#29 Morane-Saulnier MS 406

１９３４년에 「프랑스」항공부가 제안한 「신형단좌전투기」의 요구에 맞춰 「Morane-Saulnier」사가 설계한 「MS４０５」는 기본적으로는 전 금속제 구조의 「저익(低翼)단엽기」로, 수납식 랜딩기어를 장비 하는 등 세로운 추세를 따르고 있던 부분도 있었지만, 지지대로 지탱되는 수평 안정판이나, 동체일부를 포제(布製)로 되어 있는 것등 구식기의 특징도 갖추고 있었다.
　항공부 당국은 「MS４０５」의 공식 심사의 결과를 개조를 포함한 새로운 생산형「MS４０６」을 １９３８년에 발주하면서, 새로운 기체를 「ＭＳ４０６Ｃ－１」로서 정식 채용했다. 또한 １７대 정도 제작된 「MS４０５」는 실험기로서 사용되었다.
　제２차 대전이 발발하고 「프랑스」가 항복하기까지 １０００대 이상의 기체가 공군에 납입되었지만, 「독일」의 「Messerschmitt Bf109」에는 적수가 되지 못했고, １７５대의 「독일」기를 격추하는데 이 기체는 ４００대 이상이 격추되었다. 「프랑스」 항복 후는 「비시」 정부는 이 기체를 1개 대대만이 운용했다.
　완성한 「MS４０６」는 수출 시장에도 나와 「지나」「핀란드」「리투아니아」「터어키」「폴란드」 등에서 발주를 받았지만, 제２차 세계대전의 발발로 인해 해외 수출은 소수에 그쳤다.
덧붙여「핀란드」에 수출된 기체의 대부분은「소련」으로부터 노획한 「크리모프 M-１０５ P엔진(１１００마력)」으로 교체되어 성능을 향상시킨 전투기로서 「메르케모라니」의 명칭을 붙여는 대소 전선에서 활약했다.

▣제원 (MS406C-1)
길이×높이×폭／날개넓이:８.１５ｍ×２.８０ｍ×１０.６０ｍ／１６.００㎡
무게（자중／전비）: １９００㎏／ ２５００㎏
최고속도: ４８５㎞／ｈ(고도 ５，０００ｍ) 상승한도: ９４００ｍ
항속거리: ８００㎞ 순항속도: 불명
엔진: Hispano-suiza 12Y-31 수냉 V형１２기통　출력: ８６０마력×１기
승무원: 　１명
무장: ７.５㎜기관총×2, ２０㎜기관포×１

◈VARIANTS
MS405：12 Ygrs 엔진(860hp) 탑재의 원형기
MS406：MS405를 근본적으로 개도한 원형기. 12 Y-31 엔진 탑재
MS406C-1：MS406에 근거하는 생산형의 프랑스군 호칭
D-3800：스위스에서 라이센스 생산 된 기체. 국영 EFW사에서 제조


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