그리고 전쟁에서는 물량공세에는 어쩔수 없는 겁니다. 티이거와 셔먼 관계에서도 잘 나오지요. -_-);
kin42da|
2004-09-14 |추천0
기체 성능으로만 본다면 당연 포케울프가 우위입니다. 단, 윗분 말씀대로 기체 성능은 다른 요소들도 복합적으로 작용하죠. 다들 Ta-152라는 기체를 모르고하시는 말씀이시군요.
비토|
2004-09-02 |추천0
다만, D형이 나올 때쯤에는 숙련된 조종사와 정비사, 비행기를 만들고 정비할 공장이 제대로 남아있지 않았으니...기체가 제 성능을 발휘하지 못하고 말지요...ㅠ.ㅠ;;
비토|
2004-09-02 |추천0
돈드라님 말씀처럼 사진의 기체는...가운데 그림(상상도)을 제외하고는 모두 FW190포케울프 인듯 싶습니다. 그러나, 포케울프도 형식이 다양하죠...첫번째 사진은 FW190 D9인듯 싶은데...2000마력이 넘는 유모 213A 수냉식 엔진을 쓰는 D형은 무스탕 못지 않았지요...
돈드라|
2004-09-01 |추천0
그리고 2차 대전 최고의 비행기는 위에 분이 이야기하신...무스탕과 스핏파이어였죠....포케울프는 초중반만 주름 잡다가....말기엔...주름 잡히죠...... :)
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댓글 [7]
kin42da | 2004-09-14 | 추천 0
kin42da | 2004-09-14 | 추천 0
비토 | 2004-09-02 | 추천 0
비토 | 2004-09-02 | 추천 0
돈드라 | 2004-09-01 | 추천 0
돈드라 | 2004-09-01 | 추천 0
삐죽이 | 2004-09-01 | 추천 0