#24 Messerschmitt Bf109

　１９３７년의 「스페인」내란당시 「독일」은 １９３５년에 처녀 비행한 「Ｂｆ１０９」의 초기 생산형 기체로 3개 비행대를 파견하여 기체의 실전 경험을 쌓게 한다. 또, 이 실전 참가는 공중전투의 노하우를 축적하는데 도움이 되었다.
　따라, 제2차 세계대전이 시작되었을 무렵에는 「Ｂｆ１０９」는 당시의 전투 경험을 생산에 반영한 「E형」으로 바뀌었다. 대전 초기에는 무적의 전투기였다. 「아프리카」 전선으로부터 동부전선까지 「독일」군의 전 전역에서 활약했지만, 이 기체의 결점으로서는 짧은 항속거리를 들 수 있다. 종전시까지 다수의 개량형 기체가 생산되었지만, 이 중에는 함재기형이나 2대를 연결한 형태, 미스텔[모기(母機)와 자기(子機)]의 모기형 등도 시작되어 있다.
　종전까지 제조된 「Ｂｆ１０９」는 ３만대를 상회하고, 이것에 필적하는 기체는 「소련」의 「Ｉｌ-２」의 ３６１６３대 뿐이다. 「Ｂｆ１０９」는 「독일」 이외의 추축국에서도 사용되었다.

▣제원（Ｂｆ１０９Ｇ－６）
길이×높이×폭／날개넓이:８.６４ｍ×２.５０ｍ×９.８７ｍ／１６.０５㎡
무게（자중／전비）: １１９０㎏ ／ ２６６５㎏
최고속도: ５６０㎞／ｈ（고도７０００ｍ） 상승한도: １１１２５ｍ
항속거리: ７２０㎞
엔진: Daimler-Benz DB605AM 수냉 역립 Ｖ형１２기통 출력:１８００마력×１기
승무원:　１명
무장: 13㎜기총×２, 20㎜기관포×２, 30㎜(20㎜일 때도 있음)모터캐논×１


