순직한 해군 승조원을 기리며..
minki | 2004-10-21 17:36:07
조회 3569 | 추천 4 | 다운로드 5
연합 뉴스의 기사 입니다. (무단 복제군요..)
해군 승조원들 끝까지 선박 지키려다 참변
이달 12일 동해상에서 심야훈련을 마치고 기지로귀항하던 중 선박 침몰로 실종된 부사관 4명은 높은 파도에 맞서 선박을 끝까지 지키려다가 참변을 당한 것으로 드러났다. 유일한 생존자 김경석(24) 하사는 21일 정장 이기주 상사(34)를 비롯한 대원들이 배 안으로 밀려오는 바닷물로 엔진이 고장나고 선실전원이 완전히 차단될 때까지물을 퍼내는 등 선박을 지키려했다고 사고 당시 상황을 증언했다. 이후 대원들은 높은 파도로 바닷물이 순식간에 선실에 들어차 선박을 지키는 게역부족이라는 사실을 알고 비상탈출을 시도했지만 그 순간 2ｍ가 넘는 파도에 휩쓸려 실종됐다고 김 하사가 전했다.
평소 영해수호 임무에 남다른 각오와 능력을 보여온 이들이 북한 잠수함 침투에대비해 건조한 특수선박을 지키려다 목숨을 잃었다는 소식과 함께 실종자 전원이 부대와 가정에서 모범적인 삶을 살았다는 사실도 알려져 안타까움을 더해주고 있다.
양양함에서 근무하다 사고발생 1주일 전에 훈련용 특수선박으로 근무지를 옮겼다가 변을 당한 양영식(33) 상사는 평소 뜨거운 전우애와 충실한 근무태도로 부대원들 사이에 신망이 두터웠다는 평가를 받고 있다. 정장 이 상사는 제주함과 부천함 등 주요 함정의 조타장을 두루 역임한 베테랑급 조타사이고 1999년 연평해전 당시에는 참수리-292호를 지휘해 북한 함정을 격파하는 데 결정적인 기여를 했다. 후임자들을 친동생처럼 대하며 듬직한 맏형노릇을 도맡아 오다 지난해 12월 결혼한 기관장 오길영(31) 상사는 신혼의 단꿈을 제대로 느껴보지도 못한 채 이승을떠났다. 훈련통제관으로 탑승한 육군 김광우(36) 원사는 3남1녀의 아버지로서 넉넉하지못한 가정살림에도 1999년부터 홀어머니를 모시고 살아 효자로 소문나 있다. 특히 김 원사는 첨단과학 지식이 미래 전장의 승패를 좌우한다는 신념을 갖고지난해에 부산 소재 모대학에 입학해 만학열을 불태웠던 것으로 알려졌다.
해군은 사고 발생 후 9일이 지나도록 실종자들의 행방이 확인되지 않자 전원 순직한 것으로 보고 22일 오전 10시 문정일 해군참모총장과 육ㆍ해ㆍ공군 장병, 유족이 참석한 가운데 해군작전사령부 상승관에서 ‘합동영결식’을 거행할 계획이다.
해군 관계자는 “그동안 공군, 해경과 공조해 연 100여척의 함정과 40여대의 항공기를 동원해 침몰 지점을 중심으로 반경 40마일에 이르는 해역에 걸쳐 수색ㆍ탐색작전을 폈으나 실종자를 발견하지 못했다. 높은 파도와 수심 등을 고려할 때 생존가능성이 희박하다고 판단해 유족과 협의해 합동영결식을 갖기로 했다”고 밝혔다.
해군과 육군은 임무를 완수하고 최후까지 선박을 구하려한 살신성인의 군인정신과 평소 모범적인 군생활을 높이 평가해 순직자 전원에게 1계급 진급을 추서하고 영현은 22일 오후 대전 국립 현충원 봉안관에 봉안할 계획이다. 한편 해군은 합동영결식 이후에도 사체를 찾기 위해 경비함정과 항공기를 비롯해 가용한 모든 장비를 투입해 탐색작전을 계속할 방침이다. ""
물론 하루에도 몇명씩 이름없이 희생되는 병사들도 있으리라 봅니다. 그러한 희생이 있기에 우리 조국이 아직 버티고 있다고 생각 합니다. 바다에서 폭풍등을 만나서 배가 가랑잎처럼 흔들리때의 심정은 당해보지 않은 분들은 이해가 힘들지도 모르겠습니다. 오죽하면 제대 할때 동기들이 나중에 결혼해서 와이프가 배타고 신혼여행 가자고 하면 다리 몽둥이를 뿌러트려 버린다는 말을 할 정도인지... 물론 그래도 배가 그립고 특유의 기름 냄세가 아직도 기억이 납니다. 가끔은 밤에 악몽에 시달리기도 합니다.
이번 사고로 순직하신 분들에게 삼가 조의를 표합니다.
