F-4EJ(KAI)는 때때로 F-15J의 610갤론짜리 연료탱크를 중앙 파일런에 장착할수 있게 되어 있다고 합니다. 이것을 사용하면 기체에 무리가 가기는 하지만요. 그리고 이기체는 새로운 위협에 신속히 대처할수 있는 광범위모듈과 재프로그램화 할수 있는 웨스팅하우스 AN/ALQ-131 선진다기능 전자대항포트를 장착합니다.
그리고 공대공 주요무장으로 AIM-7F/M스패로우, AIM-9L사이드와인더, 자국산 AAM-3를 사용합니다.
그리고 공대함으로는 ASM-1 대함미사일을 장착하는데, 이미사일은 전체 무게 1345파운드의 무게를 갖고 있으며 닛산모터즈의 고체로켓엔진을 주동력원으로 작동한다고 합니다. 그리고 목표에 최동 도달할때까지 파도를 스치듯 지나갈수 있게 레이더 고도계와 연결된 내부시스템으로 작동되는 중간유도 방식을 취하면서 최종 목표에 도달하면 기수의 능동레이더 시커로 목표에 유도되며 440파운드 정도의 고폭발성 탄두를 장착하고 있다고 합니다.
한마디로 일본산 하푼이죠 뭐.
그리고 각종 MK-82, 자국산 레이저유도탄인 JM 117, 로켓등 기타공대지 무장등을 할수 있다고 합니다.
그러나 이기체는 비용문제를 들어 연장슬러트 장착날개 공급은 취소되었다고 합니다.
그리하여 최초의 F-4EJ(KAI)는 1984년 7월 14일에 첫 비행을 하였고, 1989년 11월 24일 제 306전투비행대에 첫 인도가 됩니다.