Sikorsky S-70A Black Hawk

Twin-Turboshaft Utility Transport Helicopter

Technical Data

Powerplants: Two General Electric T700-GE-701C turboshafts
Developing: 1,342kW (1,800shp)
Driving: Four-blade main and tail rotors
Main rotor diameter: 16.36m (53ft 8in)
Fuselage length: 15.26m (50ft 0.75in)
Height: 5.13m (16ft 10in)
All-up weight: 11,113kg (24,500lb)
Never-exceed speed: 361km/h (224mph)
Cruise speed: 294km/h (183mph)
Operational ceiling: 19,140ft
Maximum ferry range: 2,222km (1,381miles)
Range: 584km (363miles)
Accommodation: Three crew and up to 14 fully-equipped troops in high-density configuration
Warload: The UH-60 can operate with a variety of weaponry, including AGM-114 Hellfire anti-armour missiles, FIM-92 Stinger air-to-air missiles, M56 mine dispending pods and unguided rockets; in the troop transport role, it is often fitted with two pintle-mounted 7.62mm Miniguns
Payload: 1,197kg (2,640lb) internally; up to 3,629kg (8,000lb) as underslung load
First flown: 17 October 1974 (YUH-60A prototype); 22 March 1988 (UH-60L prototype)
Entered service: June 1979 (UH-60A); October 1989 (UH-60L)

가장 성공적인 헬기중 하나인 Bell의 UH-1 Iroquois를 대체하기 위해 미육군은 1960년대중반부터 새로운 헬기개발에 착수하게 됩니다.
그러나 베트남전동안 이 계획은 잠시 보류되었다가 1972년 비로소 미육군의 UTTAS (Utility Tactical Transport Aircraft System)요구에 의해 다시 착수되어집니다.
Sikorsky는 미육군에서 UH-60라는 제식명을 부여받은 S-70을 개발하게 되고 Boeing의 UH-61기종과 경합을 벌인 결과 1975-76년 사이 최종적으로 미육군 다목적 수송헬기로 선정됩니다.
이후 최초의 모델인 UH-60A형이 1979년 중반 101공수사단에 처음으로 배치되기 시작합니다.
미육군에서는 거의 모든버젼의 Black Hawk를 사용중이며 그외에 아르헨티나, 오스트리아, 호주, 바레인, 브라질, 브루나이, 칠레, 콜럼비아, 이집트, 홍콩, 이스라엘, 일본, 요르단, 한국, 말레이시아, 멕시코, 모로코, 필리핀, 사우디 아라비아 그리고 터키등에서 사용중입니다.
초기형이후 많은 진화를 거듭한 Black Hawk는 외부연료나 무장을 장착할수 있는 ESSS (External Stores Support System)이 추가되어지고 가장최신버젼에는 Glass Cockpit과 디지털 에비오닉스가 장착됩니다.

1979년 처음 UH-60A가 배치된 이후 수많은 버젼이 나오게 되는데 UH-60A와 UH-60L형은 미육군의 가장 기본적인 형태의 병력수송헬기 입니다.

미육군의 다른버젼 Black Hawk로는
EH-60A: ECM (Electronic Countermeasure)탐지와 Jamming System장착한 전장의 전자전헬기
MH-60A/K/L, AH-60L: 특수작전에 투입됨
UH-60A(C): 전장에서 지휘 통제기로 사용
UH-60A(Q), UH-60Q: 사상자 수송을 위한 버젼

미공군은 HH-60G와 MH-60G를 탐색 구조용으로 사용하고 있습니다.

해군에서는 함대지원 수송기로 S-70B Sea Hawk와는 구별되는 CH-60G를 운용합니다.

해병대는 VH-60N을 VIP수송용으로 사용합니다.

수출형 버젼은 일반적으로 S-70A라 제식명을 부여받지만
(예를들어 호주군에서 사용하는 Black Hawk는 S-70A-9입니다)
일본의 UH-60J와 UH-60JA 그리고 한국의 UH-60P처럼 이러한 패턴을 따르지 않는것도 있습니다.