅇ 최초 양 개발국이 총 192대(이탈리아: 110대의 AMX와 26대의 AMX-T, 브라질: 45대의 A-1과 11대의 A-1B)에 대한 주문이 확정되어, 1999년 8월까지 190대(이탈리아 136대, 브라질에 54대) 를 공급하였고, 1999년 8월 베네주엘라가 8기의 복좌형 AMX을 주문하여 2001년 공급 예정이다.

ㅇ 이탈리아는 해외수출을 위해서 재고로 보관 중이던 19대를 이탈리아 공군에 배치할 예정으로 있다. 1998년까지 23대의 2차 생산분은 Pre-FOC (Full Operational Capability)로 업그레이드 된 바 있으며, 2차 잔여분으로 남아 있는 15대의 기종에 대한 업그레이드도 계획되어 있다.

ㅇ 또한 이탈리아 공군은 향후 AMX 기종들에 대해 Thomson CDLP 레이저 디지네이터와 신형의 전자광학식 정찰장비를 장착하는 등의 업그레이드 작업을 실시할 예정으로 있다.

실전사례
1999년 유고슬라비아에 대한 연합군의 공습작전시 이탈리아 공군은 Istrana 공군기지와 Amendola 공군기지에 배치되어 있는 AMX기를 총 252회 전투 출격시켜 667시간의 비행 시간과 39발의 레이져 유도 폭탄을 투하했다. 그 결과는 알려지지 않았지만 다양한 무장 탑재능력과 공격형태로 볼 때 AMX는 최초 CAS 임무용으로 제작되었다기 보다는 성능이 우수한 전투기라고 할 수 있다.