연료 시스템만부착되엇습니다 참고로 4개를 달면 아 기억이 8시간인가 16시간을 공중에서비행할수있습니다 주로지휘용으로 쓰기위함이죠
블랙호크|
2004-09-03 |추천0
우리나라있는 블랙호크중 연료탱크 4개달수있는블랙호크는 무장 계기 시스템이없읍니다 만약 무장을하려면 무장 시스템을 달아야하겟죠
블랙호크|
2004-09-03 |추천0
바람을 완전히 빼는것이아니구요 압력을줄인다는 의미죠
elion|
2004-09-03 |추천0
아...또 한가지...테일휠에도 바람넣습니다...물론 공기를 직접주입 하는것은 아니구요...설마 바람빠진 타이어를 사용하겠습니까...보통 자동차바퀴랑 비슷합니다...생긴건 무지단순하지만...정비/점검 사항중 하나로 알고 있는데요...테일휠항목은...
elion|
2004-09-03 |추천0
한가지더 첨언하면 fbw와 연결된 유압계통도 상당히 우수한것으로 알려졌습니다...복수의 유압계통(제기억으로는 유압펌프가 3개인것으로 기억되는데...) 기체각부위의 유압계통을 담당하지만 서로 밀접하게 연결되어 유사시에는 다른부위에 유압을 공급할수있다고 알고 있습니다...그리고 고어라운드에 대해서는 자세하게 모르고 있었는데 블랙호크님 덕분에 알게되었군요...
elion|
2004-09-03 |추천0
블랙호크님의 말씀대로 uh-60은 fbw를 사용하여 조종하기때문에 육항 운항기종중 조종성이 가장 우수한것으로 알려졌습니다...기동성으로 착각하시면 안되고...암튼 조종사가 원하는 방향으로 원하는 만큼의 조종이 쉽다는 얘기입니다...물론 덩치에 비해 기동성도 상당해서 uh-1나 ah-1보다 공중기동도 뛰어난것으로 알고있습니다...
elion|
2004-09-03 |추천0
또한 로터 블레이드의 균열발생시 쉽게 차악할수 있습니다...블레이드마다 황금색(노란)의 인디케이터가 있지요...균열시 질소가스가 누출되어 적색으로 변합니다...
elion|
2004-09-03 |추천0
uh-60의 메인로터는 티탄합금으로 만들어져있는데 강도나 무게면에서 상당한이득이 있는것으로 알고 있습니다...다만 그가격이 로터블레이드하나에 억단위로 알고있구요...질소가스를 봉입하는 이유가 질소가스가 공기보다 화학적으로나 물리적으로 안정적이기때문에 로터내부의 물리변화에 무리가 따르지 않기때문이라고...
elion|
2004-09-03 |추천0
그리고 메인로터안에 질소가스를 봉입하는것은 맞는에 그이유가 제가 알고 있는것과 다르군요...
elion|
2004-09-03 |추천0
블랙호크님께서 잘못알고 계시는듯한 내용...무장장착 가능합니다...다만 화기제어장치가 당장에 없는 관계로 연료탱크만 장착되어있습니다...그리고 fcs가 없기때문에 운용하기도 힘들지요...fcs가격만 해도 얼마인데요...암튼 제가 예전에 정비교관님께 들었던내용입니다...물론 부대에서도 무장은 장탁가능하다고 했습니만...운용은 불가능하지요...
조종간에 빠라간단추하나가 누르면 고어라운드가디죠 고어라운드라는 단추를누르는순간 파워가 증가되서 바로 이륙하게만들죠 착륙시위험한상황시에요
블랙호크|
2004-09-02 |추천0
그러나 블랙호크는 플라이바이어 시스템입니다 조종간이랑 로우터랑바로연결이안되잇고 컴퓨터 장치로 전선으로연결 유압을 보내어서 움직입니다
블랙호크|
2004-09-02 |추천0
그러나 우리나라도 미국육군처럼 미니건을 설치햇으면합니다 m-60은 발사속도가느리기때문에 속도를가지는헬기가 문제가많겟죠
블랙호크|
2004-09-02 |추천0
미국이든우리나라든 비행복은 더울수밖에 없습니다 그러나 불이안붙는옷이기때문에 붙타죽는것보다 더운게낫죠 안전을위해서요
블랙호크|
2004-09-02 |추천0
우리나라 블랙호크는 계기가 아나로그식이죠 그리고 무장은 할수없습니다 날개달린 블랙호크도 연료통 밖에 설치못합니다. 계기판 중앙뒤쪽에 연료통계기가 따로 설치되잇습니다 무장계기판은 없습니다
블랙호크|
2004-09-02 |추천0
코브라 헬기 빼놓고는 에어콘이없죠 그런데 코브라에어콘은 고드름이얼정도로 세죠 근데 에어콘 설치이유가 컴퓨터 장비대문이죠
elion|
2004-09-02 |추천0
여름에 조종사를 포함한 승무원들을 보면 땀범벅이 되서...비행복이 얇은편이라도 합성섬유라 통풍이 잘안된다고 하더군요...더욱이 직광을 받으니...UH-60의 히터라고는 해도 조종석에 조그맣게 달려있어서 별로 따뜻하게 느껴지지 않다고 하더군요...여압장치가 부족한 회전익 항공기는 극서와 극한에 운용하기에 승무원들의 애로가 많은것 같습니다...
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