댓글 [18]

• bedford | 2004-12-09 | 추천 0

  보니까 장난은 아니고 DARPA에서 고려했던 디자인이네요..그러나 그림으로만 존재했던 비행기 입니다.

  

  

• bedford | 2004-12-09 | 추천 0

  이 그림을 보고 말하신거죠? http://142.26.194.131/aerodynamics1/Appendix/Aircraft/Graphics/f16swf.jpg

  

  

• bedford | 2004-12-09 | 추천 0

  F-16은 아마 proto type 도장을 하고 나는 모습을 그린 그림을 보고 하시는 말씀일겁니다. 옛날에 다른 사람도 착각을 한일이 있는데 실제로 그런 비행기가 제작된 일이 없습니다.

  

  

• bedford | 2004-12-09 | 추천 0

  음..독일이 전진익에 대해서 이론적으로 알고 있었습니다..그런데 오늘날까지도 그 적용은 신통치 않죠..미국도 X-29로 연구하다 슬그머니 그만 두었죠..

  

  

• 한국황금전사 | 2004-12-09 | 추천 0

  F-16 건은 장난으로 보기 어려운거 같습니다.

  

  

• 한국황금전사 | 2004-12-09 | 추천 0

  bedford님 seisprof이 전진익기에 대한 설명을 원하셔서 올린 것 뿐입니다.

  

  

• seisprof | 2004-12-09 | 추천 0

  두분의 설명 감사드립니다. ^^

  

  

• bedford | 2004-12-09 | 추천 0

  그리고 F-16은 전진익기 형식으로 제작된 적이 없습니다. 저도 옛날에 그림을 봤었는데..누군가 장난친겁니다.

  

  

• bedford | 2004-12-08 | 추천 0

  Me-262도 15도 정도의 후퇴각이 있는데..이것도 무게중심을 조절하다 그렇게 된거지 공긱역학적인 이유가 아니었습니다. 날개 후퇴각은 30도 이상되어야 효과가 나타나기 시작한다고 합니다. Me-262의 경우는 후퇴각이 너무 작아서 효과가 별로 없었을겁니다.

  

  

• bedford | 2004-12-08 | 추천 0

  날개가 동체위에 달린 high wing으로 해도 될텐데 왜 저렇게 해결햇는지 모르겟네요

  

  

• bedford | 2004-12-08 | 추천 0

  그러면 weapon bay 앞이나 뒤에 날개를 달면 되지 않겠냐고 하시겠지만..비행기 무게중심에 결정적인 영향을 미치는 엔진이 날개에 달려있어서 날개를 뒤로달면 무게중심이 지나치게 후방으로 이동되죠..그래서 날개는 weapon bay 뒤에 장착하면서 무게중심을 앞으로 이동시키다 보니 저렇게 된겁니다.

  

  

• bedford | 2004-12-08 | 추천 0

  날개에는 날개의 대들보 역할을 하는 spar라는 것이 있는데.. 이 스파가 동체를 관통해야 합니다. 문제는 이 스파가 weapon bay를 통과해야 하는 상황이 되어서 폭탄을 제대로 적재할수 없게된다는 거죠

  

  

• bedford | 2004-12-08 | 추천 0

  죄송합니다만 이 비행기는 그런생각으로 만든 비행기가 아닙니다. 보시다 시피 폭격기인데..폭격기는 동체내에 폭탄을 저장하는 weapon bay가 있습니다.

  

  

• 한국황금전사 | 2004-12-08 | 추천 0

  하지만 전진익기는 이와달리 날개 뿌리에서부터 실속이 발생하므로 날개 끝에 달려있는 에일러론의 조정이 쉽다. 그래서 후퇴익기보다 전진익기가 훨씬 기동성이 좋고 복잡한 비행법에 적합하다.

  

  

• 한국황금전사 | 2004-12-08 | 추천 0

  전진익기는 우리가 익숙해져 있는 후퇴익기에 대응되는 개념으로 쉽게 말하자면 항공기의 날개가 앞으로 젖혀져 있는 것을 말한다. 일반적인 후퇴익기에서는 공기가 날개뿌리에서 날개끝으로 흐른다. 그래서 실속현상은 날개 끝에서부터 발생하여 날개 뿌리쪽으로 흘러온다.

  

  

• 한국황금전사 | 2004-12-08 | 추천 0

  아래는 전진익기에 대한 일반적인 설명입니다.

  

  

• 한국황금전사 | 2004-12-08 | 추천 0

  저도 항공공학에 대한 지식이 거의 없는 관계로 일반적인 내용을 그냥 이야기 하겠습니다. 전진익기는 보통 기동성의 극대화를 위해 사진과 같은 형상으로 만들어 졌다고 합니다. 현대에 와서는 미국의 X-29라든가 러시아의 S-37 그리고 F-16을 전진익기화한 비행기를 보았습니다.

  

  

• seisprof | 2004-12-08 | 추천 0

  혹시 전진익기가 좋은점이 뭐가 있나요? 왜 전진익기를 개발했을지 궁금합니다.. ^^