B-1B Lancer -4
a3타이푼1a | 2004-10-26 21:49:16
조회 2237 | 추천 3 | 다운로드 12
*. 모든 랜서의 양산은 1988년에 끝났습니다.
랜서는 보시는 바와 같이 대형기체로는 드물게 수려한 외관을 자랑합니다.
동체 전체를 매끄러운 곡면으로 되어 있고, 주익과 경계없이 연결되어 있습니다.
소위 말하는 블렌디드 윙 바디(Blendid Wing Body) 라고 하지요.
블렌디드 윙 바디의 대표격이라고 말할 수 있는 기체는 너무나도 유명한 F-16 이 있구요.
랜서의 가장 큰 특징은 바로 가변 후퇴익 입니다.
이 공군의 기체 중 F-14 와 F/B-111 에서 보셨지만, 이 정도 크기에 적용된 것은 처음 이라고 합니다.
이 가변 후퇴익은 자동이 아닌 조종사가 수동으로 조절합니다.
주익의 후퇴각은 15도 ~ 67.5도 라고 합니다.
*. 가변후퇴익을 이용, 비행하는 사진들 입니다............여기까지 합니다.
랜서는 보시는 바와 같이 대형기체로는 드물게 수려한 외관을 자랑합니다.
동체 전체를 매끄러운 곡면으로 되어 있고, 주익과 경계없이 연결되어 있습니다.
소위 말하는 블렌디드 윙 바디(Blendid Wing Body) 라고 하지요.
블렌디드 윙 바디의 대표격이라고 말할 수 있는 기체는 너무나도 유명한 F-16 이 있구요.
랜서의 가장 큰 특징은 바로 가변 후퇴익 입니다.
이 공군의 기체 중 F-14 와 F/B-111 에서 보셨지만, 이 정도 크기에 적용된 것은 처음 이라고 합니다.
이 가변 후퇴익은 자동이 아닌 조종사가 수동으로 조절합니다.
주익의 후퇴각은 15도 ~ 67.5도 라고 합니다.
*. 가변후퇴익을 이용, 비행하는 사진들 입니다............여기까지 합니다.
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댓글 [5]
박찬준 | 2004-10-26 | 추천 0
울산새내기 | 2004-10-26 | 추천 0
a3타이푼1a | 2004-10-26 | 추천 0
hsk | 2004-10-26 | 추천 0
울산새내기 | 2004-10-26 | 추천 0