◈VARIANTS
Bf109V：원형기 정식으로는 Bf109V1과 같이 제조순으로 번호부여
Bf109A：원형 1호기의 정식호칭 ＲＲ사제 개스트레일 Ｖ엔진 탑재
Bf109B-0：생산투입전 최종 승인기체 JUMO 210B엔진 (610hp)을 탑재
Bf109B-1：최초의 양산형 기체 JUMO 210D엔진(645hp)을 탑재
Bf109B-2：생산형 JUMO 210E엔진(640hp)을 탑재
Bf109C-1：JUMO 210G엔진(640hp)을 탑재 7.92㎜기총×４
Bf109C-2：C-1형과 유사한 기체이지만 무장은 7.92㎜기총×５
Bf109D-1：DB600Aa엔진(960hp)을 탑재. 20㎜기관포×１, 7.92㎜기총×２
Bf109D-2：D-1형의 주 날개에 7.92㎜기총×２를 추가한 무장강화형 기체
Bf109D-3：D-1의 주 날개에 20㎜기관포×２를 추가한 무장강화형 기체
Bf109E-1：DB601A엔진(1,100hp)을 탑재. 7.92㎜기총×４
Bf109E-1/B：E-1형에 폭탄탑재능력을 부여한 폭격기형 기체
Bf109E-2：E-1형과 유사한 기체이지만 무장은20㎜기관포×２, 7.92㎜기총×２
Bf109E-3：20mm모터캐논×１, 7.92㎜기총×４ 무장강화형 기체
Bf109E-4：20mm모터캐논×１을 철거하고 20㎜기관포×２를 추가, 바람막이형태 변경 Bf109E-4/N：DB601N엔진(1,200hp)을 탑재한 기체. 무장은 E-4형과 동일
Bf109E-4/Trop：모래막이 필터등을 장비한 열대기후형 기체
Bf109E-5：무장을 7.92㎜기총×２로 줄인 정찰 전투기형 기체 E-6과 동일한 기체
Bf109E-7：E-4/N형과 유사한 기체이지만 동체아래 낙하형 연료탱크를 추가한 기체
Bf109E-7/U2：지상공격임무용 장비를 갖춘 E-7의 변형
Bf109E-7/Z：E-7형에 GM-1출력증가장치를 탑재한 기체
Bf109E-8：DB601E엔진(1,300hp)을 탑재. 무장은 E-1형에 준함
Bf109E-9：E-8형에 무장을 줄인 정찰·전투기형 기체
Bf109F-1：DB601N엔진을 탑재. 20㎜모터캐논×１, 7.92㎜기총×２
Bf109F-2：F-1형과 유사한 기체이지만 20㎜모터캐논대신에 15㎜기총×１을 탑재
Bf109F-3：DB601E엔진을 탑재한 F-1형 기체
Bf109F-4：20㎜모터캐논을 개량 초속·탑재탄수 증가
Bf109G-1：DB605A-1엔진(1,475hp)을 탑재 20㎜모터캐논×１, 7.92㎜기총×２
Bf109G-1/Trop：7.92㎜기총을 15㎜기총으로 변경, 기수부분이 봉긋한 것이 눈에 띄임
Bf109G-2：G-1형의 비여압형(非與壓型)기체 무장등은 변경없음
Bf109G-3：G-1형의 무선장치를 개량한 기체
Bf109G-4：G-3의 비여압형기체
Bf109G-5：물 분사장치 달린 DB605D엔진(1,800hp)을 탑재, 방향타 설계개량형
Bf109G-6：DB605계 엔진을 탑재 30㎜기관포×１, 20㎜기관포×２, 13㎜기총×２
Bf109G-8：무장을 줄인 정찰 전투기형 기체
Bf109G-10：워터·인젝션장치 달린 DB605G엔진(2,000hp)을 탑재
Bf109G-12：복좌형 연습기용 기체
Bf109G-14：20㎜기관포×１, 15㎜기총×２외에 날개아래 로켓탄 탑재가능
Bf109G-16：지상공격임무용 기체
Bf109H-1：DB601E엔진을 탑재 고고도 전투기형 조종석 여압장치
Bf109H-2：JUMO 213엔진을 탑재한 고고도 전투기형 계획뿐임
Bf109H-5：DB605엔진을 탑재한 고고도 전투기형 계획뿐임
Bf109J：스페인이 면허생산계획안의 기체, 생산 안됨
Bf109K-0：G형을 개조한 고고도 전투기형 기체 DB605D엔진을 탑재
Bf109K-2：DB605ASCM/DCM엔진(2,000hp)응 탑재 30㎜기관포×１, 15㎜기총×２
Bf109K-4：K-2형에 여압조종석을 장비한 기체
Bf109K-6：K-2형의 날개아래 30㎜기관포×２를 추가한 기체
Bf109K-14：물 분사장치 달린 DB605L엔진을 탑재. K형의 최종생산형 최고속도725km
Bf109L：JUMO 213E엔진을 탑재 속도향상형 기체, 계획뿐
Bf109S：프랩개량형 계획뿐
Bf109T-0：함상 운용장비를 갖춘 함재기형 기체 E형의 개량형
Bf109T-1：DB601N엔진을 탑재. 외에는 T-0형과 동일
Bf109T-2：T-1형에서 함상운용장비를 철거한 개조형
Bf109TL：보조용 터보엔진을 탑재한 계획기체
Bf109Z-1：２대를 결합한 쌍동(雙胴)기체 30㎜기관포×５
Bf109Z-2：Z-1형과 동일한 기체이지만 30㎜기관포×２, 폭탄 1,000kg을 탑재한
전투폭격기형 기체
Bf109Z-3：Z-1형의 엔진을 JUMO 213으로 교체한 계획기체
Me209：Bf109를 베이스로 개발한 속도기록 달성을 위한 고속기
Me309：Bf109F의 후계기를 목표로 한 고고도전투기형 기체, 계획만
Me609：Bf109Z의 향상형 계획만


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