14대의 18톤 하프트랙이 88mm Flak 37을 탑재하는데, 부분적으로 장갑을 강화하고 토션바 현가장치를 장착하여 1943년 6월과 7월 사이에 조달된다. 따라서 중량은 25톤으로 증가하고 40발의 88mm 탄환을 적재한다.

18톤 하프트랙의 최종형 모델은 "F4"로 마이바흐 6기통 "HL 116"엔진을 탑재했지만, 생산에까지 이르지는 못했다.

<성능>
1. 견인능력 : 18톤
2. 속도 : 50km/h
3. 항속거리 : 250km
4. 등판능력 : 12도(트레일러 포함), 24도
5. 연료소모량 : 120리터/100km(도로), +100리터/h (험지)
6. 원치능력 : 5톤

<중량>
1. 견인능력 : 18톤
2. 중량 : 12,130kg(연료탑재)
3. 적재능력 : 인원 8명+짐 1.9톤 = 2,870kg
4. 전방 차축에 전달되는 무게 : 2.7톤
5. 후방 트랙에 전달되는 무게 : 12톤

<제원>
1. 길이 : 8250mm
2. 폭 : 2600mm
3. 높이 : 2850mm
4. 차축폭 : 2100mm
5. 궤도폭 : 2000mm
6. 전방 차축 켐버각도 : 2도
7. 전방 차축 토인 : 6mm

<엔진>
1. 마이바흐 HL 108
2. 엔진성능 : 230HP(2600rpm)
3. 실린더 개수 : 12
4. 배기량 : 10830cc
5. 압축비 : 1:6.7
6. 냉각방식 : 수냉식

<트랙>
1. 형식 : Zgw. 50/400/200
2. 폭 : 440mm
3. 링크 수 : 47개
4. 길이 : 12220mm
5. 접지길이 : 2860mm
6. 고무패드 : 110*240mm(W601)

<전방 휠>
1. 타이어 사이즈 : 12.75-20 extra
2. 공기압 : 4 ATU

<오일>
1. 연료탱크용량 : 290리터
2. 엔진 오일 : 18-20리터
3. 기어 오일 : 10리터
4. 감속기어 오일 : 21리터
5. 스티어링 기어 오일 : 16리터
6. Delbag 필터 오일 높이 : 35mm
7. 냉각수 용량 : 56리터