#28 Mikoyan-Gurevich MiG-3

　２０세기 「소련」 전투기의 대명사처럼 여겨지는 「MiG」전투기는, １９３８년에 「아르템·미코얀」과 「미하일·그레빗치」가 공동으로 개설한 설계국이 개발한 비행기이다. 이 설계국이 처음 개발한 전투기가 이 「MiG-１」이지만, 이것은 「미크린 12 기통 Be」엔진을 탑재한 단좌식 요격 전투기의 설계 공모에서 선택된 기체인데, 군에서는 최종적으로 「일류신」이 채택되었지만, 곧 「일류신」안은 폐기되었기 때문에 결국「MiG-１」이 １９４０년에 군에 정식 채용되었다.
　그러나 「MiG-１」은 항속 거리가 짧고, 전투 손상에 약한 등 수많은 결점을 가져 약 １００대가 생산되는데 그쳤다. 그 결과, 설계를 개선하고 완성했던 것이 「MiG-３」이고, 공기역학적 개선, 연료량의 증가, 무장의 강화 등을 하고「MiG-３」은 고도５０００ｍ이상의 공중전에서는 다른 전투기에 버금가는 능력을 가지고 있었지만, 저공에서의 공중전 성능은 독일 전투기의 상대가 되지 못했다.
　１９４２년에 「미크린」엔진의 생산이 종료한 시점에 「MiG-３」의 제조도 중단되었지만, 짧은 생산 기간에 ３０００대이상의 기체가 생산되었다.


▣제원(MiG-３)
길이×높이×폭／날개넓이:８.２６ｍ×３.５０ｍ×１０.２０ｍ／１７.４０㎡
무게（자중／전비）: ２６００㎏／３３５０㎏
최고속도: ６４０㎞／ｈ(고도 7, 800 m) 상승 한도 12, 000 m
항속 거리 １２００㎞ 순항속도: 불명
발동기 미크린 AM-4 수랭 V형 １２기통　출력:１３５０마력×１기
승무원수: 　１명
무장: ７.６２㎜기관총×2, １２.７㎜기관총×1,
날개 밑에게 ２００㎏까지의 무장을 탑재 가능

◈VARIANTS
I-61：AM-35 A 혹은 AM-37 엔진을 탑재한 원형기
I-200：AM-35 A엔진을 탑재한 원형기의 최종확정형
MiG-1：I-200 원형기로부터 발전한 생산형태. 목제, 금속 혼합 구조
MiG-3：MiG-1의 개량형기체. 출력강화, 안정성개선, 연료량증가, 무장강화등을 실시
MiG-3-82：MiG-3의 동체에 M-82 엔진을 탑재한 공냉형. 계획만
I-211：M-82 엔진을 탑재한 설계 개선의 원형안. 계획만
MiG-3U：개량형태 계획. AM-35 A엔진 탑재. 계획만


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