항공자위대 주요항공기보유수 및 간단제원（2003년도 말 현재）

기종/ 용도/ 보유(대)/ 최대속도(노트)/ 승원(명)/ 엔진/ 취득방법
F-15J/DJ / 전투/ 203/ 마하2.5/ 1/2 / 터보팬쌍발 / FMS, 면허
F-4EJ/Kai/ 전투 / 92/ 마하2.2/ 2 / 터보젯트쌍발 / 면허
F-2(A/B) / 전투 / 49 / 마하2.0/ 1/2 / 터보팬단발 / 국산
F-1 / 전투 / 23 / 마하1.6 / 1 / 터보팬쌍발 / 국산
RF-4E/EJ / 정찰 / 27 / 마하2.2 / 마하1.8 / 2 / 터보젯트쌍발 / 수입,개조
E-2C / 조기경보/ 13 / 325 / 5 / 터보프롭쌍발 / FMS
E-767 / 조기경보관제 / 4 / 450 / 약20 / 터보팬쌍발 / 수입,FMS
T-1B / 연습 / 13 / 약478/462 / 2 / 터보젯트단발 / 국산
T-2 / 연습 / 12 / 마하1.6 / 2 / 터보팬쌍발 / 국산
T-4 / 연습 / 208/ 마하0.9 / 2 / 터보팬쌍발 / 국산
T-3 / 연습 / 38 / 190 / 2 / 레시프로단발 / 국산
T-7 / 연습/ 13 / 203 / 2 / 터보프롭단발 / 국산
T-400 / 연습 / 13 / 마하0.78 / 2+4 / 터보팬쌍발 / 수입
C-1 / 수송 / 26 / 마하0.76 / 5(60) / 터보팬쌍발 / 국산
YS-11 / 수송 / 13 / 290 / 5(42) / 터보프롭쌍발 / 국산
C-130H / 수송 / 16 / 335 / 5(92) / 터보프롭4발 / FMS
B-747 / 특별수송 / 2 / 마하0.92 / 約150 / 터보팬4발 / 수입
U-125 / 비행점검 / 3 / 마하0.8 / 7 / 터보팬쌍발 / 수입
U-125A / 구난 / 22 / 442 / 4 / 터보팬쌍발 / 수입
MU-2 / 구난 / 5 / 250 / 4 / 터보프롭단발 / 국산
U-4 / 다용도 / 5 / 마하0.8 / 2 / 터보팬쌍발 / 수입
V-107A / 구난 / 13 / 137 / 5 / 터보샤프트쌍발 / 면허
UH-60J / 구난 / 29 / 143 / 5 / 터보샤프트쌍발 / 면허
CH-47J / 구난 / 15 / 150 / 3＋55 / 터보샤프트쌍발 / 면허
(주) １:　승원의（ ）는 수송인원을 나타냄 또한 B-747에서는 요인수송형태로 승객을 말함 ２:　면허는 국내에서 면허생산한 것을 말함
３:　FMS는 유상원조를 말함

출처:표:섬나라항공자위대 홈페이지
사진:각 인터넷 사이트에서 취합