1956년 "Kadesh"작전이 발동되자 이스라엘공군은 3대의 야간형 NF13형을 주간전투기로 개조하고 가능하다면 모든 야간형을 주간형을 위한 것으로 써먹으려 했다. 그러나 제119비행대 지휘관인 Yoash Tsidon은 이러한 개조에 반대 하고 야간형의 존속을 주장했다. 그의 이러한 주장은 이스라엘 정보당국이 이집트와 시리아의 고위군사사절단의 회합을 염탐한 후 정당성을 받게되는데...

이집트 국방장관이 이끄는 군사사절단은 시리아와의 협상을 마치고 이집트공군 소속 Ilyushi Il-4 수송기를 타고 이집트로 귀환중이였다. 1956년 10월 28일 20:00시, "Kadesh"작전이 발동되기 전날밤, 두 대의 Meteor NF13 은 이 Il-4 수송기를 요격하기 위하여 공중으로 박차 올랐다. 지중해 상공 1만피트지점에서 Il-4 수송기를 포착하고 접근하여 국적과 기종을 확인한 후, 사격을 가해 이집트 국방장관 일행이 탄 Il-4 수송기를 격추시키는데 성공한다.

그러나 추락현장을 조사했지만, 이집트 국방장관은 기체에서 발견할 수 없었다. 그는 아직도 시리아의 다마스커스에 체류중이였던 것이였다. 사실 이 내용도 공식적으로 발표되지 않고 기밀로 싸여 있다가 33년이 지난 후에야 세상에 드러났다.

"Kadesh"작전 초기, Meteor들은 카이로 서쪽 공항에 배치된 Il-28 폭격기들을 공격하기로 되어있었다. 이 계획은 실행 직전에 취소되고 대신 시나이 반도에서의 지상군 지원에 나선다. 1956년 10월 27일(작전 발동 2일전)에 제115비행대는 Ekron 공군기지로 이동하고, 그들의 최종 명령을 받게된다. 다음날 이스라엘군의 공정작전이 시나이 반도의 주요 교차점인 Mitla Pass에서 실시되는데, 10대의 Meteor 들이 공수병을 태운 C-47기들을 엄호하고, 두 대의 Meteor T-7형은 이집트군의 관심을 다른곳으로 돌리는 양동작전을 펼친다. 국경을 넘어 35분을 비행한 후, Meteor 들은 제117 비행대의 Ouragan들로 임무교대한다.

10월 31일에는 이집트 지상군에 대한 강도 높은 항공 공격이 실시되고 따라서 여러대의 비행기가 이집트군의 대공포에 맞아 추락한다. 제117비행대의 지휘관인 Aaron Yoali는 한 쪽 엔진을 상실하고 자신도 부상을 입은채 기지로 간신히 복귀한다. 그는 다음날 병원을 탈출하고 다시 조종간을 잡는다.

이스라엘 정보당국은 이집트가 Il-28 폭격기를 동원하여 텔아비브를 폭격하려는 정보를 얻는다. Meteor NF13형 들은 비상대기상태로 있었고, 10월 30일과 31일, 이 정보는 정확히 들어맞았지만, NF13 형은 4번의 요격에서 모두 실패한다.

"Kadesh"작전 중 Meteor 들이 기록한 116시간의 전투비행시간 동안 20시간은 115, 117비행대의 사진정철 임무였다. 10월 31일에는 시나이 반도를 정찰하던 제115 비행대의 T-7형이 아군의 오인 사격을 받았다(사실 수많은 오인 사격이 발생함). 또한, 11월 2일에는 두 대의 Meteor 들이 정찰활동 중 이스라엘 육군의 두 부대가 아군끼리 교전을 벌이자 두 부대 사이로 초저공비행을 시도하면서 이를 막으려했다(마침내 두 부대 사이에서 동체착륙함).

"Kadesh"작전이 끝나자 이스라엘 공군은 모든 파일럿들에세 제트전투기 훈련교육을 실시하기로 하고 동시에 Meteor 기들을 퇴역시킨다. 제 117 비행대는 비행학교를 설치 운영하는데 협력하고, 1957년 7월, 예비 비행대로 남게된다. 제 115 배행대이 T-7들도 모두 제 117 비행대로 이관되고 마지막까지 일선에 있던 NF 13형들도 1958년까지 퇴역한다. 제119비행대에서 운용하던 NF 13형들은 야간 비행 훈련용으로 전환되고 새로운 Vautour IIN이 도착하면서 이들도 모두 제117비행대로 이관된다. 마지막으로 남은 NF 13형인 No. 57기는 가브리엘미사일 개발 테스트에 사용된다.

1962년 2월 11일 제117비행대는 가지고 있던 모든 Meteor 들을 제 110 비행대에 넘기고, 프랑스에서 도입한 다소 "미라지"를 운용하는 부대로 전환된다. 그리고 제110비행대는 Meteor 들을 훈련용으로 사용하다가 1970년에 모두 퇴역시킨다.

<제원>

명칭 : Gloster Meteor F.Mk 8
형식 : single-seat fighter and fighter-bomber.
엔진 : 2기의 Rolls-Royce Derwent 8.
성능 : 최고속도 - 590mph at sea level, 항속거리 - 980 miles, 상승고도 - 40,000ft.
중량 : empty - 4820kg, 최대이륙중량 - 8664kg.
크기 : 폭 - 11.33m, 길이 - 13.59m, 높이 - 4.22m.
무장: 4문의 20mm 기관포, 2개의 450kg 폭탄 또는 4개의 HVAR 5"로켙.