1953년 맥도널 더글러스(MCDONNEL DOUGLAS)사는 해군의 요청으로 단좌식 장거리 공격용 전투기의 예비 설계를 스패로우의 요격 미사일 및 쌍발 엔진의 전천후 장거리 복좌식의 방공전투기를 개발하게 되었습니다.

최초 처녀 비행을 한지, 28개월 만에 대부분 구소련이 보유했던 세계 신기록을 28개나 갈아치우는 기염을 토합니다.

현대산업의 표준 절연전선 다발, 티타늄 사용, 최초로 look-down,shoot-down 능력이 있는 pulse Doppler radar 사용...
최대 시속 마하 2.59 기록, 구소련이 기록했던 절대고도 94,658 feet를 뛰어넘는 98,500 feet 기록, 8 time-to-climb 수립, 1975년 F-15 Eagle에 의해 깨지기 전까지 13년 동안이나 보유했던 5 speed records
66,443.8 ft의 고도에서의 내구력을 기록한 최초의 기체...
LA에서 New York을 2시간 49분만에 주파한 최초의 기체..
동시대에 미공군, 미해군, 미해병대의 공통 다목적 기종으로서의 영광도 누렸던 전투기...
동시에 미해군의 공중곡예팀 Blue Angels 와 미공군의 공중곡예팀 Thunderbirds의 기체로 활약했던 기체...



1954년 : 멕도널 더글러스社, 미해군 요구에 의해 시제기 2대 제작 발주
1958년 : 고성능 레이더 및 3시간 이상의 항속능력기 "F-4A" 첫비행
1960년 : 실전용 "F-4B"생산, 미해군/해병에 인도 및 실전배치
1963년 : 미공군의 레이더 개선 요구에 의한 "F-4C" 첫비행
1965년 : 항법장비 및 화력통제 레이더등을 개선한 미공군용 "F-4D" 생산
1966년 : 對地공격능력을 보완한 미해군용 "F-4J" 생산
1967년 : 기관포 내장 및 空對地능력을 향상한 "F-4E" 생산
1987년 까지 총발주대수 : 총 5,200 여대

미 공군에서는 지난 96년 F-4G를 마지막으로 모든 기체가 완전히 퇴역했지만 아직도 이스라엘·그리스·터키·독일·일본 등의 국가에서 수백 대의 팬텀 전투기가 운용되고 있다.


제 원

제조회사 　멕도널 더글러스社
주임무 　전천후 전폭기
엔진 　General Electric 터보 팬 엔진 2 기
추진력 　8,055 kg
날개 길이 　11.8 m
전장 　19.1 m
전고 　5 m
최대 속도 　마하 2
최대이륙중량 　27,900 kg
상승 고도 　18,182 m
작전 반경 　2,080 km