ＷＷⅡ 전투폭격기 BEST 50 #35

#35 Piaggio P-108


　Piaggio P. 50-II에서 발전한 4발중폭격기. 저익 단엽 배치의 주익에 4발의 엔진을 탑재한 기체는, 이탈리아기 제２차 대전에서 사용한 유일한 4발중폭격기이었다.
　1939년에 원형기가 처녀 비행한 이 기체는 몇개의 타입이 계획되어 있었지만, 양산 된 것은 P. 108 B(본바르티에：폭격기란 의미) 뿐였다. 원형기 중 1대는 대구경 기관포를 탑재한 대함공격기형으로 개조되어 P. 108 A(아르티리에이리：포병이란 의미) 라고 명명되었지만, 이것은 이탈리아가 휴전했을 때에 독일에 접수되었다. 또, 민간 수송기로서 좌석을 배치한 P. 108 C(치비레：시민이란 뜻)도 소수 생산이 되어 있다(이 기체는 후에 좌석을 철거해 군용 수송기에 개장되었다).
　1942년에 지부롤트에의 야간 공격에 이용되었던 것이 첫 출전으로, 그 이후에도 지중해 연안, 북부아프리카, 동부전선등에도 참가했다. 그러나 손실도 심하게 입었고, 이탈리아가 항복한 시점에 남아 있던 기체는 생산된 기체의 5%에도 못 미쳤다.


▣제원(P. 108 B)
길이×높이×폭／날개넓이:22. 30m×6. 00m×32. 00m／135. 00㎡
무게（자중／전비）: 17, 300 kg ／ 29, 900 kg
최고속도: 430km/h(고도 4200 m) 상승한도: 8500 m
항속거리: 3500 km 순항속도: 불명
엔진: Piaggio P-XIIRC35 공냉 복렬 성형 18기통　출력:1500 마력×4기
승무원: 7∼10명
무장 12.7 ㎜기총×8, 폭탄 탑재 최대 3500kg

◈VARIANTS
P. 108：원형기의 호칭
P. 108A：102 mm기관포×4를 탑재한 대함공격기형. 원형기 개조 (1대)
P. 108B：유일한 양산형. 폭격기형(163대)
P. 108C：승객 32명(또는 병력 50명) 탑재 가능의 수송기형태. (신조15대+B형 개조 24대)
P. 133：B형의 출력 강화형. 제작되지 않았다
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