댓글 [16]

• 별로 | 2004-10-22 | 추천 0

  고기동 = 높은 엔진 출력이군요. 궁금하던것이 드디어 풀렸읍니다.

  

  

• hsk | 2004-10-22 | 추천 0

  차 폭이 문제가 된다면 레인지 로버 같은 형태도 괜찮습니다.

  

  

• 이슬이 | 2004-10-22 | 추천 0

  단순한 중무장보병병력의 이동이라면 다찌로도 충분할지 모르지만, 정찰/수색용의 장갑강화 차량이나 통신용 박스카얹고 발전기두대 얹은 트레일러 끌고 다닐려면 다찌의 능력으로는 부족합니다. 즉, 중량의 증가 (장갑강화 혹은 특수목적용차량)에 따라 엔진출력이 좋은 기동차량=고기동차량이 필요합니다.

  

  

• 이슬이 | 2004-10-22 | 추천 0

  2004년형 hummer H1(민간형 험비)의 개울통과높이 (Fording depth)가 76.2cm로 나옵니다. 굴곡이 심하고 지형도 험하다면, 힘없는 다찌보다는 험비형의 기동성이 뛰어난 차량이 필요하지 않을까요? 물론 차폭은 줄여야겠지만, 이런 고기동성 차량이 한국지형에 안맞다는 것은 좀 이해가...

  

  

• 47조846 | 2004-10-22 | 추천 0

  그런데? 참. 50~60cm면 험비 앞바퀴 중간높이는 될 것 같은데. 어떻게 타고 넘습니까? 그리고 앞바퀴가 넘고나서 차체바닥으로 부벼야 하나요? 어디서 그런자료가 나와있다면 틀림없이 잘못 나온 자료일겁니다.

  

  

• 47조846 | 2004-10-22 | 추천 0

  험비가 국내군용차량보다 모든면에서 조금씩은 더 우수한건 사실이지요. 하지만, 제 말은 '고기동차량'이런식으로 마치 전혀 다른 장르의 전술차 인것처럼 자꾸 표현할 정도인가 하는 생각이지요. 아마 우리군에 불요불급했다면 자동차 생산대국인 우리나라에서 벌써 비슷하게라도 채택 했겠지요.

  

  

• 군수 | 2004-10-22 | 추천 0

  말그대로 고기동성 전술차량입니다. 진입 후퇴각이 매우 크고 엔진의 출력이 남아 야지(off-road)주행능력이 탁월합니다. 즉 50-60cm정도의 낮은 벽은 그냥 타고 넘습니다. 1억 8천인가 한다고 하던데요. 서스펜션이 더블 위시본이었던가 여튼 일자형 차축과는 비교가 안되는 기동성을 갖죠.

  

  

• eyes | 2004-10-22 | 추천 0

  요즘 포토샵이 못하는게 없군여~^^

  

  

• 아무려나 | 2004-10-22 | 추천 0

  험비보다 더 실용적이고 폼나는 데 국방부사이트에도 올려주시지요........

  

  

• 열혈만화 | 2004-10-21 | 추천 0

  험비의 알루미늄 자체(하부자체)는 등장당시 자동차 구조공학회로부터 혁신상을 받았을 정도로 가볍고 견고한 구조를 가지고 있읍니다. 쉽게 생각하면 가벼운 3/4톤 차량이라고 보셔도 무방합니다. 가벼운 관계로 기동성이 좋지여.

  

  

• 47조846 | 2004-10-21 | 추천 0

  제 생각엔 굴곡이 심하고 지형도 험하고 또 비포장도로도 좁은 우리나라에선 오히려 단점이 더 많을 듯 하네요. 엔진의 힘이라~험비는 배기량이 커서 토크가 좋긴 합니다만, 사륜구동차량에서 파워가 그리 문제 되는건 아닙니다. 오히려 네 바퀴로 나눠져 구동력이 약하게 분배되라고 사륜구동을 쓰니까요.

  

  

• 47조846 | 2004-10-21 | 추천 0

  험비는 예전의 캐네디찝과 3/4톤 통합해서 만든 튼튼하고 지상고도 높은 통합전술차량 인 것 같습니다. 자꾸 고기동 고기동 하시는데, 실제로 산판에서 미군험비 불하받아서 민간용으로 타는 분들 보니까, 차량이 커서 불편한면도 있더군요. 국내 사륜구동 못가는 험한 비탈진 산은 어차피 다 험비도 못가구요.

  

  

• 제주 | 2004-10-21 | 추천 0

  두돈반은 좀 과장이고.-- 닷지의 탑재력과 지프의 기동력을 아울러 가진 차량으로 보면 되겠군요.

  

  

• hsk | 2004-10-21 | 추천 0

  험비와 현재 운용중인 차량의 커다란 차이는 바로 고기동성입니다.

  

  

• 자칭군사전문가 | 2004-10-21 | 추천 0

  험비는 상당히 큰 차입니다, 거의 경트럭급의 탑재능력을 가지죠, 우리나라 두돈반정도에 해당하는 차량이라고 합니다

  

  

• 푸른바람 | 2004-10-21 | 추천 0

  한가지 어설픈 질문인데요..험비와 현재 운영중인 차량(닷지나 짚이나..) 가자 커다란 차이가 멀까요..? 머 엔진이나 차체 말고요..특별한게 잇나요..?