(어느 부대인지 몰라서 저랑 관계가 있는 부대 마크를 올립니다. 이거 말고 따로 잠수 마크등이 있는데..막상 찾으니 안보이는군요)
해군 승조원들 끝까지 선박 지키려다 참변
이달 12일 동해상에서 심야훈련을 마치고 기지로귀항하던 중 선박 침몰로 실종된 부사관 4명은 높은 파도에 맞서 선박을 끝까지 지키려다가 참변을 당한 것으로 드러났다. 유일한 생존자 김경석(24) 하사는 21일 정장 이기주 상사(34)를 비롯한 대원들이 배 안으로 밀려오는 바닷물로 엔진이 고장나고 선실전원이 완전히 차단될 때까지물을 퍼내는 등 선박을 지키려했다고 사고 당시 상황을 증언했다. 이후 대원들은 높은 파도로 바닷물이 순식간에 선실에 들어차 선박을 지키는 게역부족이라는 사실을 알고 비상탈출을 시도했지만 그 순간 2ｍ가 넘는 파도에 휩쓸려 실종됐다고 김 하사가 전했다.
평소 영해수호 임무에 남다른 각오와 능력을 보여온 이들이 북한 잠수함 침투에대비해 건조한 특수선박을 지키려다 목숨을 잃었다는 소식과 함께 실종자 전원이 부대와 가정에서 모범적인 삶을 살았다는 사실도 알려져 안타까움을 더해주고 있다.
양양함에서 근무하다 사고발생 1주일 전에 훈련용 특수선박으로 근무지를 옮겼다가 변을 당한 양영식(33) 상사는 평소 뜨거운 전우애와 충실한 근무태도로 부대원들 사이에 신망이 두터웠다는 평가를 받고 있다. 정장 이 상사는 제주함과 부천함 등 주요 함정의 조타장을 두루 역임한 베테랑급 조타사이고 1999년 연평해전 당시에는 참수리-292호를 지휘해 북한 함정을 격파하는 데 결정적인 기여를 했다. 후임자들을 친동생처럼 대하며 듬직한 맏형노릇을 도맡아 오다 지난해 12월 결혼한 기관장 오길영(31) 상사는 신혼의 단꿈을 제대로 느껴보지도 못한 채 이승을떠났다. 훈련통제관으로 탑승한 육군 김광우(36) 원사는 3남1녀의 아버지로서 넉넉하지못한 가정살림에도 1999년부터 홀어머니를 모시고 살아 효자로 소문나 있다. 특히 김 원사는 첨단과학 지식이 미래 전장의 승패를 좌우한다는 신념을 갖고지난해에 부산 소재 모대학에 입학해 만학열을 불태웠던 것으로 알려졌다.
해군은 사고 발생 후 9일이 지나도록 실종자들의 행방이 확인되지 않자 전원 순직한 것으로 보고 22일 오전 10시 문정일 해군참모총장과 육ㆍ해ㆍ공군 장병, 유족이 참석한 가운데 해군작전사령부 상승관에서 ‘합동영결식’을 거행할 계획이다.
해군 관계자는 “그동안 공군, 해경과 공조해 연 100여척의 함정과 40여대의 항공기를 동원해 침몰 지점을 중심으로 반경 40마일에 이르는 해역에 걸쳐 수색ㆍ탐색작전을 폈으나 실종자를 발견하지 못했다. 높은 파도와 수심 등을 고려할 때 생존가능성이 희박하다고 판단해 유족과 협의해 합동영결식을 갖기로 했다”고 밝혔다.
해군과 육군은 임무를 완수하고 최후까지 선박을 구하려한 살신성인의 군인정신과 평소 모범적인 군생활을 높이 평가해 순직자 전원에게 1계급 진급을 추서하고 영현은 22일 오후 대전 국립 현충원 봉안관에 봉안할 계획이다. 한편 해군은 합동영결식 이후에도 사체를 찾기 위해 경비함정과 항공기를 비롯해 가용한 모든 장비를 투입해 탐색작전을 계속할 방침이다. ""
물론 하루에도 몇명씩 이름없이 희생되는 병사들도 있으리라 봅니다. 그러한 희생이 있기에 우리 조국이 아직 버티고 있다고 생각 합니다. 바다에서 폭풍등을 만나서 배가 가랑잎처럼 흔들리때의 심정은 당해보지 않은 분들은 이해가 힘들지도 모르겠습니다. 오죽하면 제대 할때 동기들이 나중에 결혼해서 와이프가 배타고 신혼여행 가자고 하면 다리 몽둥이를 뿌러트려 버린다는 말을 할 정도인지... 물론 그래도 배가 그립고 특유의 기름 냄세가 아직도 기억이 납니다. 가끔은 밤에 악몽에 시달리기도 합니다.
이번 사고로 순직하신 분들에게 삼가 조의를 표합니다.
(어느 부대인지 몰라서 저랑 관계가 있는 부대 마크를 올립니다. 이거 말고 따로 잠수 마크등이 있는데..막상 찾으니 안보이는군요)
)
)
1
댓글 [10]
고문관 | 2004-10-22 | 추천 0
고문관 | 2004-10-22 | 추천 0
고문관 | 2004-10-22 | 추천 0
아무려나 | 2004-10-22 | 추천 0
minki | 2004-10-21 | 추천 0
푸른바람 | 2004-10-21 | 추천 0
당그이 | 2004-10-21 | 추천 0
폴라리스 | 2004-10-21 | 추천 0
kor-이지스 | 2004-10-21 | 추천 0
파란수첩 | 2004-10-21 | 추천 0