#18 Hawker Typhoon

　１９３８년에 나온 공군 「시방서 Ｆ１８／３７」에 의해 「Hawker」사는 2종류의 전투기를 설계했다. 「롤스로이스」제 엔진을 탑재한 「Ｒ타입」과 「네이피아」제 엔진을 탑재한 「Ｎ타입」이다. 후에 「Ｒ타입」 계획은 엔진의 개발 계획 좌절로 인해 무산되었지만, 「Ｎ타입」은 복잡한 엔진에 고심하면서도 마침내 완성, 이것을 「Typhoon」으로서 명명 채택한다.
　그러나 채용된 기체「Typhoon」은 운용성은 나쁜 편이 아니었지만 공중전 성능이나 상승성능은「Spitfire IX」에 비해 만족할 수준은 아니었고, 근접격투전에서의 성능은 「Focke-Wulf Fw190」 에 비해 열세라는 판정을 받아 한때 채택 취소 직전까지 갔었지만, 저공에서의 대 지상 공격에 위력을 발휘한 「Typhoon」은 생산을 계속되고 (생산은 「Hawker」사가 「Spitfire」의 생산으로 여력이 없는 관계로 인해 글로스타사에서 한다), 노르만디 상륙 작전까지 약 ２０００대가 조달되었다. 또 일부는 유럽 전선에 참가 한 「캐나다」 공군이나 「뉴질랜드」 공군에도 공여된다.
　탑재한 「세이바」엔진에서 내는 독특한 배기음은, 상공을 비행하는 소리만으로도 「Typhoon」임을 알 수 있어 연합군 지상군에는 든든한 수호자의 인자한 소리로, 독일군에는 죽음의 신이 부르는 잔인한 소리로 들렸던 것이다.

▣제원（Typhoon ＮＦ　Ｍｋ.ＩＢ초기형）
길이×높이×폭／날개넓이:９.７３ｍ×４.５２ｍ×１２.６７ｍ／２５.９２㎡
무게（자중／전비 ）: ３９９０㎏ ／ ６０００㎏
최고속도: ６５２㎞／ｈ（고도５５００ｍ） 상승한도: １１０００ｍ
항속거리: 　８２０㎞ 순항속도: 불명
엔진: 네이피어「세이버 IIＡ」수냉 수평 편향 Ｈ형２４기통　출력:２１８０마력×１기
승무원: 　１명
무장: ２０㎜기관포×４, ４５０kg폭탄×２ 또는 로켓탄×８탑재가능

◈VARIANTS
F18/37R：Tornade원형. 벌쳐 II 엔진(1,760hp)을 탑재
Tornade Mk.I：벌쳐 V 엔진(1,980hp)을 탑재한 기체. 7.7㎜기총×12
F18/37N：Typhoon원형. 세이버I 엔진(2,060hp)을 탑재
Typhoon Mk.IA：양산형. 세이버I 혹은 II엔진(2,180hp)을 탑재。7.7㎜기총×12
Typhoon Mk.IB：후기생산형. 세이버IIB(2,200hp)혹은 IIC(2,260hp)을 탑재.20㎜기관포×４
Typhoon FR.Mk IB：기관포 ２문 줄이고 카메라를 탑재한 사진정찰기형 기체
Typhoon NF.Mk IB：야간전투기형. 무장은 20㎜기관포×２, 7.7㎜기총×２


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