독일-전차2
박찬준 | 2004-09-08 20:18:40
조회 2197 | 추천 0 | 다운로드 27
독일의 전차는 1,2,3,4,5,6호 등 2차대전의 총아들을
개발 생산한 국가이고 무엇보다 전차운용의 앞선
교리등으로 유명했고 특히 전차기술개발이 최고 수준이었
으나 패전으로 단절되는 것 처럼 보였습니다..
그러나 미군이 공여해준 성능이 떨어지는 전차를 보고
스스로 다시 일어서야 한다는 신념으로 50년대부터
개발 필요성을 느끼기 시작합니다..
이때 프랑스도 종전 후 전차개발을 시도하고 있었으므로
양국은 공동 개발로 유럽의 표준전차를 탄생시키고 또 자국의
전차로 자국을 방어하려는 뜻이 맞아 떨어졌습니다...
그러나 표면적으로는 공동개발을 했지만 프랑스는 프랑스대로
자존심이 강한 나라이고 독일은 독일대로 한때 최고의 전차개발
기술을 보유했던 나라로서 공동개발에 관심이 점점 멀어져 갔습니다.
해서 프랑스에서는 AMX-30이 나오게 되고 독일은 62년 선행양산형
50대로 그야말로 유명한 전차인 레오파드전차를 탄생시킵니다..
개발 생산한 국가이고 무엇보다 전차운용의 앞선
교리등으로 유명했고 특히 전차기술개발이 최고 수준이었
으나 패전으로 단절되는 것 처럼 보였습니다..
그러나 미군이 공여해준 성능이 떨어지는 전차를 보고
스스로 다시 일어서야 한다는 신념으로 50년대부터
개발 필요성을 느끼기 시작합니다..
이때 프랑스도 종전 후 전차개발을 시도하고 있었으므로
양국은 공동 개발로 유럽의 표준전차를 탄생시키고 또 자국의
전차로 자국을 방어하려는 뜻이 맞아 떨어졌습니다...
그러나 표면적으로는 공동개발을 했지만 프랑스는 프랑스대로
자존심이 강한 나라이고 독일은 독일대로 한때 최고의 전차개발
기술을 보유했던 나라로서 공동개발에 관심이 점점 멀어져 갔습니다.
해서 프랑스에서는 AMX-30이 나오게 되고 독일은 62년 선행양산형
50대로 그야말로 유명한 전차인 레오파드전차를 탄생시킵니다..
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댓글 [3]
a3타이푼1a | 2004-09-08 | 추천 0
박찬준 | 2004-09-08 | 추천 0
a3타이푼1a | 2004-09-08 | 추천 0