구 일본해군 함상전투기 ZEOROSEN(零戰)
德馨堂 | 2004-09-08 13:39:49
조회 3558 | 추천 0 | 다운로드 43
영식(零式)함상전투기
⊙개요: 세계 최초의 전략급 전투기
1000㎞를 비행한 후 1시간 공중전을 하고 돌아오는, 현재의 전투기와 비교해도 상식밖의 작전반경(보조탱크를 이용하면 항속거리 3000㎞） 1939년 제식채용 될 때 그때가 섬나라 "황기"로 2600년이라 영식(零式)명명했다고 한다.
「미츠비시」중공업에서 개발했지만 실제로 제일 많이 만든 곳은 「나카지마」제작소(후지중공업의 전신)이다. 이 비행기에 맞춰 항모가 설계될만큼 모범적인 전투기이기에 세계최초의 전략형전투기라 일컫는다.
⊙제원( 52갑형［Ａ６Ｍ５ａ］）
길이×높이×폭×날개면적: ９.１２ｍ ×３.５１ｍ ×１１.００ｍ×２１.３０㎡
무개(자중/전비): １，８７６㎏ /２，７３３㎏
최고속도: ５５６㎞／ｈ（고도６，０００ｍ）
상승한도: １１,７４０ｍ
항속거리: 약１,９００㎞ 프로펠러:금속제 정속 3매
엔진: 나카지마「하에」21형 공냉 복렬 성형(星形) 14기통１４
출력:１，１００마력×１기
승조원: １명
총생산댓수: １０,４４９대
무장: ７．７㎜기총×２, ２０㎜기관포×２, ６０㎏폭탄×２
⊙에피소드 1000마력밖에 되지 않는 "개싸움용"경전투기, 조종사주위에 아무런 방탄장비도 없는 전투기. 너무나 얇은 장갑.
최소회전반경과 20mm기관포는 제2차대전 전반에는 무적의 활약을 했다.
「지나」중경(重慶)까지 폭격기를 호위한 후 돌아오면서 적 전투기와 "개싸움"을 할 정도였다.
만약 미국이 이것을 가졌다면 독일 폭격시에 Ｂ17의 승무원을 잃지 않았을 것이고, 독일은 영국에 그처럼 많은 공습을 할 수 없었을 것이었다.
그러나 몇대의 기체가 노획 당한 후 철저하게 분석되어 2차대전 후반에는 비참한 종말을 맞게 된다.
⊙VARIATION
☞12시제기(A6M1): 시제기의 명칭 「즈이보시(瑞星)」13형 875마력 엔진 탑재
☞11형(A6M2a)：「하에(榮)」12형 950마력 엔진탑재, 이기체가 제식 채용됨
☞21형(A6M2b): 주 날개의 둥근부분을 접을 수 있게 한 함상전투기 기체 （진주만 공격기）
☞22형(A6M3)：「하에(榮)」21형 （출력1100마력）엔진 탑재
☞22 갑형(A6M3a)： 99식 20㎜ 2호 고정식 기총 3형을 탑재한 22형
☞32형 (A6M3): 「하에(榮)」21형 （출력1100마력）엔진 탑재 주 날개 접은 부분이 4각으로 된
☞32갑형(A6M3a)： 99식 20㎜ 2호 고정식 기총 3형을 탑재한 32형
☞52형(A6M5)： 추진식 배기관을 채용 폭 감소 프랩을 확대한 시작기
☞52갑형(A6M5a)： 20㎜ 2호 고정식 기총 4형을 탑재한 52형 양산기
☞52을형(A6M5b)： 오른족 날개의 기총을 3식 13㎜ 기총으로 변경한 무장변경형
☞52병형(A6M5c)： 7.7.㎜ 기총을 폐지, 13㎜ 기총으로 변경한 기체 방탄탱크장비
☞52병형(A6M6c)： 52병형에「하에(榮)」31형（출력1100마력）엔진을 탑재한 기체
☞52병형(A6M8c)： 52병형「킨세이(金星)」62형（출력1500마력）엔진을 탑재한 기체
☞62형 (A6M7)： 동체아래 폭탄투하장치를 설치한 폭격기형
사진은 복원한 52형(A6M5)의 비행장면 입니다.
