*. F-16C 는 A 형에서 발전된 다목적 전투공격기형으로 수량면에서 현재 미공군의 주력 전투기입니다.
MSIP(Muti-Stage Improvement Program) 에 따라 단계적으로 전자장비의 개선, 정보처리 능력의 강화가
계속되고 있습니다.

레이더는 APG-66 을 개량한 APG-68 로 바뀌었으며 탐지능력이 향상되고 동시 다수 목표 처리능력이
추가되어 AIM-120 암람 운용 능력을 보유하게 됩니다. B/L 40 이후의 기체는 YF-16 이 처음으로
실용화 했던 플라이 바이 와이어 시스템을 디지털 방식으로 개선하였으며, 계기표시도 F/A-18 과 같은
CRT 방식이 적용됩니다.

또한 무장이 강화됨에 따라 무게 중심이 앞쪽으로 이동하여 수평 미익의 면적이 늘어 났으며,
랜턴 포드의 장착이 실현되게 됩니다.

C 형의 배치는 1984 년 후반부터 시작되었습니다.
A 형중 1981 년 11 월 이후의 기체는 F-16C 에 준하는 개량이 실시되어 F-16A 플러스라고
불리워 지기도 합니다.

1987 년 가을 이후 계약된 기체는 엔진을 F100-PW-200 또는 F110-GE-100 으로 강화합니다.
초기형인 A/B 형에서 전자장비와 엔진의 개량형인 C/D 형이 나타나고 각종 성능이 추가됨에 따라
그 구분을 블록(BLOCK)으로 나타내고 있습니다.

F-16C 는 그전의 A/B 형과는 판이하게 틀리기 때문에, 명칭을 보통의 Falcon 이 아니라
Fighting Falcon 으로 불리워 지게 됩니다. 이후의 모든 기체는 이렇게 칭해집니다.
나토 북방 4개국의 A 형도 AM 형으로 개수하면서 C 형의 B/L 30 에 준하는 능력을 가지게 되므로
마찬가지로 위와 같이 불리워 집니다.

*. 예전에 어떤 매니아께서 글을 올리셨을때, Falcon 이 다 같은 Falcon 이 아니라고 답글을 달았었는데요
제가 별로 신뢰하지 않는 글로벌 **** 사이트의 사진을 캡쳐하셔서 올리셨길래
아무리 많이 올라오고 많이 봤어도 제대로 알고 넘어가자는 취지에서 쓴거니까 이해하십시오.

*. 4번 사진은 AM 형 입니다.