A-4 SKYHAWK ,McDonnell Douglas(ex Boeing)


　1952년 Douglas사의 제안에 의해 미 해군의 함상 공격기로서 개발된 기체이다. 소형의 경량으로 운용성이 좋고, 비교적 낮은 가격의 이 기체는 호평을 받아, 미 해군 및 미 해병대 뿐만이 아니라 세계 각국으로 수출도 행해졌다.
　통상 항공모함의 탑재기는 격납고 스페이스의 문제 때문에 주익을 접이 식으로 하였지만 이 기체는 소형화에 성공하여 주익의 접이 식기구가 불필요해졌기에 이른바 고강도의 델타식 주익을 가지고 있다. 그 때문에 소형 공격기임에도 불구하고 무장 탑재량은 상당하다.
　신속한 운동성에서 미 해군의 Acrobat 비행 팀 「불루엔젤스」의 사용 기체로도 선택된적도 있는 기체이지만, 실전에서의 활약도 매우 뛰어 났다. 베트남전(미군)이나 중동전(이스라엘), 포크랜드전(아르헨티나) 등 근래의 전장에서 맹활약하여 우수한 전과를 거두었다.　미군에서는 공격기 타입은 이미 퇴역이 끝난 상태로 복좌 연습기 타입이 약간 남아 있고 아르헨티나나 이스라엘을 위시한 오세아니아, 중동, 동남아시아등이 많은 나라에서는 현재도 활약중이다.

◈SPEC.(Ａ-４Ｍ)
치수(Ｌ×Ｗ×Ｈ/날개 면적): 12.27m×8.38m×4.57ｍ　/　24.16㎡
(전체 길이는 급유 프로브를 제외)
기체 중량(자중/완비) : 4,747 kg　/　11,113 kg
비행 속도(최대) : Ｍ0.9
상승률(해면상) : 2,573 ｍ/min
상승 한도(실용) : 12,878 ｍ
이착륙 거리(이륙/착륙) : 823ｍ　/　불명
전투 행동 반경 : 620 km(Ｈ-Ｌ-Ｈ)
엔진 : P＆W J52-P-408A 터보 팬×１기
추진력 :　5,080 kg　　기체내 연료 탑재량2,011 kg
무장: 20㎜Mk12 기관포×2(탄수 각 100발), 날개 밑 및 동체아래에 227 kg통상 폭탄×6, Maverick 대지 미사일×2, 로켓 포드×2, 보조 연료 탱크×2 등 최대3,720kg의 무장을 탑재 승원: 1명(단좌식), 2명(복좌)　　
처녀비행:1954년6월22일(XA-4D-1)

◈VARIANTS
XA-4D-1：원형기. 후에 XA-4A이라고 개칭(2대 제작)
A-4A：본격생산전 기체.J65-W-4엔진(추진력 3,493 kg)를 탑재(18대 제작)
A-4B：개량형 전자 장비를 탑재한 초기 생산형(542대 제작)
A-4C：전천후형으로 개량한 기체(638대 제작)
A-4E：C형의 엔진 출력과 무장 탑재 능력을 강화한 기체(499대 제작)
A-4F：전자 장치나 사출 좌석을 개량해 엔진 출력을 강화한 기체(139대 제작)
TA-4F：복좌 연습기형. 전자 장비등을 간략화(239대 제작)
TA-4J：공격 시스템을 없앤 조종연습용 복좌형(292대 제작)
A-4G：오스트레일리아 공군 전용의 기체. F형과 같음. 복좌형의 TA-4G도 있다
A-4H：이스라엘 전용의 기체. DEFA30mm기관포를 장비. 복좌형의 TA-4H도 있다
A-4K：뉴질랜드 전용의 기체. F형에 준한다. 복좌형의 TA-4K도 있다
A-4KU：쿠웨이트 전용의 기체. Ｆ형에 준한다. 복좌형의 TA-4KU도 있다
A-4L：항공 전자 장치를 탑재한 C형 전환형
A-4M：설계를 개선한 기체. 스카이 호크 II라고도 불린다(158대 제작)
A-4N：이스라엘 전용의 기체. HUD나 전자 장치를 개량
A-4P：아르헨티나 전용의 기체. B형 또는 C형의 전환형
A-4PTM：말레이지아 전용의 기체. B형 전환형. 복좌형 TA-4PTM도 있다
A-4Q：아르헨티나 전용의 기체. B형 전환형
A-4S：싱가폴 전용의 기체. B형 전환형. 복좌형의 TA-4S도 있다
A-4T：프랑스 전용의 기체. 공여

(사진은 전부 싱가폴의 기체입니다.)