댓글 [11]

• negon1 | 2005-08-04 | 추천 0

  가스터빈은 핼기용 터보샤프트엔진을 개량한거라서 처음기동 할때 항공기엔진소리가 납니다

  

  

• negon1 | 2005-08-04 | 추천 0

  바스 켓 뒤에있는 그장치는 탱크외부에 해로운 공기를여과 하는 장치임
  방사능 화학무기 터졋을 경우에 대비한 장치 k1전차엔 없는 유일한장치

  

  

• negon1 | 2005-08-04 | 추천 0

  그리고 혼동하는 거 같은데 가스터빈은 헬기용 엔진을 개량한 거라
  항공유계통을 연료로쓰지 디젤유와가솔린을 연료로 쓰지 는 않는걸로 알고 있습니다
  항공용 석유계통인 그러한연료 석유와알콜혼합인 JP4나JP8

  

  

• negon1 | 2005-08-04 | 추천 0

  JP 4나JP8 을 탱크연로 쓰는거 같은데 그리고 지,금에이브람스는 전부해병대 버전으로 개량한걸로 아는데 주한미,군의 에이브람스는 해병대버전을 미육군에 도입한형태의 에이브람스라 봅니다

  

  

• 별이사랑 | 2005-05-22 | 추천 0

  그런데 포탑에 환풍기 창처럼 생긴건머져? 반응장갑은 아닌것 같은데요... 포탑옆면에 말이죠.....

  

  

• 똥포아빠 | 2005-05-22 | 추천 0

  디젤이 비싼 이유는 우리나라 세금체계때문입니다. 오히려 미국에서는 디젤이 휘발유보다 조금 더 비쌉니다. 확실치 않은 정보를 장황하게 적는것은 잘못된 카더라통신의 대표적인 인터넷 폐해라고 봅니다. 그리고 M1전차의 가스터빈엔진은 휘발유를 주연료로 사용 하지 않습니다.

  

  

• 저수지의개 | 2005-05-12 | 추천 0

  흐음... 수소연료를 사용해야 부담이 줄어들텐데... 그런데 수소연료 사용하면 엔진 다 갈아야되는거 아니가???

  

  

• 하얀머리 | 2005-05-12 | 추천 0

  급가속과 고속기동은 적 대전차미슬 회피에 유리하죠 대전차미슬은 순항속도가 느려
  
  발사하는것을 발견만 하면 M-1계열이 (가스터빈)신속히 사수육안밖으로 피하기유리합니다

  

  

• jslim332 | 2005-05-12 | 추천 0

  전 지금까지 M1계열의 전차는 디젤연료를 사용하는 가스터빈엔진을 사용하고 있는 것으로 알고 있었는데요.....다시한번 확인 바랍니다.

  

  

• suyeun | 2005-05-12 | 추천 0

  K1a1도 전차이니 만큼 일반 자동차에 비해서는 연료를 많이 먹겠지요. 물론 운영을 어떻게 했는냐에 차이가 크겠지만요. 하지만 미 국방부도 기름값 걱정에 한숨쉰다는 에이브람즈 전차의 극악한 연비에 비하면 휠씬 나은 편입니다. 가장 큰 차이는 우리 전차는 디젤을 사용하는 엔진이구요 미 전차는 가솔린 휘발류를 사용하는 가스터빈엔진이라는 점입니다. 각 엔진의 장단점은요 디젤이 유류비가 저렴하고 피탄시 연료가 폭발한 가능성이 낮구요 내구성도 강하다고 합니다. 반면 가솔린을 쓰는 터보엔진은 급가속과 고속 기동에 유리하다고 하네요. 미군은 기동성의 장점을 취하는 대신 연비, 피탄시 폭파 위험, 정비성등을 희생한것이죠. 이라크에서 에이브람즈가 세계 최강의 전차로써 명성을 날리고 있기는 한데요 연료계통과 포탄실을 분리하여 폭발위험은 많이 줄었구요 모래먼지가 가스터빈에 들어가 자주 고장을 일으키는 문제는 필터 보완으로 해결 되었지만 요즘같은 고유가 시대에 에이브람즈의 연비는 미 육군의 고민이라고 합니다.

  

  

• 。Hi_FivE…★ | 2005-05-12 | 추천 0

  K1a1이 더 멋있다,,ㅋ 근데 K1a1도 저 거처럼 기름 많이 먹나여?