윤형진님, MB 883이 CRDi 방식 엔진이 맞습니까? 그럼 축마력이 2천마력이 넘는것도 사실인가요?
윤형진|
2005-05-11 |추천0
레오파르트2는 서방측 3세대 전차중 M-1계열 다음으로 많이 생산되었고 사용국도 많습니다. 네델란드나 스위스, 스페인, 스웨덴, 그리스등이 운용중입니다. 엔진인 MB-873은 이미 신뢰성에서 정평이 나 있고 축소형인 MB-871이 K-1전차에 사용중이죠.
독일의 엔진 기술이야 뭐 MB-883이 첼린져2EX나 M-1A2의 터키 제안형, 르크레르 수출형, 메르카바MK4등에 사용되었고 앞으로 한국의 K-2나 미 해병대의 AAAV(2000 - 1500마력 형이기는 하지만)에 사용될 예정입니다.
지상 최후의 전차전이라던 스웨덴군 차기 주력전차에서도 쟁쟁한 경쟁자들을 물리치고 선택되었죠.
suyeun|
2005-05-11 |추천0
과거 두 차례의 세계 대전을 치리면서 독일군이 보여준 무기의 우수성에 대한 선입견을 무시 할수는 없겠지요. 특히 티이거 전차와 U 보트의 뒤를 있는 우수한 전차와 잠수함, 그리고 소총등에 볼수있는 전통과 경험에서 오는 노하우는 절대로 무시 할 수 없을것입니다. 단 독일 군대와 무기의 우수성을 좋아하는것과 나치에 대한 평가는 구분되야 겠지요. ^^
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댓글 [5]
김성용 | 2005-05-11 | 추천 0
hawkeye | 2005-05-11 | 추천 0
윤형진 | 2005-05-11 | 추천 0
독일의 엔진 기술이야 뭐 MB-883이 첼린져2EX나 M-1A2의 터키 제안형, 르크레르 수출형, 메르카바MK4등에 사용되었고 앞으로 한국의 K-2나 미 해병대의 AAAV(2000 - 1500마력 형이기는 하지만)에 사용될 예정입니다.
지상 최후의 전차전이라던 스웨덴군 차기 주력전차에서도 쟁쟁한 경쟁자들을 물리치고 선택되었죠.
suyeun | 2005-05-11 | 추천 0
poong | 2005-05-11 | 추천 0
이 넘들 장비보면 왠지 모를 믿음이 가는 이윤 뭘까요?