⊙개요: 세계 최초의 전략급 전투기
1000㎞를 비행한 후 1시간 공중전을 하고 돌아오는, 현재의 전투기와 비교해도 상식밖의 작전반경(보조탱크를 이용하면 항속거리 3000㎞） 1939년 제식채용 될 때 그때가 섬나라 "황기"로 2600년이라 영식(零式)명명했다고 한다.
「미츠비시」중공업에서 개발했지만 실제로 제일 많이 만든 곳은 「나카지마」제작소(후지중공업의 전신)이다. 이 비행기에 맞춰 항모가 설계될만큼 모범적인 전투기이기에 세계최초의 전략형전투기라 일컫는다.
⊙제원( 52갑형［Ａ６Ｍ５ａ］）
길이×높이×폭×날개면적: ９.１２ｍ ×３.５１ｍ ×１１.００ｍ×２１.３０㎡
무개(자중/전비): １，８７６㎏ /２，７３３㎏
최고속도: ５５６㎞／ｈ（고도６，０００ｍ）
상승한도: １１,７４０ｍ
항속거리: 약１,９００㎞ 프로펠러:금속제 정속 3매
엔진: 나카지마「하에」21형 공냉 복렬 성형(星形) 14기통１４
출력:１，１００마력×１기
승조원: １명
총생산댓수: １０,４４９대
무장: ７．７㎜기총×２, ２０㎜기관포×２, ６０㎏폭탄×２
⊙에피소드 1000마력밖에 되지 않는 "개싸움용"경전투기, 조종사주위에 아무런 방탄장비도 없는 전투기. 너무나 얇은 장갑.
최소회전반경과 20mm기관포는 제2차대전 전반에는 무적의 활약을 했다.
「지나」중경(重慶)까지 폭격기를 호위한 후 돌아오면서 적 전투기와 "개싸움"을 할 정도였다.
만약 미국이 이것을 가졌다면 독일 폭격시에 Ｂ17의 승무원을 잃지 않았을 것이고, 독일은 영국에 그처럼 많은 공습을 할 수 없었을 것이었다.
그러나 몇대의 기체가 노획 당한 후 철저하게 분석되어 2차대전 후반에는 비참한 종말을 맞게 된다.
⊙VARIATION
☞12시제기(A6M1): 시제기의 명칭 「즈이보시(瑞星)」13형 875마력 엔진 탑재
☞11형(A6M2a)：「하에(榮)」12형 950마력 엔진탑재, 이기체가 제식 채용됨
☞21형(A6M2b): 주 날개의 둥근부분을 접을 수 있게 한 함상전투기 기체 （진주만 공격기）
☞22형(A6M3)：「하에(榮)」21형 （출력1100마력）엔진 탑재
☞22 갑형(A6M3a)： 99식 20㎜ 2호 고정식 기총 3형을 탑재한 22형
☞32형 (A6M3): 「하에(榮)」21형 （출력1100마력）엔진 탑재 주 날개 접은 부분이 4각으로 된
☞32갑형(A6M3a)： 99식 20㎜ 2호 고정식 기총 3형을 탑재한 32형
☞52형(A6M5)： 추진식 배기관을 채용 폭 감소 프랩을 확대한 시작기
☞52갑형(A6M5a)： 20㎜ 2호 고정식 기총 4형을 탑재한 52형 양산기
☞52을형(A6M5b)： 오른족 날개의 기총을 3식 13㎜ 기총으로 변경한 무장변경형
☞52병형(A6M5c)： 7.7.㎜ 기총을 폐지, 13㎜ 기총으로 변경한 기체 방탄탱크장비
☞52병형(A6M6c)： 52병형에「하에(榮)」31형（출력1100마력）엔진을 탑재한 기체
☞52병형(A6M8c)： 52병형「킨세이(金星)」62형（출력1500마력）엔진을 탑재한 기체
☞62형 (A6M7)： 동체아래 폭탄투하장치를 설치한 폭격기형
사진은 복원한 52형(A6M5)의 비행장면 입니다.
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